当司机真累（老司机感叹手脚太累）

【卡车之家 原创】无论是在冷链运输还是快递物流等领域，欧曼EST超级重卡凭借其多样化配置，以及高效的运营效率和稳定可靠的出勤率，赢得了用户和市场认可，关注热度一直不减。

此次，我们来看下这辆欧曼EST超级重卡有怎样的过人之处。

欧曼EST超级重卡在节油性、可靠性、安全性、舒适性、智能化等多方面进行了全面升级，满足卡友对车辆出勤率及高效运营的需求。

外观造型上没什么多说的，一直走在设计前沿，与时俱进。尤其对于年轻化用户群体，他们更加倾向于拥有个性化造型、颜值更高的卡车。而欧曼EST超级重卡这样的设计，更容易吸引他们。

欧曼EST超级重卡采用高顶平地板驾驶室，空间上自然不用多说。驾乘人员可以在车内轻松的自由活动，站直腰杆随便玩。

该车配备7寸多媒体触控屏，带Carlife手机互联功能，解锁更多玩法。可实现导航、影音播放、倒车影像、电话等功能。

除此之外，该车还配备有自动空调、差速锁、后视镜加热、滤芯加热等功能。

简单看下档位功能，N档为空挡，A档位前进挡，M挡为手动模式，R为倒挡。Dm为前行蠕动档，手柄拉至Rm为倒行蠕动档。蠕动档时档位保持在最低档不变，适合在接挂、甩挂、停车入库时使用。

驾驶室布局条理清晰，主操控区、副操控区、生活区一目了然。内饰很多细节处理的非常不错，尤其是方向盘、座椅和卧铺的同款配色方案，让车内更有层次感和活力。

该车搭载康明斯X13系列发动机，最大输出功率560马力，最大扭矩输出可达2600牛米，满足国六排放。这样的数据表现，在重卡领域已经可以说是数一数二的，足够应付多种运输工况。

同时，该款发动机采用轻量化模块设计，使用超高压喷射系统，让油量控制更精密，燃烧更充分，保证整车节油性能。

动力传递系统采用采埃孚12挡AMT铝壳自动变速箱。采埃孚变速箱质量可靠的特性早已被国人所熟知，该款变速箱除了拥有非常智能化的换挡逻辑之外，还可以通过学习驾驶员的操作习惯。通过监测车辆数据，让发动机运行在省油区域，从而降低油耗，来进行更好的动力衔接。

从实际操作层面来看，也变得更加简单。降低了驾驶员工作强度，只需控制油门和刹车即可，剩下的就交给变速箱控制。

近几年，液力缓速器越来越多的出现在了卡车上，也得到了更多卡友的支持和认可。从长远来看，液力缓速器通过无磨损制动，降低了轮胎和刹车片磨损，同时还节约了不少加水的费用和等待时间，并且提供了更加安全的行车保障。在车辆全生命周期里，还是具有不错的性价比。

根据后桥速比2.846，轮胎规格12R22.5，变速箱传动比最高档为1时。通过卡车之家车速计算器可算出，车辆在1200-1300转经济区间时，时速为83-90km/h，适合公路高效运输。

长远来看，公路运输依旧是商品流通的主要渠道，尤其是以电商物流为主的市场将不断升级，而时效则是各大巨头开疆拓土的主要竞争力。

因而，从趋势来看，以大马力发动机 自动挡变速箱 液力缓速器为首的车型必将成为未来高效物流运输的主力。欧曼EST超级重卡以康明斯X13 采埃孚AMT动力组合则是瞄准了此类市场，这样的车型不失为一款利器。（文/图 龚弋新）