泉州晋江国际机场概况（泉州晋江国际机场冲刺）

十年来，泉州晋江国际机场旅客吞吐量翻两番，通航点增长134%

“今年，机场扩能改造工程计划投资2亿元，1-9月已完成投资1.68亿元，完成年度计划84%。”昨日，在泉州晋江国际机场扩能改造工程现场，记者看见新航站楼、新塔台外立面施工已完成，百余名工人正忙着室内装修，有序推进民航空管、民航弱电等项目建设。

十年来，随着泉州晋江国际机场硬件设施的提升，客运通航点也越来越多。

泉州晋江国际机场党委委员、副总经理陈火斌告诉记者，项目扩建国内航站楼、国际航站楼，迁建航管楼、空管塔台，同时，将更新部分空管系统及部分配套工程。其中，国内航站楼面积将增加2.36万平方米，国际航站楼面积增加0.38万平方米。建成后，可满足年旅客1000万人次的保障需求。

2012年至今，是泉州晋江国际机场跨越发展的十年。十年前，晋江机场航空口岸通过国家验收组验收，获准正式对外开放，5.8万平方米的新航站楼投用。

“机场旅客吞吐量是一个地区经济发展的‘晴雨表’。从2012年到2019年，机场的旅客吞吐量翻了两番，这在全国很少见。”机场党委副书记、总经理黄剑峰介绍，2014年，泉州晋江机场升格为国际机场。在人员和各种条件基本不变的情况下，旅客吞吐量在2015年突破300万人次；2019年实现旅客吞吐量843万人次、货邮吞吐量7.5万吨，在全国241个通航机场中分列41位和34位；特别是2018年上半年，在全球范围内旅客吞吐量达250万人次以上的机场中，泉州晋江国际机场是增速最快的。

十年来，随着泉州晋江国际机场硬件设施的提升，客运通航点也越来越多。2012年，机场拥有29个定期通航点，其中国际通航点1个；疫情以来，受部分国际航线停飞的影响，目前机场通航点为68个，相比2012年增长约134%。

借风起飞，一个越来越便利、越来越开放的机场正在向全国各地的旅客展现。市民郑女士是泉州晋江国际机场的“常客”，见证了它的发展变化。她说：“这十多年来，我亲眼目睹了这个机场的扩建、样貌的焕新、航线的丰富，很高兴能看见咱们民航事业的发展飞速，希望泉州的民航事业越来越好，为广大乘客带来更多、更舒适、更安全的旅行体验。”

走进泉州晋江国际机场航站楼，能够发现旅客流程的便捷、人文气息的浓厚、科技手段更加丰富是其最大特色，这点在入口闸机通道中可见一斑。机场党委副书记、纪委书记许党恩介绍，借助机场自主研发的“一齐飞·防控智行安全管理系统”，旅客只需凭借健康码或一张身份证，最快仅3秒便可在无需脱口罩的情况下，完成人脸识别、人证比对、重点人员筛查等一系列检测程序。

栉风沐雨，泉州晋江国际机场的发展实现了一次又一次的跨越。今年7月，机场进近管制区正式实施ADS－B管制，空管从程序管制转变为监视管制，由问答式指挥转向主动引导主动指挥。

“正式实施ADS-B管制后，机场空管运行保障工作翻开一个新的篇章。”机场党委委员、副总经理李龙新介绍，管制方式质的提升，将进一步提升航班飞行的安全裕度，也将有效加速空中流量，提高空域容量，更好地服务地方经济社会发展，有力助推机场尽快跨入千万级吞吐量规模。

记者了解到，为服务“一带一路”倡议，机场将加密国内主要城市骨干航班，扩展三四线城市航线网络，增开东亚、南亚航线航点，达到国内外航点100个以上。还将新引进全货机航空公司，加密、新开货运航线航班，整合空、陆、邮通路货运资源，拓展跨境电商、综合保税等平台经济，打造东南亚航空货运枢纽。

（记者 吴晓艳）

来源：晋江经济报