十七万公里的奥迪a6l还能买吗（奥迪A6L车主心里别扭）

Hello,大家好，检车家胖虎又和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的胖虎，不仅仅是一枚修过车的二手车检测技师，更是一枚事故车劝退师、帮助客户解决一切困难是我存在的主要价值。

关于汽车的颜色，行业内流传着一句话：小车白，大车黑，不大不小银或灰！路上常见的家用汽车，基本以中小型车为主，这些车型，配上白色的外观，视觉上会显得更大气一些；而对于中大型车，基本以黑色等深色系为主，比如常见的奥迪A6，奔驰S级，清一色都是黑色的，视觉上更加的沉稳大气。但是总有人不按套路出牌，这次胖虎就检测了一台白色的奥迪A6。

看到这辆与众不同的A6，胖虎觉得非常别扭，真心感觉这车配个白色太轻佻了，失去了原本该有的韵味。这可是当年的官车啊！就算拿来商务接待，也得选个庄重的色系吧！得知这次买车的客户是一位大姐后，胖虎也就理解了。大姐还跟胖虎说，白色的这车太少了，她看了好多车都是黑色，然后一见到这个白色的，就决定买它了。

胖虎看大姐挺热情，不忍心打击她的积极性，就没有跟她细讲这车的内涵。毕竟萝卜白菜各有所爱，接下来就看看这辆白色A6车况怎么样！

车型年款：奥迪A6L 2017款 TFSI 技术型

出厂日期：2016-12

登记日期：2017-06

表显里程：74997KM

厂商指导：41.88万

卖家报价：27.88万

检测地点：四川成都

还是老规矩，先检测外观漆面。左后翼子板的车漆厚度明显偏高了许多，此处应该是发生过剐蹭或者轻微的撞击，问题不大但是我们不能马虎，有时候一个小剐蹭可以牵出一个大切割。

肉眼观察后尾盖是做过喷漆修复的，但是车漆厚度过于偏低，远远达不到原厂工艺标准。胖虎初步判断后尾盖有过更换，因为新更换的外观覆盖件缺少了附着电泳层这一道程序，所以车漆厚度会比原车低一些。

为了验证我的判断，我打开了后备箱检查内部情况，发现后尾盖的固定螺丝是拆过的，螺母边缘有一圈双向受力的拆卸拧动痕迹，而且后尾盖的内侧边缘胶线的做工也是非常的粗糙，上面还存在飞漆和色差，而原厂的配件胶线是非常规整的，根据这些表现，现在可以百分百判断后尾盖更换了。

后尾盖更换了，说明后部有过不小的撞击，那么车尾的检测就要小心了。查看备胎槽各个角落，没有发现切割烧焊的痕迹，但是备胎槽有一块核桃大小面积的变形。看来尾部事故并不是很严重，对于车辆的行驶安全也没有任何的影响，但是备胎槽属于车身框架结构的一部分，按照国标定义，可以认定为事故车的。

后保险也做过漆面修复，喷漆工艺挺高，除了雷达位置有一点点漆雾之外，别的地方都是完美无瑕。这样的工艺水准，外面修理厂一般是达不到的。剩余的漆面没有什么大问题，我们继续往下看发动机舱。

机舱里面除了正常的浮灰，其它部位保留了原汁原味，没有做过任何的清洗。虽然只是搭载1.8T的入门级动力，但技术参数并不低，最大马力190匹，最大扭矩320牛米，8.5秒破百，比1.5T的奔驰E260合格的多。

机舱内部还是先从机盖下部开始慢慢检测，左右两侧的螺丝未发现拆卸拧动痕迹，保持了原车应有的状态，可以排除事故更换的嫌疑。

左右两侧叶子板的螺丝也是一样原封未动，对于这种覆盖件而言，一般在出事故的情况下螺丝才会动，也不排除改装叶子板的可能性。可以判断车头部位没什么事故。

接下来我们对左右减震器塔顶进行了检测，周边的焊点及胶线也是完好状态，螺丝也没有动过的迹象。

两个大灯也是原车的，制造日期均与原车相吻合，也没有拆卸修复的痕迹。大灯是车头很脆弱的配件，如果前部要是出过较大事故，大灯通常保不住，而且奥迪的一个大灯换下来价钱可是不少。

