风格时尚非常适合年轻人的合资车（多数男人儿时心中的梦想之车）

首先，我们先来说说GTR或者是SKYLINE是如何诞生的，准确的说GTR到目前为止共有6代，一开始GT-R仅仅是skyline天际线车系中性能的最强者，是Skyline的后缀，表示此车是此车系性能最强者。从1969年直到2002年都是如此，也就是从KGC10一直到BNR34。就如同奔驰的AMG版本，宝马的M版本，在第六代，日产公司单独成立出GTR车系，不再作为Skyline系列的最强版本。Nissan GT-R是现在日产的性能旗舰，日本国宝，不死战神，有绝对把握干掉保时捷911。今天，小编就带你走进这辆“东瀛战神”的世界。

要评价GTR，还得从Skyline系列的诞生开始。Skyline系列是“Prince Motor”（王子公司）旗下的产品，王子公司是个制造飞机的厂商。1952年开始生产汽车。二战后，经济原因与经营不善，日产公司收购了王子公司，自然就得到了Skyline系列。所以GTR之父和Skyline之父不是同一个人，GTR之父水野和敏先生，更确切的说是第六代战神之父，而Skyline之父则是樱井真一郎。

第一代Skyline GTR(Skyline R27)

这一代Skyline GTR采用1989cc，双顶置凸轮轴，直列六缸水冷发动机，和R380赛车采用的GE8发动机极为相似。使用的是半拖曳臂式悬挂系统，这种悬挂的优点是能使车辆在转向时拥有极佳的稳定性。在1971年推出的战神两门版本（代号为KPGC-10）获得50场胜利，从此GTR被美誉为战神的称号也从这里一代开始，而且在当时PGC-10也是最畅销的性能车。

第二代Skyline GTR（Skyline R28)

第二代GTR还是继续沿用上一代的2.0L，直列六缸自然吸气发动机，五速手动，采用拖曳式悬挂系统，重量比上一代重了45KG，由于车体大幅增大，而动力单元基本没变。造成马力重量比数值的不佳，而这也成为其在赛道上失利的主要原因。加之石油危机，性能车种需求量下滑，因此而停产。相比上一代R28要显得黯然失色。

第三代Skyline GTR（Skyline R32）

这一代GTR首次采用了直到今天还在被使用的GT-R车系灵魂的矩形头灯和四圆尾灯组设计，2.6L直列6缸双涡轮增压发动机，型号为RB26DETT，最大输出功率280马力（当时日本限制的最大马力），最大扭矩353Nm，5挡手动变速箱，悬挂系统为前后独立多连杆式，另外新车还拥有独特的扭力可分式的电控四轮驱动的底盘。Skyline GTR R32的0～100km/h加速时间为4.7秒，最高车速超过242km/h。继承了日产著名赛车系列SKYLINE血统,配合最新技术,夺得"无敌战神"及"公路之王"的美誉，因此R32是GT-R系列车中性能取向最纯粹的版本。深藏功与名，形容这一代GTR再合适不过了，这让征战东望洋多年的宝马M3只能在后面吃灰。大家熟悉的电影《头文字D》余文乐饰演的中里毅驾驶的便是它了。总之，R32那个年代是GTR系列最辉煌的年代！

第四代Skyline GTR（Skyline R33）

在上一代BNR32的光环下，这一代GTR并没有黯然失色，它是第一个在纽博格林北环圈速跑进8分以内的日本车（圈速7分59），要知道至今纽北依然是每一台性能车想要征服的赛道。作为新时代的GTR最重要的技术特征之一的ATTESA E-TS也随之升级，但是由于重量增加，底盘调教不当，因此这一代GTR并未在人们心中留下深刻的印象。

第五代Skyline GTR（Skyline R34）

这一代GTR配备2.6L排气量加双涡轮增压，最大输出功率为280ps/6800rpm ，最大扭力为40.0kgm/4400rpm。但是据日本车迷测试，原装的R34马力至少有300匹，官方宣布的280匹只是为了遵守日本国家规定车辆出厂最大马力不得大于280马力的规定。

R34是曾经多少车迷心目中不老的战神，它那台RB25引擎所具有的强大改装潜力被改装发烧友奉为神物。Skyline车系的名称对于钟情于性能车的玩家们来说可谓是如雷贯耳。在《速度与激情2》中布莱恩所驾驶的日产Skyline GT-R R34虽然镜头不多，但是让车迷大呼过瘾。在此，小编向保罗·沃克致敬！你从来都是速度的化身，在天堂也是。

第六代GTR R35

全新一代GTR脱离原来的Skyline系列，成为一个独立的车系，采用全新的VR38DETT引擎，V6双涡轮增压，540马力，628扭米，发动机中前置，变速箱后置，以抵消过重的车头，变速箱采用六速湿式双离合。在Skyline系列中的GT-R横扫各地包括澳门东望洋大赛在内的赛事，被亚洲人称为“东瀛战神”、澳洲人称为日本来的怪物。在雷诺入主日产后，便以此光辉战绩历史为基点，发展出一款独立车系，为日产GT-R。其2014年在纽伯格林刷出7分08秒的傲人成绩，仅次于RadicalSR8 LM 和保时捷918。

还记得《头文字D》杜汶泽饰演的阿木对GTR的念念不忘，恰恰也代表了我以及绝大部分车迷的心声，那才是整个青春。这么多年过去，我已不再用速度去定义她的存在。因为她是GTR，她是东瀛战神。