比亚迪半导体芯片多少纳米（比亚迪明的核心科技）

悄悄地变得非常厉害！这就是比亚迪。

博世ESP车身稳定系统够牛吧！比亚迪全球首创的BSC车身稳定系统更牛！

ESP可以自动控制车辆前轴、后轴或者前后轴进行减速，以实现车身“稳定＂从而确保安全。

BSC不但拥有ESP的所有功能，还能够自动控制前轴、后轴加减速（注意是“加减”速），或者每个轮子（四个轮，六个轮、同一辆车n个轮都可以）的加减速，来实现车身“稳定＂以确保安全！

相当于ESP是x＝y＋z，BSC是x＝Yn＋Zn＋……不在一个难度系数！

曾记否？想当年比亚迪到处遭人卡脖子，要发动机无货、要哪样也可能突然无货、还突然加价、还非优质品。全球第一的汽车技术供应商博世（德国）起初卖给比亚迪时3000元一套，比亚迪不服气，什么都自研还成功，还更好，还成本平，自研的ESP也成功了，博世一下将供货价格降到了800元，还是最新一代，比亚迪一看，自己生产成本也是差不多，所以就继续采用了博世的刹车系统，博世以为完事了？不！比亚迪要研究更高阶的相似技术，不但可以减速，还能加速，例如后轴减同时前轴加速，还能多点分布式控制动力，例如过弯时外侧车轮速度减一点，内侧前后轮减速倍加，比亚迪明即将上市，老王说车辆永不翻车，可以信矣！按这个发明思路扩展，同时作用n个轮子不在话下，车辆控制新时代来临！