四款豪华旗舰级suv开出去面子十足（这3台中大型SUV比较靠谱）

长途自驾游是现在很多人都喜欢的一种生活方式，摆脱城市的喧嚣，享受驾驶乐趣以及大自然带来的安逸，无疑是一种非常奢侈的体验而自驾游的话，对汽车要求较高，一般来说，SUV有较高的底盘以及宽敞的空间，显然是更合适的选择而如果出游人数较多，那大6座的SUV无疑是首选因此，这期我们就介绍几台非常适合自驾游的SUV，跑得快还安全，希望对正在选车的朋友们有所帮助，下面我们就来聊聊关于四款豪华旗舰级suv开出去面子十足?接下来我们就一起去了解一下吧!

四款豪华旗舰级suv开出去面子十足

长途自驾游是现在很多人都喜欢的一种生活方式，摆脱城市的喧嚣，享受驾驶乐趣以及大自然带来的安逸，无疑是一种非常奢侈的体验。而自驾游的话，对汽车要求较高，一般来说，SUV有较高的底盘以及宽敞的空间，显然是更合适的选择。而如果出游人数较多，那大6座的SUV无疑是首选。因此，这期我们就介绍几台非常适合自驾游的SUV，跑得快还安全，希望对正在选车的朋友们有所帮助。

探险者自上市以来便有非常高的热度，这主要归功于其非常强的实力。该车指导价30.98-39.98万，定价并不算高，推荐车型2021款EcoBoost 285四驱30周年纪念版6座，指导价33.98万。

探险者的外观，是很多人选择该车的主要原因之一，整体给人的感觉非常稳重大气，车头造型方正硬朗，给人很强的安全感。而且作为中大型SUV，尺寸也很有优势，车长为5075毫米，车宽达到了2004毫米，轴距为3025毫米，各项数据都处于主流中上水平，所以即便是6座布局，第3排空间也没让人失望。

实际体验下来，身高1米8的乘客坐到第2排，头部空间四指，座椅调到最靠后的时候腿部空间两拳左右，还是非常不错的。而把第2排座椅调到腿部空间一拳的距离坐进第3排，此时头部空间三指左右，腿部将近一拳。对于1米8的大个子来说，这样的空间表现让人足够满意，而如果身高在1米75左右，那不管是第2排还是第3排都有着非常不错的体验。

当然，探险者还有一大优势自然是三大件。动力上，搭载一台2.3T涡轮增压发动机，最大马力达到了276匹，峰值扭矩425牛米，匹配10AT变速箱，并且配备了四驱系统。这套2.3T 10AT 四驱的组合，官方给出的零百加速成绩只有7.8秒。可能很多人觉得，这个速度并不算快，但探险者的整备质量超过了两吨，对于这样一台大块头而言已经非常不错了。高速上开起来无疑是一种享受，底盘稳健扎实，起步只需要半脚油门就有推背感，加速线性平稳，没有顿挫感，超车爬坡什么的都游刃有余。更重要的是用车成本并不算高，车主实测百公里平均油耗在11升左右，由于只需加92号汽油，综合下来油耗表现还是完全可以接受的。

揽镜作为大众旗下尺寸最大的SUV，自推出以来就颇受关注，虽然销量和兄弟车型途昂相比差了一些，但整体实力是有过之而无不及。指导价29.99-39.99万，定价不算高，推荐车型2021款380TSI四驱R-Line拓境版，指导价34.29万，终端有近3万的优惠，实际参考价仅31万多。

首先，虽然揽境的尺寸非常大，但外观设计和探险者差异明显，整体给人的感觉更加优雅。车头采用了一汽大众最新的设计风格，三根粗壮的横向镀铬饰条增加了整车的高级感，和大灯组融为一体。车身侧面设计得非常饱满，但又透露着些许优雅，很有居家风格。而在尺寸方面，揽境的车长达到了5152毫米，车宽2002毫米，轴距2980毫米，比探险者还要大一圈，因此即便是6座布局，整体空间表现让人刮目相看。

实际体验下来，身高1米8的乘客坐到第2排，头部空间四指左右，腿部最大的时候超过两拳。而把第2排座椅调到一拳的距离坐到第3排，此时头部空间两指左右，腿部有四指，同样非常宽敞。这种大6座的布局，对于自驾游来说无疑是一种享受，即便第3排没有坐人，但放倒后能腾出近1000升的后备箱容积，非常宽敞。

而在动力方面，揽境相对比较一般，搭载一台2.0T中功率发动机，最大马力220匹，峰值扭矩350牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，而且配备了全时四驱系统。这套动力官方给出的零百加速成绩是9.2秒，比探险者差不少，不过考虑到揽境的整备质量比探险者还要重100多千克，也算情有可原。至于油耗，车主实测百公里平均在12.2升左右，说不上太高，但也在意料之内。毕竟选择该车肯定不是冲着油耗去的，只可惜要加95号汽油，整体用车成本比探险者高一些。

相对于前两台，昂科旗在性价比上还要更高一些，尤其是终端优惠，达到了近5万。该车指导价29.99-35.99万，推荐车型是顶配版的2021款652T四驱艾维亚，指导价35.99万，实际参考价仅31万出头，和揽境差不多。

至于外观，艾维亚版的昂科旗整体设计非常优雅大气，尤其是车头。点阵式的中网配上飞翼式的格栅以及辨识度极高的LED大灯组，看一眼就让人过目难忘。车身侧面透露着美系车的肌肉风，并且还带着些许优雅，比较符合国人的审美。尺寸方面，车长为4981毫米，车宽1953毫米，轴距2863毫米，体型比探险者稍微小了点。而且不到2米9的轴距，对于一台大六座SUV而言确实有些拿不出手。

实际体验下来，身高1米8的乘客坐到第2排，头部空间三指左右，腿部最大的时候一拳四指，比较中规中矩。而把第2排腿部空间调到一拳的距离坐到第3排，此时头部基本没有多余，腿部也基本顶腿。所以如果是1米8的大个子，显然不太适合坐在第3排，但如果个子稍小或者是小孩子，那坐在第3排完全没有问题。更重要的是，昂科旗配备了主动降噪和前排多层隔音玻璃，在静谧性这一块比探险者和揽境好不少，跑长途高速时，关上车门车窗，坐在车内基本听不到外面的声音，非常舒适。

至于三大件，昂科旗也是比较拿得出手。动力上，搭载一台2.0T具有可变气门管理技术的涡轮增压发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配9AT变速箱，并且还有48V轻混系统。这套动力官方给出的零百加速成绩是9秒，和揽境差不多。不过昂科旗的油耗比较低，车主实测百公里平均在10.4升左右，相对于探险者和揽境，在用车成本方面还是很有优势的。

点评：上面这三台普通品牌的中大型SUV，都有着极强的实力。其中，福特探险者表现最优秀，尤其是三大件，在同价位里基本没什么对手，再加上宽大的空间，丰富的配置，是一台性价比非常高的车型。而昂科旗艾维亚版同样也是主打性价比，并且在舒适性方面是这三台车里最优秀的，加上强劲的动力，较低的油耗，丰富的配置，家用也非常合适。大众揽境整体而言表现比较中规中矩，主要是油耗较高，用车成本是一大软肋。那么，上面这三台车你们会怎么选呢？