福克斯2022款四缸动态试驾（试驾新款福克斯）

在我看来，年轻人买车看重的无非不也就是三点，一是好看的外观、二是好开的操控、三是实惠的价格。而如果想要同时满足以上这三点，我觉得其范围也就缩小到了不超过5款车型上面来。就比如说年轻人手握15万预算买车，既想要好看的外观、又需要好的操控，那合资车中可选的也就本田思域、大众高尔夫、马自达昂克赛拉以及此次我试驾到的新款福特福克斯车型了。

而通过此次我在武汉试驾新款长安福特福克斯的试驾感受来看，相较于思域、高尔夫、昂克赛拉这3款颇具运动感的车型，新款福克斯的确在某些方面具备更胜一筹的实力。注意，这绝不是吹捧~

聊到福克斯的实力，我们可以理解成是福特一直以来所坚守着的纯粹运动性能初心，也可以当做是福特在CTCC中国房车锦标赛上13年9冠后所积累的优秀运动基因。总之，如果当下我拿着15万的预算去买轿车，那么重新换装4缸机的新款福克斯一定会在我的备选名单之中，至于原因，感兴趣的话你就接着往下看。

首先，新款福克斯的外观、内饰这些我就不再过多跟大家赘述了，只说一点，此次新款福特福克斯除了入门版的EcoBoost 180自动竞擎版只有三厢车型外，其他三个版本，EcoBoost 180自动竞速版、自动ST-Line和自动S版均可根据咱们自身的喜好来选择两厢或三厢车型。

福克斯两厢版

福克斯三厢版

至于新款福克斯的造型是否长了你的审美点之上，我相信这东西也是“一千个读者心中就有一千个哈姆雷特”，大家自行去判断即可。

其次，新款福克斯这次全系都回归了四缸发动机，而且传动系统也从8AT变成了现在的6AT。面对新款福克斯从三缸变四缸、多了一个缸，以及从8AT变6AT、少了两个挡的这种改变，我不知道大家是如何看待的？不过，长安福特这么一波操作下来，使得新款福克斯的指导价降低了一些，1.5T新车起售价来到了11.98万，相比此前13.68万起步的2021款车型，整体也便宜了将近1.7万元。

当然了，对比新老两款福克斯EcoBoost 180自动ST Line之后我们会发现，新款除了变速箱变成了6AT外，10喇叭的B&O音响也成了选装，另外带杯架的后排扶手和后排出风口也没了。所以这一波指导价的下调对于年轻人来说到底是利还是弊，我觉得还得全凭咱们自己去考量。

再跟大家来聊下我开这台新款福克斯的试驾感受。能够很明显感觉到的是，换装了四缸发动机之后的新款福克斯车型，在动力性能的响应上面做得更好了。这台发动机的最大功率为177马力，最大扭可达243牛·米。实际开起来后，无论是市区低速起步还是高速变道超车，整台车在动力端都能够给到你同级排名前三的驾驶水准，所以于年轻人来说，新款福克斯的这台1.5T四缸发动机是值得信任的。

另外，6AT变速箱虽然在挡位数上不及8AT，但胜在降挡迅速、升挡及时，市区驾驶的情况下，开这台新款福克斯也基本察觉不到变速箱所带来的顿挫感。反倒是由于我们所驾驶的是两厢版福克斯ST-line车型，所以在碰到行驶缓慢的车辆之时，新车在道路上穿梭显得十分的灵活与得心应手，而这点无疑跟它所匹配的这台较为聪明的6AT变速箱有一定关联。

底盘方面，新款福克斯依旧使用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬架。整体开下来，底盘给我感觉很紧致，面对一些较为坑洼的城乡结合道路之时，悬架也能够快速回弹，属于偏向于运动类型的一种调校。

当然了，如果追求较高的乘坐舒适性表现，那么新款福克斯的底盘可能会让你感觉到有一些“硬”，毕竟，想要操控好，底盘那就得调得干脆和紧致一些，所以这里也只能说是“各有取舍”吧。

最后，新款福克斯的转向手感相比老款是有一些变轻了的，虽然在低速转动方向盘之时整体依旧偏沉，但速度起来之后，我会感觉车辆在80-100km/h的时候，方向盘有一些轻。因此，如果在高速时新款福克斯方向盘的手感还能再重一点那就更好了。当然，我这么说也纯粹是希望福克斯能够更“精益求精”，毕竟，它本身的定位就是一台操控性强且富有驾驶乐趣的小车。

此外也还想给新款福克斯提一点小小的建议，那就是车辆在隔音降噪水平这块上还可以再小小地提升一些。这次武汉试驾我们媒体开车的时间都不算长，但可以明显感觉到的是（不知道是不是搭载了米其林PS4轮胎以及18寸轮胎的缘故），新款福克斯在50-80km/h的速度区间下，车内的路躁、胎噪以及风噪声音都挺大的，而这无疑也就会让人觉得这车品质感一般。

我知道，这点噪音对于开车的人来说可能会没什么感觉，毕竟在专注于享受新车的这种驾驶乐趣，发动机声音传进车内甚至会更兴奋。可对于坐车的人来说，这种噪音就很影响体验感了，所以如果长安福特能够在隔音降噪水平上再多提高点成本（比如前排用上双层隔音玻璃），那么相信新款福克斯在市场上的竞争力也会更强一些。

总的来说，凭借不错的外观、内饰设计，较为强劲的动力表现以及优秀的操控性能，新款福克斯放在15万以内的运动型轿车市场里，其产品力还是相当不错的。如果你不喜欢思域身上的那股“鬼火少年”般的气息，也不太喜欢高尔夫那平淡中庸的德系气质，同时又觉得马自达昂克赛拉2.0L的自吸动力太过“弱鸡”，那么新款福克斯一定是值得你去入手的选择。

毕竟，要动力它有177匹的最大马力，要操控它丝毫不输思域、昂克赛拉。而说到价格，只需14.38万我们就可以买到两厢/三厢的福克斯ST Line车型，而且这还是在没有给到终端优惠的情况下。另外，福克斯的颜值、配置啥的基本也都够用了，所以说真的，年轻人手握15万预算买车，我建议你们一定要多去了解一下新款福特福克斯这款车型。（文/优视汽车 大卓）

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