为京东制定电商物流的配送方案（五环外的24小时达）

在京东通过微信一级入口打造的拼购业务上线前，京东物流便率先向下沉市场发起冲锋。

近日，京东物流发起“千县万镇24小时达”时效提速计划，该计划重点针对低线城市城区、县城以及周边乡镇，预计2020年实现。

京东物流网络规划相关负责人表示，此次“千县万镇24小时达”时效提速计划多措并施，包括仓储投入，将商品部署在距离乡镇客户更近的地方，运用消费大数据精准备货，提升商品满足率，提升低线城市服务体验。

此外，京东物流还将建设中转场地以及投入智能设备，实现商品的高频率快速集散，一级通过运力与配送班次的加密，将偏远地区订单升级为每日一送或每日两送，提高当地配送时效。

随着24小时达物流服务在广大下沉市场的落地，京东的电商下沉计划亦将全面提速。日前京东宣布将在今年9月9日全面升级“秒杀嗨购日”，面向下沉市场打造专属的电商节，这也是京东秒杀业务打通“每日特价”、“京东秒杀”、“品牌闪购”升级为全新的秒杀营销平台后的首次落地。可以预期的是，9月9日电商节将成为京东物流在下沉市场的一次大考。

物流下沉，打通低线城市电商脉络

兵马未动，粮草先行。作为电商的血脉通道，京东要打进下沉市场，必须要先让物流业务先行下沉，为电商业务扩大在低线城市份额做好准备。

从京东披露的多项数据来看，下沉市场的潜力比预期更高。京东零售集团轮值CEO徐雷此前在财报电话会议上透露，二季度有七成新用户来自于低线城市，而且按照收货地址来看，整体用户里超过一半来自于低线城市。

因此，今年6·18期间，京东物流低线城市的业务量同比增速远超一二线，超过91%的仓配一体服务订单实现当日或次日送达，刷新行业记录。

此前京东物流曾表示，随着低线城市布局完善，特别是开放物流后大量外部订单进入，订单密度大大提升，物流成本大幅下降，推动了京东物流在今年Q2实现盈亏平衡。

得益于京东长期坚持对物流基础设施的投入，京东物流不仅成为一二线城市用户的专属福利，也成为京东打开下沉市场的重要抓手。从2007年自建物流开始，京东物流用10年时间完成了大件和中小件物流在中国大陆地区所有区县的全覆盖。从多元化服务和时效来看，京东物流从最初的5-7天送达提升至如今的分钟级配送，并面向消费者提供包括211限时达、次日达、京准达、京尊达、极速达等在内的多元化时效产品。

各大电商平台在今年纷纷向下沉市场寻找增量，平台间的竞争日益激烈。与拼多多、聚划算采用社会化物流服务相比，京东的自营物流无疑体验更佳，可以在最大程度上保障运输的安全性和可靠性。

此外，京东物流将极速送达服务向下沉市场推进的同时，也在帮助下沉市场的农产品上行，尤其是京东物流已经向社会开放物流资源，此举将亦有助发展低线城市经济，为广大农户提供更广泛的上行渠道。

年底前过万家社区门店提供寄代收服务

虽然拥有丰富的行业经验，但针对下沉市场的特点，京东物流在业务模式上进行了多项创新性尝试。在终端创新和场景搭建方面，京东物流基于不同配送范围推出了多种末端分布式配送场景，如送货到家、快递柜、便民点、星配站、校园派、智配中心和前置仓等，服务低线市场消费者的多样化需求。

与此同时，京东物流在超过6000家社区门店提供便民代寄代收服务，预计年底超过10000家，全面覆盖低线城市用户。

除了配送覆盖和时效提升，为给低线城市用户提供无差别服务，京东物流早在2015年就开创了京东帮的服务模式，与配送中心互为补充，以“一县一店”的方式，为低线城市用户提供大家电“营销、配送、安装、维修”一站式服务，并在县域基础上把服务下沉到辖区的所有村庄。京东物流还发挥技术优势，通过无人机常态化运送包裹，已经在陕西、江苏、海南、青海等多地的农村地区成为现实。

目前，京东物流在完善低线城市基础设施布局的同时，整合社会物流资源，提供一体化供应链服务能力，包括多行业定制化供应链解决方案、京东冷链网络搭建、京东云仓技术赋能等等，通过多样化的模式创新为低线市场提供物流服务。

随着24小时配送服务覆盖到大陆地区所有行政区县及周边乡镇，京东物流将在推动高品质物流普惠亿万消费者的同时，引领整个物流行业服务升级，在广阔的低线市场中为推动消费升级、激发中国经济活力发挥重要作用。

文/陆一夫