东风新能源ex1驾驶感受（好养好停又省心）

#东风新能源EX1#随着汽车市场竞争逐渐激烈，为了吸引消费者，不少车企打响价格战，降价走量的营销策略屡见不鲜，这对于消费者来讲无疑是友好的。今天给大家带来的是东风汽车旗下的东风新能源EX1，售价很亲民小型SUV，快充续航在到空间上，满足日常家用代步所需，关键养车无压力，接下一起来看看它吧。

东风新能源EX1 2020款 质享版本整车设计精巧有很硬气，体态所表现的SUV气势很浓烈。前脸封闭式中网，采用菱形纹理设计，中间大车标，两侧镀铬饰条延伸，连接至醒目的卤素前灯组，形成一体效果，也拉伸视觉宽体，看着更有气势。前包围大尺寸进气格栅，以及扰流区域，进一步提升气场。

3米732灵巧的车身上，造型较为饱满，裙侧有黑色的大饰板装饰，显得比较硬气些。它的宽度1米579，高度1米515、轴距2米423，空间还不错。车顶有粗壮行李架，前后的165/70 R14旋转式轮毂，结合粗狂的轮眉，有着良好的运动感。

饱满大气的红色尾灯，在经过黑化处理，更显时尚。C位的黑色大车标，很显眼。下方的金色饰板提升一定档次。后包围很厚实，设计有饰板以及小灯组融入。

东风新能源EX1 2020款 质享版本中控台设计很硬气，8英寸液晶屏，周边有镀铬饰板装饰，实用物理按键下方整齐排列。圆形空调出风口，周边彩色饰条装饰，更有灵动感。配备上导航路况信息、车载蓝牙、车联网OTA升级、语音识别控制、Wifi热点、2个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像等。

塑料三幅式方向盘，握感一般。物理仪表盘，中间一块小屏幕，信息简约直观。

东风新能源EX1 2020款 质享版本座舱皮织混搭座椅，主副驾驶位4向手动调节。座椅纹理样式不显得单调，腰部两侧包裹感到位，座垫舒适自然。

后排空间较为宽敞，地板平整腿部松散，座椅宽大并支持整排放倒，带有2个头枕。

后备箱容积300L-1107L，做的有一定深度，满足日常代步。

东风新能源EX1 2020款 质享版本使用一台45马力的永磁/同步电动机，扭矩最大125牛.米，变速箱电动车单速，最高车速100km/h。26.8kWh的三元锂电池，快充0.5小时 慢充4小时，纯电续航里程301km。

底盘悬挂，前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，前置前驱，有ECO驾驶模式。整备质量921kg、满载质量1240kg。

总结来看，东风新能源EX1，是一块很灵巧小SUV，但空间到位，续航长带快充，配置够用，很适合短途代步。