电动车电池的好坏怎样区分（如何识别电动车电池质量好坏）

电动车又叫电瓶车，它是很多人生活中依赖的短途出行工具，而我们从它的名字就能知道，电动车最核心的零部件就是电瓶，也就是电池，一辆电动车品质怎么样，和电池的质量有很大的关系，“差车不用好电池，好的电池不会用在差车上”，正常来说，简易款的电动车，仅电池成本就占到三分之一以上。

而电动车的电池，相对来说并不复杂，现在主流的只有2种，就是铅酸电池和锂电池，而锂电池一般都是搭载在中高端的电动车上，我们接触的中低端代步电动车，基本上都是使用铅酸电池，而铅酸电池的优点就是便宜，但缺点就是不耐用。

一辆电动车的寿命在5年到8年左右，而铅酸电池的理论寿命在3年左右，但理论其实是一个文字游戏，电动车铅酸电池经历过“去镉化、减重”之后，如今电池普遍寿命在1年到2年之间，用到2年的电池已经是品质很不错，使用起来没有大的不良行为才能达到的结果，这意味着，我们的电动车，至少要更换2到3次的电池。

电动车更换电池，那么就不得不防更新到劣质电池，而劣质电池就包含了“翻新电池、假冒品牌电池”等等，相比原装电池可以用到2年，这些劣质电池可能用几个月就会出现续航不行的问题，需要车主再次更换电池，十分麻烦，那么，如何识别电动车电池质量好坏？学会这几招，辨别劣质电池不再上当。

电动车电池虽然类型并不多，但是它在行业内是有等级的，正常来说是3个等级，1级是全新电池，2级是维护电池，3级是周转电池，2级和3级电池品质和1级电池相差比较大，尤其是在使用寿命上会大打折扣，一般只能使用几个月时间，而续航也只有1级电池的7成左右。

当我们去更换电池，如果是陌生商家，信任度没有那么高，一定要询问电池等级，只要开口一问，商家就知道你多少了解行内情况，不会拿劣质的电池、低等级的电池给你换，从而避免上当，而2级和3级电池，其实也比较好识别，电池外包装、电池外壳、电池封盖都会标注售后、维护字样，更换电池的时候仔细观察即可。

当我们要更换电池，商家拿出新电池的时候，一定要看清楚新电池是不是从未拆封的包装盒取出，包装盒外表是否有破损，消除标记，重新喷上日期，有没有周转、维护、非卖品等字样，如果有以上特征，那么就要谨慎了。

而当电池外包装没有问题，取出电池的时候依然要仔细观察，其中有3个地方，小行家认为必须要看；

第1个地方：电池的接线端口，如果是翻新电池，那么接线端口肯定会有划痕的印记，是无法通过喷漆、打磨等手段彻底去除印记，而全新电池接线端口就是崭新的，光亮度也非常好。

第2个地方：电池外壳的光亮度，常见的翻新方式，就是重新打磨和喷漆，但是这样的手段都会让电池会存在差距，比如在光亮度上的差距，而且通过打磨之后的外壳，那么会明显比全新电池略薄一些，这些都是可以通过细心观察发现区别。

第3个地方：电池的防伪码，现在很多产品都会有防伪标志，品牌电池也同样存在，只要扫码就能识别出电池的真伪，当然，二维码也有可能造假，我们还是要仔细看看防伪标志有没有不同，是不是通过打磨更改的，普通商家不会做到完美无缺没有漏洞，仔细观察能看到漏洞所在。

俗话说“十个便宜九个当，一个正在上当的路上”，电池市场其实都是有指导价的，即使是各地因为消费情况不同略有差异，但是浮动不大，无论我们在一线大城市换电池，还是在农村更换电池，同样的品牌电池基本上在价格上没有多大差别，所以，不要轻信促销、搞活动等等噱头，对一些明显低于市场价的电池有想法，要尽量做到货比三家，不贪便宜才不会上当。

通常来说，我们去正规的店铺购买、更换新电池，遇到劣质电池的可能性并不大，毕竟商家也是打开门做生意，尤其电池并不是一锤子买卖，需要解决售后的问题，而一些劣质电池常见的场景，主要是一些流动的“以旧换新”获得。

市场上有不少这样活动，临时租个地点通过“以旧换新”来促销电池，这些电池中就可能会存在真真假假，尤其是旧电池折价比较高的时候，那么，出现劣质电池的可能性就比较大，需要车主谨慎选择。

小行家的总结：其实，我们只要记住，购买电池不贪便宜，不去一些流动性的商家购买，再加上学会以上几招识别劣质电池的方法，那么，相信人人都能远离买到劣质电池，毕竟，昧着良心在赚钱的商家毕竟只是少数人。