俄亥俄州火车事故地图（疼痛皮疹和恐惧）

俄亥俄州东（2023/3/12最新新闻）——希瑟·巴布尔（Heather Bable）语速很快，回忆起当晚的恐怖情景，当时一列满载危险化学品的火车在距离她位于俄亥俄州东的家不到半英里的地方脱轨。她听到一声惊天动地的巨响，从浴室的窗户里，“你只能看到冲天的火焰。”

她想到了附近的加油站——汽油泵、柴油和丙烷罐。“我必须控制住自己（的情绪），告诉我的孩子们，‘好吧，伙计们，我们必须离开，’”Bable说。“……我唯一知道的是我必须把孩子送到安全的地方。带上必要的东西离开那里。”

当她描述2月3日灾难和随后的化学烧伤后的身体和情感损失时，她的声音清晰，疲惫的眼睛里噙满了泪水：在酒店待了八天，回到家里很不安；声音嘶哑、充血、恶心和皮疹瘙痒；无结论的医生就诊；晚上打扰她的“可怕的气味”；她认为火车公司诺福克南方公司（Norfolk Southern）对坠机事件的愤怒以及政府机构的反应太慢。

还有不断的恐惧——"呼吸空气，喝水，让她8岁的儿子在户外玩耍"。对俄亥俄东的恐惧，她的家人已经在那里生活了四代。如今，45岁的巴布尔渴望搬家。她的母亲也是，她在这里待的时间更长了。

“我们不再感到安全了，”Bable巴布尔在市中心一家舒适的餐厅Sprinklz On Top说道。她从夹克口袋里拿出一瓶水，喝了一口。这些天她不会在水龙头里喝水。

她瞥了一眼报告当地空气质量的智能手机应用程序。她说：“就在几天前，天气这么美的时候，我不敢打开窗户，因为我不想让空气进来。”。

巴布尔辞去了工厂的工作，找了另一个地方住。

“他喜欢呆在院子里，”她指着儿子阿什顿说。

“现在，我们不能这样做……我甚至害怕割草，因为土壤里或许还剩下什么（指化学物质）？我认识这么做是不对的。”

一个月前，38辆火车脱轨后，巴布尔的困境反映了宾夕法尼亚州铁路附近4700人的村庄里的许多人。美国国家运输安全委员会的初步报告指责车轮轴承过热。

几辆油罐车载有点燃或溢出的危险化学品。几天后，在疏散了附近数千名居民后，工作人员从五辆汽车中排放并燃烧了有毒的氯乙烯，以防止失控的爆炸，并将另一股黑色烟羽推向天空。

由于政府保证空气和水是安全的，社区中的许多人仍然感到恐惧和不信任；艾琳·布罗科维奇（Erin Brockovich）等活动人士对未来几年的掩盖和危险发出警告；以及社交媒体的错误信息。

“很难知道真相是什么，”34岁的科里·霍夫迈斯特（Cory Hofmeister）说。此前，布罗科维奇和寻求诉讼原告的律师在这所高中举办了一场拥挤的聚会，强调了潜在的健康风险。

对这家铁路公司的愤怒是显而易见的，人们普遍谴责它未能阻止灾难发生，事后也做得太少。最近，一对已婚夫妇在路边的桌子上出售了院子里的标语牌，上面写着“我们一起反对诺福克南方(铁路公司)”，这是为了帮助消防部门,生意兴隆(某种反话)。

诺福克南方公司首席执行官艾伦·肖表示遗憾，并承诺彻底清理。

64岁的雪莉·巴布尔站在路障附近，让围观者远离出轨现场。她的房子就在街对面。希瑟与阿什顿和她25岁的女儿佩奇住在几个街区外。

雪莉说：“每次听到火车声，我都在想，‘哦，我的天，这次不要让任何事情发生。’”。“我不是镇上唯一一个这样的人。”

她悲伤地凝视着铁路附近的一条小溪——硫润。以前它是一个受欢迎的涉水点，现在在测试和清理过程中，它在水道中得到了“请勿靠近”的标志。

和女儿一样，雪莉也会检查手机中的空气质量数据和街道上训练的家庭摄像头拍摄的图像。它捕捉了进出该地区的卡车、推土机和其他车辆。州长迈克·德温的办公室表示，近485万加仑（1836万升）的液体废水和2980吨（2703.41公吨）的土壤被运走。

巴布尔说：“那家铁路公司应该买下所有这些房子，把它们拆了——先让有孩子的家庭，把老人赶出去，然后再和其他人一起工作。”。“因为我仍然说这种东西会导致癌症。”

