外卖员的配送费是谁给(订单配送费低算什么)

外卖员吐槽1000元订单配送费仅5元,回应是可以申请补贴,那不知道申请就是小白甘愿被压榨配送超重超长物品也是,送了只给几块钱压榨,不送取消了罚款10-15元压榨,下面我们就来聊聊关于外卖员的配送费是谁给?接下来我们就一起去了解一下吧!

外卖员的配送费是谁给(订单配送费低算什么)

外卖员的配送费是谁给

外卖员吐槽1000元订单配送费仅5元,回应是可以申请补贴,那不知道申请就是小白甘愿被压榨。配送超重超长物品也是,送了只给几块钱压榨,不送取消了罚款10-15元压榨。

这些都是从朋友那儿了解才知道,对于外卖员这能算什么,毕竟配送费持续在降,朋友说从疫情开始算起,已经温水煮青蛙式降了好几次,内在逻辑是你不跑总有人跑,平台根本不差人,哪怕降到2元一单,也是很多人拼着命去干,我想总有一天会降到2元一单,而且不用等到台湾统一。

在郑州,正常情况下,骑手是靠每单4-5元的配送费一单单挣出来的,一天跑十几个小时才能跑够50单,也就是200-250块钱,连续干一个月收入6000-7500块钱。骑手没有五险一金,除去全月无休,风雨无阻不说,吃饭不规律,一个月吃饭1000,充电300,电车损耗150,住850,电话费100,这就2400了,一个月也就3600-5100元。

现在单价看着是没降,但是配送距离几乎翻倍了还是这个价,这样一天下来要跑够50单就很难了。

遇到这样低到打发乞丐一样低的配送费,骑手内心是崩溃的,只能选择拒绝。更崩溃的是平台乱派订单,基本上都是不顺路的订单,如果不拒绝就会导致很多订单超时,美团可以赚到骑手因超时导致的罚款收入,美团的算法让骑手像紧绷的弦一样疲于奔命。很多人可能会想,那他可以拒单呀,只接顺路单呀,那就太天真了,随便敢拒绝几个派单,第二天系统会禁止他接单,一天甚至两三天一单都跑不了,一天收入都是0,很多人没本事或者身体原因也只能跑个外卖谋生,这意味着什么?很多人看宫斗戏多了,万万想不到一个平台能把骑手拿捏的死死的。

所以一个月骑手最少能挣个六七千那就万万不对了。

其实罚款才是对外卖员骑手最赤裸裸的剥削。就拿正在美团当骑手的朋友最近发生的事为例。

下图1:商家出餐慢,超时还未出餐,上报出餐慢,系统延长几分钟,但是连这几分钟也超了才取餐,意味着还没离开商家就已经超时了,然后美团就以送餐超时为由处罚了该订单一半的配送费。罚款是可以申诉的,第一次申诉发现除了商家出错餐这一项,并没有商家出餐慢的选项申诉,于是选择其他原因申诉。神奇的美团拒绝了,原因是没有在出餐慢选项里申诉,咨询美团客服后,按美团客服的引导再一次提交申诉,最终结果还是没有在商家出餐慢这一选项上报,美团牛x吧,知道商家出餐慢所以申诉页面就不给你设置这一项,你申诉时候就找不到,我美团就以你申诉场景有误拒绝退还对你的罚款。

可能很多人觉得只是个例,再看他下面这个下图2。他去取餐发现商家停电了,询问商家也是因为停电做不出餐,对于骑手来说时间就是金钱,肯定不能遥遥无期的等待,为了避免被罚款,她先打客服询问怎么处理,客服说直接按其他原因,商家停电无法出餐上报,取消订单。他说如果罚款了怎么办,客服说他已经联系商家核实,有录音,取消订单后的罚款申诉后就可以退回来的。然后精彩的一幕又开始了,取消订单后美团以违规取消罚款他10元钱,他申诉后,美团竟然以没有选择商家出餐慢为由拒绝退还罚款。但是系统里并没有出餐慢这一选项可以选择,没办法她选择商家无餐上报异常,结果神奇的事情发生了,客服以商家正常出餐为由拒绝退还。她不服,立即打客服电话,客服说两次申诉选项不一致,无法为他处理,只能这样了。然后他这10元白白就被扣走了,哈哈

太多太多的罚款项目,除了送餐超时扣除配送费最高70%外,其他各种罚款10元,15元,25元,50元,100元比比皆是。如果用户投诉超时,或者因为超时投诉餐损,用户下单消费的金额将全部从骑手账户里扣除,比如一份餐五六百元,送到地方超时了,用户投诉餐坨了,凉了等一旦成功,骑手就要承受这五六百元的损失。罚款如今已经贡献给美团很高占比的收入。一个每天50单的骑手,按美团的处罚规则,每天实际相当于干30单的样子,一个月到手三五千,除去开支也就是一两千元,所剩无几了,再也不像过去努努力月薪过万,落魄后跑跑外卖就可很快东山再起,现在只能永远为平台打工不得翻身。

这就是今年越来越多的骑手离开,不再在美团送外卖的原因。

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