复兴号动车组有哪些 复兴号动车组首次亮相福建

今起运行，为上海虹桥—厦门北G1655/1658，试验速度达到400公里/小时

N海都记者 赵杨

海都讯 海都记者昨从铁路部门获悉，今起，全国铁路实行新的列车运行图，届时，九景衢铁路开通运营，其中福州将增开一对前往武汉的高铁，而“复兴号”动车组列车也将首次亮相福建。

网络资料图

福州往返武汉 增一对高铁

据了解，九江至景德镇至衢州铁路，全长334公里，设九江、湖口等10个车站，运营时速200公里。该线路将于今日起开通运营，开通初期将安排旅客列车18对。福州新增了一对列车。其中，G1647/G1650武汉至福州，中午2时18分开车，下午8时26分到达；另外一列车G1648/G1649，则是由福州南至武汉，上午7时56分开车，中午1时57分到达。

九景衢铁路开通运营后，西与北京至九龙、武汉至九江、合肥至九江、铜陵至九江铁路衔接，东与沪昆铁路、建设中的衢州至宁德铁路连通，沿途与皖赣铁路、阜阳至景德镇铁路交会，形成华中及西南地区与东南沿海地区又一条铁路便捷通道。

座椅间距增大 前后有220V插座

据介绍，“复兴号”动车组列车也首次亮相福建。记者了解到，调图后，福建境内运行“复兴号”动车组列车为上海虹桥—厦门北G1655/1658。

相关人士告诉记者，作为具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车，“复兴号”全车采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计，试验速度达到400公里/小时，可持续时速350公里，而且“复兴号”安全性能高。

“复兴号”设置智能化感知系统，建立强大的安全监测系统，全车部署了2500余项监测点，为全方位、多维度故障诊断、维修提供支持。列车出现异常时，可自动报警或预警并能根据安全策略自动采取限速或停车措施。还在车头部增设了由新型材料研发的碰撞吸能装置，在低速运行中出现意外碰撞时，可通过吸能装置变形来吸收碰撞时的能量，提高动车组被动防护能力，保护乘客安全。

此外，“复兴号”动车组的列车高度从3700毫米增高到了4050毫米，座椅间距也增大。充电方便，座椅前后均设有220V插座供旅客使用，电源插座新增USB插口。车上设有多种照明控制模式，多种照明控制模式，可根据需求提供不同的光线环境。卫生间也更人性化，坐便器有蹲式，也有坐式。

编辑：小晨

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