联邦机构表示，长期接触氯乙烯（主要通过吸入）与某些癌症的风险增加有关。但专家表示，住在泄漏附近并不一定会增加风险。很难证明个别病例与污染物之间的联系。

美国环境保护局表示，诺福克南方公司尚未报告氯乙烯的确切释放量。美国环保署正在29个室外监测站监测空气，并在600多个家庭中进行了测试，没有发现氯乙烯或氯化氢——氯乙烯燃烧时会对皮肤、眼睛和鼻子产生刺激。它命令诺福克南方公司对二恶英进行检测，二恶英可能是在2月份焚烧过程中释放的。

德克萨斯A&M和卡耐基梅隆大学的研究人员表示，他们自己在移动实验室的采样中发现了包括氯乙烯和丙烯醛在内的化学物质，这是一种气味难闻的致癌物质，可能会在燃烧燃料、木材和塑料时形成。

对于暴露时间不到一年的人，大多数读数都低于最低风险水平。卡耐基梅隆大学机械工程研究教授阿尔伯特·普雷斯托（Albert Presto）表示，某些地方的丙烯醛含量高到足以引发长期健康问题。

环保署表示，其测量结果暂时显示丙烯醛浓度略有升高，但并未考虑到健康风险。俄亥俄州卫生主管布鲁斯·范德霍夫（Bruce Vanderhoff）在2月份表示，空气污染物的水平远低于不安全水平，会引发恶臭和头痛等症状。

州官员还表示，在市政供水系统或136口私人水井中没有发现与脱轨有关的污染物。诺福克南方计划进行土壤采样，优先考虑农田。

这些都不能让巴布夫妇放心。

在酒店住了一个多星期后，雪莉回到了家。她说，第二天早上，她出现了充血，喉咙嘶哑，眼睛发痒。

从那以后，她一直有刺激性的红色皮肤斑、头痛和眼睛里的“粘稠”物质。

希瑟在坠机三周后接受了采访，她晒出了脸上和脖子上有斑点的自拍。前一天晚上，一股强烈的“燃烧的塑料”恶臭将她唤醒。她说，随着清理工作的继续，夜间的气味会更难闻。

这两名女性——以及希瑟的孩子——都曾去看医生。X光片显示雪莉的肺部清晰。两人都在等待血液检测结果，但表示他们的医生不确定该找什么。

雪莉说：“这是我最讨厌的一件事。”。“没有人真正得到任何答案。”

官员们表示，他们正在努力提供这些信息。

该州开设了一家免费诊所，居民在那里接受医学检查，并与心理健康专家和毒理学家会面。根据在镇上设有信息中心的EPA的说法，州和联邦团队还分发了2200多份信息传单。

美国有毒物质和疾病登记局的流行病学家泰德·拉尔森（Ted Larson）和美国国家职业安全与健康研究所（National Institute for Occupational Safety and Health）的维迪莎·帕拉斯拉姆（Vidisha Pararam）都是联邦和州团队在该地区敲门的成员，他们留下了邀请居民进行健康评估的传单。

拉尔森和帕拉斯拉姆表示，他们抵达当天就在铁路附近闻到了化学物质的味道，并不怀疑居民的健康问题。

“我女儿9岁，”帕拉拉姆说。“我想把她飞出去，把她带到很远很远的地方。”

俄亥俄州卫生部也在寻找健康调查参与者。该调查问卷询问了人们与坠机地点的距离、时间、回忆到的气味、身体和精神症状等。

官员们表示，至少完成了320项调查，主要症状包括头痛、焦虑、咳嗽、疲劳和皮肤刺激。希瑟想离开危险区。但她寻找另一所房子或公寓的努力毫无进展。她说，许多地方利用这种情况，“收取的费用是我们支付的两倍或三倍。”

她回忆起自己在东巴勒斯坦长大，这是一个蓝领社区，位于匹兹堡西北一小时的阿巴拉契亚山麓。在出轨之前，她认为这对一个家庭来说是完美的。

“那是和平的，”她说。“你可以去看球赛。你可以让孩子们出去玩，晚上你可以出去听蟋蟀和青蛙的叫声。人们很友好。”

当地经济似乎正在从新冠肺炎疫情中恢复。

她说：“现在，这件事发生了……而它又重新开始了。”。“人们不想来这里。他们很害怕。”雪莉和她的丈夫也在考虑离开。

她的起居室堆满了瓶装水，她换了狗的盘子、玩具和床上用品。她现在主要把它们放在室内。但只要她在身边，她就决心让铁路公司和政府负责。“他们认为我们是…小镇乡巴佬，”她说。“他们一直告诉我们，这里的空气质量很好。现在，我希望看到他们来到这里，住在房子里，特别是在坠机现场的后面，看看他们喜欢这里，他们觉得安全。”

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