智利c130坠毁（不到半年就坠毁）

在商业领域，各个正常国家都出台了严格的反垄断措施。就是为了防止某一家公司独大之后，然后在其垄断的领域漫天要价。以电子产品为例，我们都知道在10多年前的时候大陆市场无论是手机还是电脑价格往往都极其高昂，而且以今天的视角来看，性能还不怎么样。之所以会出现这种情况，就是因为当时大陆还没有能力自主研发生产出同类产品，这才导致“洋垃圾”们大行其道。

（美国C130运输机）

在军火市场上同样是如此，美国如今在西方世界之中扮演的就是一个彻头彻尾的垄断者角色，其经常把一些自己用剩下或者是嫌弃的破烂装备倾销给自己小弟国家，而且还往往能够卖出天价。

（C-130交接仪式）

菲律宾就是美国倾销军火的重灾区。今年1月底的时候，一架美国空军卖给菲律宾空军的C-130战术运输机抵达了马尼拉国际机场，其机尾的战术编号为5125。当地时间2月18号，菲律宾空军和美国军方举行了交接仪式，代表着这架运输机正式加入菲律宾空军序列服役。此前传出阿根廷空军试图采购我国“枭龙”战斗机的消息时，外界发现阿根廷这个经济状况还算不错的国家，其空军竟然连一架喷气式战斗机都没有。然而菲律宾空军的状况也没好到哪里去，他们的主力不过是12架FA-50战斗机而已（韩国教练机的战斗版），C-130运输机算上这架5125号也只有5架。

（今年1月29日该运输机抵达马尼拉）

按照菲律宾国防部的说法，他们一共斥资16亿比索（约合3233万美元）从美国人手中购买了两架二手的C-130战术运输机，C-130本身造价就不高（C-130E的单位成本只有1190万美元），更何况是二手货，因此美国人无疑在这笔交易之中又狠赚了一笔。然而让人没想到的是，这架运输机在菲律宾刚刚服役还不到半年时间就坠毁了，还带走了52条人命。

（此次菲律宾军机坠毁现场图）

根据环球网援引路透社5日的报道，当地时间7月4号的时候，这架战术编号为5125的C-130战术运输机试图在苏禄省的霍洛岛进行降落时发生了坠毁事故，事故发生的时候，飞机上总共有96人，其中包括3名飞行员和5名其他机组人员。目前这96人已经全部找到，其中47人死亡，49人受伤。除此之外，这架飞机在坠毁的时候还导致地面上三名平民死亡。按照路透社的说法，这是菲律宾近30年以来最为严重的一次空难。

（事故现场）

美制武器在平时还能够凭借着极为高昂的保养费用来掩盖自己的缺点，但是真正在缺钱的时候就原形毕露了。仅仅是2020年美国空军海军航空兵以及海军陆战队的航空兵就发生了大大小小的10多次事故，把从F-16到F-22的全部主力战斗机都摔了一遍。值得一提的是，美军自己的C-130运输机也在伊拉克发生过降落时冲出跑道的事故，导致多人受伤。美国卖给菲律宾的这两架C-130战术运输机，很有可能就是已经疾病缠身的问题装备，自己用太危险，但是扔掉又可惜，于是卖给小弟国家便成了最好的选择。

（菲律宾空军的C-130）

就算是出事的话，那么美军也完全可以把锅甩给使用者。要论“甩锅”，那美国人可是经验丰富。例如，他们完全可以说飞机坠毁是因为菲律宾飞行员驾驶技术不行、操作失误，或者说菲律宾空军维护保养能力不行，飞机维保不到位才导致坠毁等等。到时候美国人来一句：我们飞了33年都没事，怎么到你这还没半年就坠毁了？

（杜特尔特向死难者的棺材敬礼）

好家伙，33年的“老古董”也买，还真是一个愿打一个愿挨！（保护费总是要交的嘛～）菲律宾空军愿不愿意背这口锅咱们不知道，根据后续报道很快就能知道答案，反正那死去的52个人肯定不会愿意。