tiida评分（4个关键词看懂新TIIDA）

人有“一白遮百丑”之说，车有“一大遮百丑”之论。可如今放眼世界，小麦色成了最international最欢型的肤色，而车呐，笔者只能送一句：光大不行。

那些年，被嘲笑没有“屁股”的两厢车，现在已咸鱼翻身，因膛大、活好、省油让不少人黑转粉、路转粉。所以这上帝们的心呀，也跟海底针似的。

不过最近上帝们也有自己的烦心事，面对形色不等的两厢车，他们真的很捉鸡。这不，今年隆重推出的新TIIDA，好评如潮，不少喝水吃饼吃瓜吃面群众也只能在外外外三层凑凑热闹，不知真相为哪般。

客观稍安勿躁，新TIIDA到底魅力如何，以下笔者将用4个关键娓娓道来。

关键词一：“V”，（型格动感外观）

在这个看脸的时代，没有点姿色哪敢抛头颅、露脸面。

这不，新TIIDA也套上了全新演绎的V-motion前脸造型，这可是日产家族的标志和荣耀呀！动感的V型镀铬饰条自然衔接引擎盖立体线条，V字型的中网看上去更加的运动，搭配全新科技感的LED灯组合与镀铬开放式雾灯，整车视觉更加活力动感。

颜好也要看身材。在人鱼线、马甲线、A4腰、一元硬币手刷爆朋友圈之际，新TIIDA也不折不扣地秀了一把好身材，其凌厉锐不可当的双腰线，与整车跃动之势相互呼应，营造出一种蓄势待发的力量感。

爱美之心物皆有之，轮辋也不例外。新TIIDA的雷霆式切削运动铝轮辋除了满足功能化需求，驾驶时宛若雷霆般充满科技张力的动态视觉设计，也带给年轻消费者极具冲击力的视觉享受。

新TIIDA可谓“容颜姣好身材正”，年轻的盆友看过来看过来，这里的新TIIDA好精彩。

关键词二：“TOP”，（宽适舒展空间）

不想做将军的兵不是好兵。不用说，TIIDA是好兵，还是前排兵。在两厢车并不被看好的2005年，TIIDA进入国内市场，以迅雷不及掩耳之势，圈粉无数，其“家用舒适”的好名声誉，更是有口皆碑。

可是江湖险恶，好多兄弟不行就撤。不过还好新TIIDA有广阔的胸襟，加强健的臂腕，继承了前辈的优良传统，也形成了多个TOP级别的优势。

口说无凭，数据为证。新TIIDA在车身长度不超过4400mm的情况下，仍然带来了2700mm同级最长轴距、681mm后排超宽适腿部空间，打造了区隔标杆性的全尺寸宽适空间和同级最宽的后排腿部空间。

以为这样就结束了，NO NO NO。新TIIDA的载物空间也相当喜人，行李箱容积达到435L，后排座椅能实现4/6式放倒，这些便利可是大大的好。后备箱开口宽至1062mm，可轻松放下一辆双胞胎婴儿车，提供更便利的取放行李物品的体验。果然年轻，任性！

关键词三：“3i”，（高科技智能配置）

作为不智能会死星人，选车看智能配置那是必须的。新TIIDA深谙年轻人的“小趣味”，贴心地搭载了多种好玩有趣的高科技智能配置，分别是NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统、i-POWERTRAIN智能动力总成、i-CONNECT智能娱乐系统。

看到这些国际潮流范的重量级词汇，宝宝们是不是有（fei）些（chang）懵圈。咱们逐一分解，各个击破。

首先是NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统，它采用源自英菲尼迪先进技术，集FEB智能预碰撞刹车系统、BSW变道盲区预警系统、LDW车道偏离预警系统、CTA倒车车侧预警系统于一身。听完4不4很茫然，记住一个词“防碰撞”，这个系统就相当于给车装了人工智能，360°无死角的巡逻监测，避免车辆发生碰撞。

光安全不行，“活好”也重要。新TIIDA采用了i-POWERTRAIN智能动力总成，拥有全新HR16发动机、全新XTRONIC CVT无级变速器和ISS智能自动启停系统。看不明白，没关系，知道好处就行，一句话“动力足油耗低”。

最后，请大家以后不要说开车，跟笔者一起念玩车、玩车、玩车。对，新TIIDA就是要你玩得飞起来，其搭载的i-CONNECT智能娱乐系统，包含了智能手机互联系统和5英寸TFT仪表盘彩色3D显示系统两大部分。简单说，就是车机互联、3D影院视觉效果，玩得根本停不下来。

新TIIDA在挖掘年轻人市场上着实“卯足了劲”，一系列的高科技智能配备估计再次圈粉无数。

关键词四：“FUN”（城市灵动操控）

不玩不玩，玩就要有“FUN”。新TIIDA为了让各位机智Baby们体验一把玩车玩出“FUN”的酸爽感，在操控上可是砸了重金呀！

首先呐，新TIIDA采用了全新D-Step变速技术。那些追求“速度与激情”的宝宝们，可以试试深踩油门，分分钟都是推背感。当然，变速比的提高也带来了良好的安静性、高响应性，坐在车内体验1G棒。

光有速度不行，想要天长地久需要成熟稳重的品格。新TIIDA配有带高刚性稳定杆的高性能悬挂，过弯时车身侧倾更小，高速变道时车身更稳定，转向贴地感更强。总之，新TIIDA就是贴心暖男车的代表。

Last but not the least，新TIIDA还配有高响应减震器VDC 车辆动态控制系统。前者顾名思义，是避震作用；后者相对复杂一些，专业的解释是“实时监测行驶状态，自动调节动力与刹车，修复转向不足或转向过度”，一句话就是“转向精准稳定”。

说了这么多，想必各位机智Baby已经明白新TIIDA的各项优势了吧（不明白的，顶回首页，再读一遍）。如果机智的你，正好在考虑入手新车，赶紧下手，手快有，手慢无。

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