科鲁泽和福睿斯选哪(横向对比全新科鲁泽)
随着人们生活水平的提升以及汽车消费市场的升级,越来越多的年轻消费者开始着手选择自己人生中的第一款家轿,对于众多消费者来说,10万左右的购车预算是比较常见的,而在这个预算区间里,其实也有很多车型可供选择的。
前不久,雪佛兰全新科鲁泽正式上市,官方售价9.49-10.89万元,这款车就是非常不错的选择,同时,福特福睿斯以及第四代帝豪这两款车型同样也是产品力不错的车型,那么这三款车型中,各自的优势又是什么呢?下面我们就一起来看一下。
雪佛兰全新科鲁泽
科鲁泽 2023款 1.5L 双离合悦享版 ,官方指导价10.09万元
全新科鲁泽是一款美系风格浓重的汽车,作为雪佛兰品牌倾力打造的全新一代车型,新车在外观设计方面融入了生命力美学的设计理念,整车设计上显得格外统一,流线型车身更显优雅,宽阔有力的X型雷霆前脸凸显了车辆的个性与动感。
内饰方面,全新科鲁泽车型搭载新一代运动数字科技座舱,车辆的内部科技感氛围满满,最吸睛的是双10.25英寸的悬浮式渐层智慧屏,为了方便驾驶人员查看,向驾驶人员侧倾9度。另外,车辆的内饰用料也是采用的优质软质材料,大范围进行包覆,车内的整体触感很舒适,豪华游艇式排挡杆、符合人体工程学的打孔皮质座椅无不突显出车辆的高品质。
三大件方面,因为雪佛兰作为一个百年老牌车企,积累了丰厚的底蕴和坚实的技术,全新科鲁泽的产品“硬”实力明显。首先全新科鲁泽采用了同级罕见的超高强度钢笼式车身结构,搭载1.5L DVVT直列四缸发动机,匹配的是6速DCG智能双离合变速箱。悬架方面采用同级唯一的前麦弗逊 / 后多连杆独立悬架,底盘系统扎实,加上 EPS 电子助力转向系统等,驾控更稳健舒适。
配置方面,全新科鲁泽全系标配全新升级的小雪OS智能车联系统,能够智能语音交互识别,同时内置多种影音娱乐APP,比如唱吧、优酷、酷我音乐,充分满足用户出行的娱乐休闲需求,同时支持手机无线充电,兼容Apple CarPlay、百度CarLife、华为Hicar等系统,能够极大程度上方便用户的用车生活。
在舒适和主被动安全配置方面,全新科鲁泽搭载 一键启动、定速巡航、电子驻车、Auto Hold自动驻车、ESC电子车身稳定系统、侧盲区报警、倒车影像、四轮独立式数显胎压监测等科技,在同级别车型中算得上是佼佼者。
第四代帝豪
帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型,官方指导价8.89万元。
第四代帝豪在设计上整体以简约为主,车头采用了盾形格栅 镀铬装饰条的造型,以logo为中心向外扩散,大尺寸的进气格栅也很好地提升了车辆的辨识度,流线型车身的观感很好。
帝豪在内饰上和外观一样,内饰设计也比较简洁,灰蓝色的拼接略显跳脱,10.25英寸的悬浮式中控屏大大提升了整体的科技感,再加上内饰采用的软质材料质感很好,档次感比较好。
三大件方面,参与对比的车型采用1.5L发动机和CVT变速箱,悬架方面使用的是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式独立悬架,扭力梁式非独立悬架相对于多连杆独立悬架而言,其结构简单、体积小、成本低,在舒适性方面也要逊色一点。
福特福睿斯
福睿斯 2021款 1.5L 自动荣耀版,官方指导价11.68万元;
福睿斯也是一款美系车型,在外观上沿用了美系车型标准的硬朗风格,整车设计简洁干净,没有过多花里胡哨的点缀,但是针对年轻人也做了一定的美化,比如车上隆起的线条充满的肌肉感,看上去动力感十足。
内饰方面和外观一样极其简约,大开大合的设计风格,但是拼色的内饰设计也会让人眼前一亮,用料方面采用的优质软质材料,整体而言触感很好。
三大件方面,参与对比的车型采用的是1.5L发动机 6AT变速箱,悬架和帝豪一样的,采用的是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式独立悬架。额外多说一句,福睿斯的全系车型搭载的都是三缸发动机,相信不用我多说,大家都知道三缸发动机在低速行驶的状态时,会有比较明显的颤动感,对于车辆的实际驾乘感受来说,这可是个减分项。
写在最后:
其实通过对比我们不难看出,在这三款车型中,在外观、配置、核心技术方面,全新科鲁泽的综合属性是这三款车型中最优秀的。相比起另外两款车型,全新科鲁泽在三大件方面的设计和用料略胜一筹,驾乘表现更舒适、平稳、安全,再加上合资品牌的优势,科鲁泽的保值率要略高于其他两款车型,因此说它是10万元首选家轿也不为过!
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