35万左右的保时捷911(143万裸车价提保时捷911)

保时捷在大部分车迷心中都要比奔驰宝马更高级,在豪华品牌中仅次于劳斯莱斯、法拉利这些顶级车企,保时捷全系车型都是进口,虽然总是被质疑价格虚高,跟奥迪大众同平台,价格却是它们的好几倍,可事实证明销量真的很好,下面我们就来聊聊关于35万左右的保时捷911?接下来我们就一起去了解一下吧!

35万左右的保时捷911(143万裸车价提保时捷911)

35万左右的保时捷911

保时捷在大部分车迷心中都要比奔驰宝马更高级,在豪华品牌中仅次于劳斯莱斯、法拉利这些顶级车企,保时捷全系车型都是进口,虽然总是被质疑价格虚高,跟奥迪大众同平台,价格却是它们的好几倍,可事实证明销量真的很好。

前两天有车迷跟小编分享了他的提车记,143.88万提保时捷911,而且还不是落地价,裸车价一点没便宜,丐版就要131万多,其他选配装置足够买一台家用小轿车!

一套黑色/波尔多红双色调真皮内饰组件就要3.48万,无钥匙进入要1.47万,二十寸车轮毂要3.36万,BOSE音响也要1.9万。保时捷911原厂有两款音响可以选,车主还没舍得加柏林之声,否则又要5.9万。汽车界常说保时捷选装到极致能够再多出一台车的价格,现在看来真是如此。

最低配的3.0T车型都要这么贵,这款跑车为什么经久不衰?

从整个汽车界来说,保时捷911是绝对的经典,也可以说是超跑界的标杆,顶级车型足以跟法拉利、迈凯伦相媲美,在赛道上也是顶尖的存在。车型至今都保留了后置后驱模式,发动机则是用了水平对置技术,动力性能都是一线跑车的水准。

这台911虽然只是入门级,但底盘技术跟车身性能都不差,实测百公里加速3.7秒,百公里制动距离33.71米,这种数据同级别车型有几家能够做出来?

车主选了双色调的真皮内饰,材质肯定比原厂要更好,红色看一眼就让人很有驾驶欲望,对于新手来讲不太适合这种内饰颜色,不过好看是真的挺好看的。

车子台面大部分都是合成皮革,中间有一条铝合金装饰板,中间这块7英寸显示屏有GPS导航、手机互联跟车联网。

保时捷911匹配的是7挡双离合变速箱,3.0T最大扭矩有450牛米,但从发动机跟变速箱的调教能来看,保时捷绝对不会输给法拉利。

保时捷目前还没有一款车是全液晶仪表盘,这台911则是保留了五环式设计。在保时捷家族中,仪表盘是一个非常有意思的设计,像Macan、718这两款低端车型都是三环式仪表盘,而保时捷911、卡宴、帕拉梅拉则是五环式,档次真的差了很多。

这款方向盘看着平平无奇,不过中间保时捷的车标就已经说明了一切。

车内配置主要包括胎压监测功能、前后倒车雷达、定速巡航、车身可变转向比、车窗防夹手、后视镜加热以及防眩目等功能。

这台保时捷911是两门四座车,前排座椅有高低调节跟腰部支撑调节,自带座椅加热功能,后排座椅非常小,舒适感应该不会很好。

车子在动力方面搭载了3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机,最大马力370匹,最大功率有272kw,官方百公里加速4.4秒,不过保时捷也算是奇葩,真实成绩一直都往低了报,车主实测一般都在3.7秒左右。

对于这种级别的车子,总体来说什么都好,就是空调不太灵,上车后很容易热。

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页