前纵梁这个部位就比较关键了，对于二手车来说这个部位属于车身的结构件，检测这些部位的时候胖虎一刻也不敢怠慢。检测结果挺不错，纵梁没有变形焊接修复的痕迹。

下面看的更清楚，胖虎把机舱上面的护板拆下来，前面的水箱、空调冷凝器、水箱框架等部件都完好无损，进一步排除前部事故的嫌疑。

来看发动机的情况，气门罩盖垫有轻微的渗油，这都是小问题，后期渗漏严重了拆下来换一个垫子即可。对于德系车来说，不渗油的那基本是少之又少了，都是通病，不管你是奥迪还是宝马。

拉开车门，内饰也是奥迪家族的传统设计，巧克力色的真皮看上去非常有质感。车内环顾一圈，内饰成色还是蛮不错的，基本都是一些正常的使用磨损。检查内饰的重点在于有没有水泡，有没有调表，下面检查细节。

全车座椅螺丝都没有拆卸，而且座椅骨架等金属件都没有生锈的现象，也没有后期处理金属防锈的情况，足可以说明车辆没有任何的涉水及水泡现象。

内饰没什么问题，接下来我们就要看底盘了。这台车是4S店的官方认证二手车，在店里就可以直接上架看底盘，还是挺方便，而且举升机挺高级，想起胖虎刚出道时候的地沟，不禁感叹这世界变化快呀！

底盘护板已经拆了下来，发动机底部非常的干净，未发现螺丝拆卸维修渗油等问题，这块可以说是非常的完美。

变速箱也是一样，没有渗油漏油的痕迹。变速箱和发动机周边的螺丝都是原车状态，根据这些地方，我们可以排除发动机变速箱分解维修的嫌疑。

OBD电脑检测在中央电器系统仅存在一个电阻故障，对车辆的行驶安全没有任何的影响，后期清除故障码即可。

检测完这辆A6，最后总结一下车况：全车无事故无水泡无大修无调表，外观局部喷漆，后尾盖更换，备胎槽轻微变形，内饰使用磨损痕迹，发动机气门室罩渗油，其它没有什么问题，整体车况良好。把车况告诉客户大姐，大姐对车况比较满意，对胖虎的检测工作也表达了谢意。

后续就是讨价还价的环节，我们有规定不允许参与这个环节，不过大姐让胖虎参考一下价格贵不贵。刚好胖虎也对这款A6的行情比较了解，就帮大姐分析了一下。BBA的车总体上比较保值，这款A6当年落地是38万左右，一年贬值两三万，目前正常车况的二手车价格在27万上下。今天这辆车车况还好，足以支撑27.88万的报价，而且4S店官方认证车向来价格偏贵，因为相对来说车况更真实。

不过，今天这辆A6有一个硬伤，那就是它的车身颜色，白色的A6肯定没有黑色的好卖，这就跟人们喜欢大车不喜欢小车一样，消费者群体偏小，所以价格必然不能太贵，整体行情也确实比黑色车低一点儿！你想嘛，本来就没什么人买，还卖那么贵，生意还做不做！把我的意见告诉客户大姐，大姐说有道理，相信姐的砍价功力。

接下来胖虎就看到了好笑的一幕，客户大姐对销售小哥软硬兼施下，凭着三寸不烂之舌，只见小哥表情一愣一愣的，连连摇头苦笑，一会儿又拉着大姐坐下，感觉小哥有点儿难搞。看他们缠斗的时间有点儿长，胖虎插了个空先行告辞，后续不知道成交与否。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

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