长征系列火箭有多少次飞行（34长征）

出品：科普中国

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监制：中国科学院计算机网络信息中心

大家在新闻中常常可以看到这样的消息："我国在某卫星发射中心用某型运载火箭，成功发射了……"，这里的"某型运载火箭"绝大部分是我国的"长征"系列运载火箭，例如昨天在文昌航天发射场成功发射我国新型载人飞船的"长征五号B遥一"运载火箭。

图片来源：江程杰

不知你是否想过，为何我国的火箭以"长征"为名？这些火箭又是如何命名的？

"长征"——提起这两个字，很多人的脑海里肯定会想到这两件事情：一件是八十多年前红军那二万五千里的漫漫征途，再一件就是五十年来不断将我国的卫星和航天员送入太空的"长征"系列运载火箭。

在我国运载火箭设计之初，第一批航天人受毛主席《七律·长征》中表达出的红军为实现革命目标不畏艰辛、顽强奋斗的精神启发，提出了将我国运载火箭命名为"长征"的构想，并获得了上级的批准。自那时起，我国的运载火箭就被称作"长征"火箭了。

从1970年到2020年，经历了半个世纪的探索与发展，我国"长征"系列运载火箭开枝散叶，发展出十几种不同型号。为了方便区分，我国将不同型号的基础型火箭命名为"长征x号"，英文简称就是"长征"的拼音字头"CZ"。

而由这些基础型火箭改进构型而来的子型号，则命名为"长征x号甲/乙/丙"等等，英文简称就是"CZ-x A/B/C"。

此外，由于火箭在服役过程中得到一定改进，但改进幅度比较小，此时便直接在该型号火箭后面加一个"改"字，以表示其与之前型号的不同。

△火箭吊装 图片来源：http://www.spacechina.com/n25/n2014789/n2014804/c2841871/content.html

举个例子，长征三号系列火箭中有长征三号（CZ-3）、长征三号甲（CZ-3A）、长征三号乙（CZ-3B）和长征三号丙（CZ-3C）四个型号，后面三个型号都是在CZ-3的基础上通过改进三级和捆绑不同数量的助推器实现的，所以都归入了长征三号系列中。

而CZ-3B和CZ-3C这两个型号又进行过很多小改进，如加长助推器和一级、更新导航组件等；这一系列"小步快跑"式的改进，则是直接在此型号后面加"改"字表示，如"长征三号乙改一/改二"（CZ-3B G1/G2）等。

有时候在新闻中会看到"长征x号"名字的后面会出现"遥xx"这样的称呼，这里的"遥"实际上是"遥测箭"的简称。在火箭发射过程中，为了实时追踪飞行状态，需要在火箭上装设遥测设备，装有这些设备的火箭被称为"遥测箭"。"遥"字后面的数字可以理解为是本型火箭生产编号，例如"长征五号遥一（CZ-5 Y1）"就是第一枚长征五号火箭，"CZ-5 Y3"就是第三枚等等。

我国早期的运载火箭发展主要是由卫星的发射需求决定的。

上世纪60年代，为了将我国第一颗人造卫星送入太空，在中远程弹道导弹的基础上研发了CZ-1火箭；随着近地轨道卫星变得更大更重，中远程导弹的底子就有些力不从心了，于是在洲际导弹基础上研发的CZ-2火箭应运而生。

图片来源：http://www.xinhuanet.com/video/2019-09/19/c_1210285806.htm

到了70年代中期，我国同步轨道通讯卫星计划启动，火箭的飞行目标从近地轨道提升至同步轨道。在CZ-2基础上加装三级的CZ-3和CZ-4应运而生，其中CZ-3采用了当时技术较为先进的液氢液氧燃料三级，同时，由于担心CZ-3的三级研制难度过大而拖慢进度，CZ-4则选取了难度相对较低的常温燃料三级，两种型号同步发展。

后来CZ-3和CZ-4的进度都颇为顺利，由于氢氧燃料第三级更适合发射同步轨道卫星，CZ-3逐渐发展成了我国发射同步轨道卫星的主力火箭。为了不浪费CZ-4的现有成果，同时为了发射太阳同步轨道气象卫星风云一号，CZ-4进一步改进成为发射气象卫星的CZ-4A型火箭。

上世纪九十年代，随着CZ-3B等一系列火箭的投入使用，中国完善了火箭体系，但同时也暴露出一些问题，包括燃料成本高昂且剧毒、直径偏小、型号偏多和型谱重叠等。为了解决这些问题，新一代长征五号运载火箭应运而生。2006年立项之初，长征五号计划以5m直径氢氧燃料芯级作为核心，通过灵活组合3.35m和2.25m两种直径的液氧煤油燃料助推器，来满足不同运力和不同轨道的发射需求。

例如,使用5m直径一级捆绑4个2.25m助推器的一级半构型，LEO运力为10吨；换成4个3.35m直径的大助推器，LEO运力就能达到25吨。

在这些一级半构型上添加氢氧二级，形成二级半构型，长征五号就能实现同步轨道发射任务，GTO运力分别为6吨与14吨。

而这些助推器模块独立出来，也能形成新型小、中型火箭的衍生型号，它们能够承担其他运力范围的发射任务。

△长征五号遥三运载火箭在中国文昌航天发射场点火升空 图片来源：http://m.xinhuanet.com/2019-12/27/c_1125397319.htm

此后，长征五号的方案经历过一些更改，到了2009年与2010年，原本作为长征五号系列中衍生型号的小、中型火箭，分别独立形成了长征六号与长征七号两个新系列，长征五号系列最初的6个方案中只保留了GTO与LEO运力最大的两个，就是现在的长征五号和长征五号乙型火箭。

长征五、六、七号将作为我国未来航天发射的主力军，"老长征"系列或许会逐渐完成它们的历史使命。

除了前述的液体燃料运载火箭之外，我国利用新型固体燃料弹道导弹技术改进的长征11号、快舟系列运载火箭以其快速响应、快速发射的优越特性，与同样可以快速发射的CZ-6在近年来的小卫星发射活动中占据了一席之地，可谓"固液两开花"。

如此来看,我国运载火箭并不是数字越大，火箭越大、越先进，而是根据型号立项时间的早晚和实际需求的变化综合决定的。

我国运载火箭发展历程 图片来源：火箭照片来自百度百科、中国运载火箭技术研究院，作者有加工。

从长征一号到长征十一号，中国航天事业历经了50年的艰难长征，取得了一系列辉煌的成就。"实践"、"风云"、"神舟"、"北斗"、"嫦娥"、"天宫"、"天舟"、"悟空"、"墨子"……这些熟悉的名字经由"长征"系列运载火箭的托举，进入了广阔的太空之中。可以说，一代代"长征"火箭，是一代代中国人艰苦奋斗、自力更生的回忆。

未来，我们将建设自己的空间站，取回来自月球的第一抔土，我们将向火星投送着陆器，我们还将飞出小行星带，甚至还将要前往更加浩渺的星际空间中。我们还可能将在未来载人登月，新时代的"嫦娥"将踏足广寒。

而始终不变的，是"长征"火箭的呼号，是我们长征太空的梦想！

"待来日，去星辰大海，九天翱翔！"

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