韩系动向664起亚K3即将改款（韩系动向664起亚K3即将改款）

今年起亚汽车将在中国市场推出改款K3。不过至今为止，这款车长什么样子，还是处在保密的状态。目前网络上已经出现了这款车的伪装照片。我们不知道此次改款的K3会与韩国版本的K3会有什么不同，说不定也会沿用韩国现在K3的设计风格。所以本篇文章我们先看一看韩国市场的K3长什么样子。

起亚K3，可以说已经是一款非常成熟的车型了，经过了数次改款之后，目前的状态可以说是非常成熟的状态。新车依然延续了起亚家族的风格，虎啸进气格珊依然醒目。两侧的LED大灯灯组有非常明显的变化。具体而言是增加了点阵式的LED日间行车灯。让车头看上去更有科技感。

同时在车头下方有黑色的包围，车头下方两侧还有三角形的进气口。整体设计在沉稳中透露了一些运动感。是一种老少通吃的设计。

我只是一次改款，所以车身侧面的线条基本上没有变化。在车尾的变化主要是尾灯上。尾灯灯组内的造型有了变化。跟车头一样，依然是点阵式的LED刹车灯。车尾下方也有黑色的包围。多条辐式的轮圈看上去也很运动。

我们近距离的看车头，能够发现中网下方的镀铬装饰条一直延伸到大灯下面，同时向翼子板处继续延伸出一条折线，就像一条闪电一样。新车的设计风格确实有一些，像小K5。

收尾处刹车灯点亮之后也很像K5，并不是贯穿式的整条的设计，而是一点一点连接起来的刹车灯。

在内饰方面，我估计国产版和韩国版本也有比较明显的区别。因为目前国产在售的版本已经强调科技感了，中控屏幕比韩国版本的更大，国产版内饰的整体的设计也更偏向方正。而韩国的版本感觉圆润的线条更多，而且实用性更强，车内依然使用了大量的物理按键，操作起来比较顺手。

在配置方面，韩国版本的车型也配备了全液晶仪表，而且全液晶仪表可以显示不同的天气状态。如果是傍晚就会显示夕阳落山的状态，如果是下雨天，仪表上也会显示一个下雨的状态。这个功能国产版起亚K5上也有，这次是下放到了K3上。不知道国产的版本会不会跟进。

同时韩国的版本还会搭载L2级驾驶辅助功能，这个功能是目前国产车型上也具有的，在配置方面，国产版与韩国的版本没有太大的区别。甚至国产的版本会比韩国版本的配置还要更高一些。

在具体的尺寸方面，韩国版本的起亚k3，长宽高分别是4645毫米，1440毫米，1800毫米，轴距2700毫米。与目前在售的K3尺寸是差不多的。

在动力方面，韩国版本的起亚K3只搭载一台1.6升自然吸气发动机，123马力，匹配CVT变速箱。

国内估计会沿用现款车型的 1.5升自然吸气发动机，拥有115马力，匹配CVT变速箱。在动力上没有太明显的区别。

起亚K3是一款综合产品力很强的车型。根据韩国市场调查起亚K3的消费受众年龄层分布很广泛。20岁到30岁的用户占总用户的18%。30~40岁的用户占比19%，40岁到50岁的用户占比19%。可以说适合各个年龄层的用户，而且男女比例也非常平均52%的用户是男性，48%的用户是女性。

目前国内的紧凑型车市场竞争特别的激烈，轩逸，朗逸，宝来，卡罗拉这些一线合资品牌车型牢牢占据市场。而起亚K3是一款有实力跟他们竞争的车型，而且性价比还非常的高。