宝沃汽车国产化吗（要竞争BBA的宝沃汽车）

我们都知道，宝沃汽车于1919年成立，其后打造出多种划时代的交通运输工具，包括“路上走的”、“水上游的”、“天上飞的”，一度辉煌至极。但随着时间的推移，在1961年因为经营不善宣布破产，直至2014年被全球最大的商用车集团北汽福田以500万欧元全权收购，并大肆宣扬德国血统，诸如“源自1919”“德国宝沃”等字眼，使其再次回归大众的视野里。

据了解，在1961年宣布破产的BORGWARD（宝沃）生于德国、长于德国、也死于德国，确确实实算得上纯粹的德国品牌。根据当时宝沃汽车官方公布的消息，发布首款的量产SUV命名为宝沃BX7，市场定位于中型SUV，竞争对手直接锁定在一线豪华品牌当中的BBA等，可见其野心勃勃。

但实际上，多年后被北汽福田“复活”的宝沃实际上是和德国不沾边的，其定位德国豪华品牌以及坊间流传的所谓“BBBA”，不过是营销的一噱头。

虽然宝沃BX7在上市之初也的确有着较为可观的销量，在2016年月销量最高时接近6000台，但在2017年后，其销量开始下滑，至今辉煌一去不返。

根据网上收集的相关资讯，我们得出宝沃没落的以下几点原因。

第一、 以德国四强，“德国宝沃”品牌的名义欺骗消费者

在早些年，因为宝沃推出的“新零售”政策，忽视了现有经销商的利益，引起了宝沃经销商的怒火，并提出了“退网赔偿”。从中得以看出宝沃并不是纯正的宝沃血统，但其却一直以德国宝沃自居，引得消费者也对此不满。

第二、 性价比不高，存在品牌溢价问题

不可置否的是，在造型、内饰亦或者工艺水准上，宝沃汽车都营造出了德系车特有的质感，也是其打动消费者的原因之一。随着各种曝光，我们都已经知道了它并不是纯正的德国品牌，而是实实在在的国产汽车，但它却依旧以豪华品牌自居，相比较同级别竞争车型，售价一直居高不下，真当消费者是傻子吗？

第三、 产品品质口碑不佳

我们在网上可以看到，2016款的宝沃BX7投诉量最高的便是汽车最核心的三大件，可见其造车技术还欠缺些火候。而作为“复活”后首款作品，出现如此多的问题也使得宝沃的口碑一落千丈，至今无法挽回颓势。

总结：

随着我国经济的快速发展，自主品牌汽车厂商也逐渐发展壮大，甚至有不少已经达到了国际水平，只是大部分消费者依旧停留在德国好品质的思想观念当中，因此宝沃汽车剑走偏锋，以德国血统的噱头吸引一众不明所以的消费者。但纸永远保不住火，事情逐渐败露后，宝沃依旧以德国豪华品牌自居，却没有提升自身产品力和消费者最为关注的性价比，因此也逐渐走向没落。

其实，随着自主品牌汽车的发展壮大，我们消费者更在意的并不是你有着哪国的血统，只在乎与我们相关的切身利益，只要你的产品品质能得到我们的认可、性价比足以打动我们，那一定可以在众多汽车品牌当中抢占一定的市场份额。