大众汽车发动机是不是最好的（大众汽车经典发动机）

大众汽车的经典发动机，各位了解?

今天开水就给大家好好的聊一聊，这款大众经典发动机。它就是AE111发动机，是目前市面上大众主流发动机AE211的前身，当然虽说是前身，但是这两款发动机在其本身上，还是有很大的不同，并不是简单的升级换代而来。

EA111发动机在大众汽车集团旗下众多车型上搭载，包括A3、速腾、宝来、朗逸等等车型，是大众集团下排量最小的发动机，分为1.4T、1.6自然吸气两款。在当时配置了缸内直喷、涡轮增压等，这可是在那个年代，算是十分先进的技术。因为其广泛的搭载率和其不错的实用可靠性，得到了众多车友的喜欢。话不多说，请往下看。

废气涡轮增压系统

1.4T采用了增压器与排气管集成式设计，减少多余零件，使得在体积与重量方面得到了很大的改进的同时，也具有了不错的稳定性。

双循环冷却系统

1.4T采用两套独立的冷却系统，也被称为双循环冷却系统。主冷却系统依靠发动机动力实现对其自身冷却循环。副冷却系统是通过电动水泵驱动，主要用于对涡轮增压器和增压空气的冷却。其优点降低了曲轴连杆机构内部的摩擦，另外一点就是使气缸盖得到良好的冷却，降低了爆震。

进气门可变正时

大众也在1.4T发动机上率先使用了进气门可变正时，毫无疑问这在当时也是一项顶尖技术。通过ECU电子控制单元、叶片槽式调节器、凸轮轴调整电磁阀等元件实现气门正时的连续可变。

从国产到如今，已经是第十个年头，AE111也退出了市场。但是凭借不错的爆发力，可靠的稳定性，得到了众多车友的喜爱，开水身边很多同事，相比较于EA211，更喜欢EA111。目前市场上，还有很多搭载EA111的车型，喜欢的可以关注一下。