深圳目前有几条地铁线已在运行（深圳明年17条地铁线将同步施工）

导语：明年深圳不仅要推进在建轨道交通加速建设，还将启动轨道交通四期建设，最多将有17条（段）线路同步施工，创历史之最。2017深圳地铁线路图最新高清。

目前深圳市地铁运营里程达285公里，居全球城市前十。预计到2020年年底，深圳将全面建成11条完整线路、总里程约425公里的城市轨道交通网络。而2017年，将是深圳市轨道交通6、8、10号线及2、3、4、5、6、9号延长线建设的关键年，也是轨道交通四期建设项目的启动年，最多将有17条（段）线路同步施工，创历史之最。未来轨道超1000公里。

轨道交通6、8、10号线开工建设2020年建成

轨道交通6、8、10号线，三条线共79.5公里，设站50座，计划总投资582亿元，2020年建成开通，目前已进行主体工程建设。

其中，6号线计划投资188亿元，于2015年8月开工建设，目前车站围护结构平均完成80%，计划于2020年5月建成通车；

8号线一期（莲塘至盐田）长12.34公里，采用地下敷设方式，计划投资108亿元，于2015年12月开工建设，目前车站主体围护结构平均完成52%，计划2020年12月建成；

8号线二期（盐田至葵涌）已纳入轨道交通四期建设规划，并启动了车辆制式方案征集和工可报告编制工作，计划于2017年开工，并力争与8号线一期在2020年底同步建成。

10号线计划投资286亿元，于2015年9月底进场，目前围护结构平均完成50%，计划于2020年10月建成通车。

轨道交通2、3、4、5、6、9号线延长线2020年均可建成通车

2号线三期（新秀至莲塘）长3.9公里，设站3座，计划投资约32亿元，于2015年底开工，目前已完成车站围护结构50%，力争2020年12月底通车；

3号线南延（益田至福保）长1.5公里，设1站1区间，计划投资约10亿元，于2015年底开工，目前已完成车站围护结构56%，力争2019年12月建成通车；

3号线东延（双龙至六联）长9.4公里，设站7座，计划投资约68亿元，于2016年8月开工，目前富坪街地下车站已施工，计划2020年12月通车；

4号线北延（清湖至牛湖）长10.6公里，设站8座，计划投资约96亿元，于2016年8月开工，目前已全面开展绿化迁移、围挡等前期工作，力争2020年12月建成通车；

5号线南延（前海湾至赤湾）长7.6公里，设站7座，计划投资约70.8亿元，于2014年底开工，目前全线8个工点全部开工，主体结构完成63%，预计2019年底建成；

6号线南延（深圳北至科学馆）长11.5公里，设站6座，计划投资约77亿元，于2016年6月开工，目前车站围护结构完成28%，计划2020年5月与6号线同步建成；

9号线南海大道支线（南油至海上世界）是12号线的组成部分，长4.4公里，设站4座，计划投资约47.5亿元，于2016年6月开工，目前主要开展绿化迁移、交通疏解、管线改迁和项目部临建等前期工作，预计2020年建成；

9号线西延（红树湾至航海路）长11.5公里，设站10座，计划投资约90.8亿元，于2014年底开工，目前全线10个工点全部开工，主体结构完成25%，预计2020年2月建成。

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自1号罗宝线于2004年12月28日开通以来，先后开通了2、3、4、5、11号线，通车里程达到232公里，随着10月底7、9号线开通，深圳地铁通车里程将达到285公里。根据目前的建设计划，在未来5年，还将有140公里的线路要建成通车。

深圳市市轨道办预计，8条地铁全线开通后，可承担450万人次／日交通量，公交分担率将达42%。由此可见，深圳人的出行生态被地铁颠覆，地铁线网越织越密，让出行更加便捷。

与此同时，深圳城市轨道交通也跨入“8线运营、多线建设”的发展新阶段。明年深圳还将进入地铁建设高峰期，轨道四期工程部分线路将开工建设。

已开通8条线路：

1、罗宝线 2、蛇口线 3、龙岗线 4、龙华线 5、环中线

7、西丽-皇岗-八卦岭线、9、红树湾-梅林-文锦路线、 11、机场线

正建设与规划中有12线路：（点击下文蓝色字体查看）

18号沙井线 19号坪山线 20号福永线

根据目前正在修编的深圳轨道交通规划初步方案，到2040年，深圳将有31条地铁线路，总长1153公里。加上国铁，深圳未来的轨道交通线路将达到1500公里。深圳轨道交通线网的规划里程将赶超伦敦、巴黎、柏林等欧洲主要中心城市。