广汽丰田10万元以下的三厢车型（广汽丰田赛那上市）

今年上半年，国家正式实施了三胎政策，对于汽车市场来说，这似乎预示着家庭购车会逐渐向MPV领域进行倾斜，各车企的MPV车型又扎堆式的进行更新迭代。说到MPV，那别克GL8绝对是一家独大，截止目前好像还没有哪款车型能够撼动其销量宝座的位置。不过随着这款车型的到来，极有可能会改变这一局面。10月30日，广汽丰田全新赛那正式上市，新车共计推出X款配置车型，售价区间为30.98-40.58万元。赛那基于TNGA架构打造，具备更高颜值、更舒适、更安全等高端豪华产品实力。新车车长达到5.18米，轴距为3.06米，非常接近MPV标杆车型别克GL8，动力上搭载2.5L混动系统。此外，新车将开启订单模式，一人一车情况下或许对加价情况有所改善。

广汽丰田赛那造型与海外版基本保持一致，前脸装配大嘴式进气格栅，内部由多横幅饰条装饰，两侧配备马蹄状灯组，视觉冲击感更强。车尾与海外版如出一辙，左下方加入了“广汽丰田”标识，以示其国产身份，右下方与海外版一样，同为车型配置名称。配置方面，新车标配双侧电动侧滑门、丰田TSS智行安全，17英寸轮毂、倒车影像以及8泊车雷达等。

内饰方面，赛那配备液晶仪表、搭配悬浮式中控屏。空间层面，赛那侧滑门开口就很宽敞，第二排前后移动的范围非常大。丰田素有“储物小能手”之称，赛那车内随处可见各种各样的储物格；第三排放倒后，后备箱可形成纯平状态，不过略有遗憾的是其第三排横向上被后轮拱侵占了一些空间。

赛那基于TNGA架构打造，后悬架结构从扭力梁升级为多连杆，这会让整个底盘行驶质感会得到提升，并且得益于整车的重心降低，其操控性也会更好。新车全系搭载2.5L混动系统，其中发动机热效率达到了41%，综合最大功率可达到183kW，可媲美多数合资2.0T发动机。