比亚迪为什么不设计个车标 换个车标比亚迪也能卖到40万

要说今年哪家自主品牌车企最火爆，那非比亚迪汽车莫属，关于比亚迪的话题和讨论，也是热度不减。

最近，在某问答平台上，就有网友指出，比亚迪换个标，卖40万都不贵，一时间引得热议无数。

那么，如何看待这位网友关于比亚迪的评价呢？

早些年，我们买车如果要强劲动力，一般会考虑带涡轮增压发动机的欧系车；假如想要不错的燃油经济性表现，则会入手日系车。

而现在比亚迪这么火，则是充分结合了强劲动力和低油耗表现，按照网友的话来说，那就是比亚迪的DM-i技术让日系车的省油变成了“笑话”；DM-p车型的横空出炉则让推崇欧系性能车的人，闭上了嘴巴。

要知道，DM-i技术可以让比亚迪旗下车型的百公里油耗（WLTC工况）不到2L，而唐DM-p这个“大块头”，百公里加速时间仅需要4.3秒，单看动力性能，BBA们的豪华中型SUV都不是对手，价格却还贵许多。

再者，还有网友指出，比亚迪的性价比比同价位的BBA高多了：花二三十万元，可能你只能买到入门级BBA，却可以享受中高配版比亚迪。

比如，你手里有25万元预算，能买到奔驰A级200L时尚型，配的是1.3T发动机，最大功率120kW，峰值扭矩250N·m。至于L2级驾驶辅助系统、360度全景影像功能等等，统统没有。就这，你还在吹BBA们吗？

而你却能用25万元买到比亚迪汉DM-i尊享型，不仅动力更强，L2级驾驶辅助系统、360度全景影像功能等驾辅功能，都给你配齐了，性价比确实略胜一筹。

再加上现在的消费者，购车理念越发理性，不再只认“车标”，比亚迪自然受宠。

也许还有部分人会说，即便比亚迪产品力不错，换个标，也许能卖40万，但比亚迪现在的品牌影响力实在一般。

说这话的人，是认真的吗？

就有网友表示，比亚迪在海外市场颇受欢迎，连续多次在海外车展上崭露头角，并成功打入当地市场，售价甚至比BBA们还贵，品牌影响力咋就比较逊色呢？

说句公道话，比亚迪现在已经具备了世界级车企的实力和影响力。

现在的年轻人，不再迷信德系日系，对合资品牌也不盲目相信，对中国制造充满信心，只要东西好，他们才不在乎是国产还是进口。而且比亚迪的产品表现，确实不比豪华品牌逊色，甚至还在智能化上略胜一筹；比亚迪换个标卖40万，真不是夸张的说法。

那么，你对比亚迪又有什么看法呢？欢迎留言互动！