郑洛第三条高速洛阳段最新消息（河南洛阳国道G310洛阳境段）

（张毅 张攀锋）2021年12月22日上午，国道G310洛阳境段（铁门镇至三门峡市界）改建工程项目通车典礼仪式在项目涧河路基右幅举行，至此，历时两年半时间建设的国道G310洛阳境段（铁门镇至三门峡市界）全线正式建成通车！

国道G310洛阳境段（铁门镇至三门峡市界）正式通车，实现了洛阳和三门峡两市的互联互通，为洛阳副中心城市建设开辟重要通道，为深化两地“协同发展、协作发展”提供有力牵引。

洛阳市人民政府副秘书长罗克振出席通车典礼仪式并宣布正式通车。河南省交通发展中心副主任郭留红出席仪式并致贺辞，洛阳市公路事业发展中心主任王明高、新安县副县长赵阳、中交基础设施养护集团有限公司副总经理王勃等出席通车仪式，洛阳市交通运输局局长彭仁来同志主持仪式。

洛阳市交通运输局四级调研员郑世仿，洛阳市公路事业发展中心班子成员李红强、宋培红、张延波、游鹏、徐凌，中交基础设施养护集团有限公司安全总监张生成、工程公司总经理杜军锋出席仪式。

△洛阳市交通运输局局长彭仁来同志主持仪式

△中交基础设施养护集团工程有限公司总经理杜军锋同志介绍工程情况

△新安县人民政府副县长赵阳同志致辞

新安县人民政府副县长赵阳在致辞中表示，国道G310洛阳境段改建工程的建成通车，彻底打通了豫西地区干线大动脉，实现了与老310国道和新伊高速的互联互通，对完善我县国省干线交通网，建设人民满意交通具有重要意义。

△洛阳市公路事业发展中心主任王明高讲话

洛阳市公路事业发展中心主任王明高在讲话中表示，各参建单位克服了新冠疫情、特大汛情、征拆迁改、动土作业管控等诸多困难，以精细化管理保证施工进度，安全、质量始终处于优良水平，为我市交通工程建设树立了标杆和典范。下步，我市交通公路系统将紧紧围绕打造全国重要综合交通枢纽城市目标，按照“一枢一圈三网六体系九通道”的11369综合交通运输体系布局，认真总结该项目的建设经验，为“建强副中心、形成增长级、重振新辉煌”提供有力的交通基础设施支撑。

△河南省交通发展中心副主任郭留红致贺词

河南省交通发展中心副主任郭留红对国道G310洛阳境段（铁门镇至三门峡市界）改建工程建成通车表示热烈祝贺！他强调，项目从开工建设到如今建成通车，各级党委政府及其有关部门坚持科学统筹、多方协调，多次研究调度、强力推进项目实施，各参建单位更是不辞辛苦、不畏艰辛，攻坚克难、勇于担当，克服了项目工期紧、技术复杂、施工难度大、安全风险高、沿线征迁协调难度大等重重困难，用同频共振、同心合拍、同甘共苦的实际行动保证了项目建设的顺利推进和全面建成。建成通车后，对进一步打通豫西地区干线大动脉，完善我省综合运输服务体系，有效拓展城市发展空间，促进沿线经济和社会高质量发展。

△洛阳市人民政府副秘书长罗克振宣布正式通车

“现在，我宣布国道G310洛阳境段（铁门镇至三门峡市界）改建工程项目正式通车”，随着市人民政府副秘书长罗克振宣布正式通车，仪式现场礼炮声、掌声顿时响彻云霄！

△仪式现场

△洛阳和三门峡交界处方沟大桥航拍图

国道G310洛阳境段（铁门镇至三门峡市界）改建工程项目是洛阳市“十三五”期间规划建设的普通国省干线公路重点建设项目，是惠及洛阳、三门峡两市人民群众的一条开放之路、致富之路、民生之路。线路起于新安县铁门镇东北方西蔡庄村东侧，终点止于洛阳市和三门峡市交界处，路线全长8.111公里，路基宽度32米，双向六车道，设计速度为80公里/小时，项目于2019年9月开工建设，2021年12月完工。该项目在全市率先采用EPC（设计施工总承包）建设模式，批复预算总金额为13.49亿元。

通车仪式结束后，出席活动的领导、嘉宾和项目各参建单位纷纷合影留念，留住这激动人心的时刻。

最后，参加仪式的领导和嘉宾们还乘车体验了通车路段，一同感受了国道G310洛阳境段（铁门镇至三门峡市界）改建工程全线恢弘大气的容颜。

【编辑 滢滢】