途锐对比揽胜运动版（开了路虎揽胜运动版再换大众途锐）

大家好，本文将和大家分享《104万预算，开了路虎揽胜运动版再换大众途锐，车主：想说五个字》。

车场就如战场，竞争异常激烈，汽车生产商想尽办法产出好车才能继续生存，诞生了像路虎揽胜运动版和大众途锐这样的车。今天的分享嘉宾是黄先生，他104万预算，开了路虎揽胜运动版再换大众途锐，车主：想说五个字。路虎揽胜运动版和大众途锐又有何差别？下面就听他细细道来。

先来看路虎揽胜运动版的外观，这个不用多说了，选择揽运的基本都是冲着外观的。外观很霸气啊，很给力啊，辨识度也很高，车尾的设计嗯，也蛮中规中矩的吧。前车灯设计很精神，很有辨识度。就是冲着外形才选择的，后期还能改改刹车，包围。

再看大众途锐，外观低调，前进气格栅上的标志和镀铬条搭配非常自然。外观总体满意，车身长度好像稍微短了一些。车灯很漂亮，最爱日行灯，自动车灯响应也很及时。大众气息浓烈，中规中矩，前大灯和车尾灯很有档次。

进入路虎揽胜运动版车内，个人感觉路虎的内饰是同级别里最漂亮的。但是个人觉得触摸屏不要再多了，多了反而是累赘。内饰简单，用料考究。味道有点大，不刺鼻，应该是新车的缘故，估计通几天风就没啥问题了。空间还可以比7系这些肯定要小很多。空间这个标准不一，对于1.8米以内的人来说，应该是足够的，除非对空间有特殊的用途除外。储物空间直接是个悲剧，个人觉得和豪华SUV根本不沾边，人性化设计含量极低。后备箱的空间略显不足，感觉放东西不多。

再看大众途锐，话说回来，还是在能接受的范围之内的，众口难调，有一哥们特喜欢途锐内饰。中控台这块我觉得挺豪华的，越看越喜欢。做工满意个人认为比Q7强，尤其座椅。内饰设计时尚，大气，而不缺乏稳重，家里小孩子喜欢车里的氛围灯。这个尺寸的SUV，虽然与竞争车手并没有什么优势，家用空间是绝对够了。纵向空间较大，后排座位角度可调，纵向空间完全足够。宽敞，后排坐三个人都不感觉到太挤，储物格完全够用，尤其是前排座位下的小储藏盒很隐蔽。车内空间不是一般的轿车所能比的，而且后备箱空间比较大，是我居家旅行的最佳选择。

先开路虎揽胜运动版，不好，像是开船一样，不如轿车来得稳，而且开起来一晃一晃的。爬山速度70码时弯道行驶平稳，转向灵活。一般，毕竟越野车，带空气悬挂的都这样。这么大的车，表现的令我相当吃惊，刹车没有想象中的重，制动效果也相当不错。舒适度自己可以调呀，什么叫全地形，这就是。悬挂有点硬，不太舒服。隔音效果很好，音响效果也不错。头枕想要飞翼头枕，现在这个还没crv好。

再开大众途锐，20寸轮毂带来了很好的操控性，但也牺牲了一定的舒适性，相比于其它版本。方向盘指向精准，100以下很平稳，上了130就没那么稳了，方向盘有轻微抖动。悬挂调节到运动，车身比较硬。起步肉，加速效果好，后劲充足。中规中矩没有特别突出的感觉很舒服，至少开时间长了，跑个小长途不会感觉腰酸背疼。可以调节悬架，很不错。而且调温度又要换地方按，在行车途中操作很不方便存在安全隐患。车的舒适性还是不错的，特别是前排座椅的通风和加热功能，很人性化。

结语：我给路虎揽胜运动版 88分，大众途锐 92万，虽说我更喜欢大众途锐，但路虎揽胜运动版十分不错，但大众途锐也绝对不落后。车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开完之后，我想表达的是五个字：没让我失望！那么，对于路虎揽胜运动版，大众途锐，不知各位有何想法呢？