天使儿童安全座椅（意大利纯正血统）

(首发于极果)

俗话说好事多磨，此话不假。这不，刚刚中签极果Kiwy儿童安全座椅评测，还没来得及感谢极果，感谢众测君，就赶上了台风在广东肆虐。17号鲇鱼前脚未 走，18号暹芭（xian ba）又接踵而至。这是几个意思，还让不让人家国庆好好浪一浪啦？心中有一股不良情绪在酝酿……算了，还是赶紧看几篇儿童座椅的评测报告压压惊。恩，果然 高手在民间。为啥人家的娃个个那么漂亮，拍照技术还那么的了得！你们都是山东蓝翔毕业的吗？请收下我的祝福。言归正传，还是谈谈报告本身，虽然宝爸宝妈们 晒的评测都很美，但总感觉有那么一点意犹未尽不解渴。你的幸福，不一定是我的幸福，大家其实最想知道的是我为什么要买，应该怎样买，特别是选择困难症人 群，一份客观中肯的评测报告绝对是购买信心的强力支撑。所以，我将为你提供一份干货。

写在前面——安全座椅使用在国内的现状

汽车儿童安全座椅CRS(Child Restraint System)，也称儿童约束系统，是指专为不同年龄段（或体重）儿童设计，安装在汽车内部，能有效提高儿童乘车安全性的座椅。世界卫生组织（WHO） 说，正确安装并使用可以减少70%的伤害。所以，美国和欧盟国家对儿童安全座椅的使用是强制执行的。新生儿出医院大门，父母必须使用儿童座椅（安全提篮） 来接。我国呢？根据交通部最新报告显示，每年有近1.85万名14岁以下儿童死于交通事故，是欧洲的2.5倍，是美国的2.6倍，这个数据听了让人无比痛 心。其实儿童座椅，国人并不陌生，可以说但凡家里有部车，都或多或少听说过。但事实是,超过九成以上的家庭没有专门购置过儿童座椅，或者没有养成使用儿童 安全座椅的习惯，思想认识上普遍存在着误区。我找了几个有宝宝的同事做了一个简单调查，听听他们对使用儿童安全座椅的看法。

同事一：开慢一点，抱在手上比较放心。

同事二：车内已经有安全带，干嘛还要买安全座椅？

同事三：宝宝不喜欢，一上车就要大人抱，放到安全座椅上就哭闹个不停。

同事四：价格太贵，单独购置一个完全没必要。

同事五：感觉儿童座椅都差不多，哪个宣传好就用哪个。

这 简直是无差别饱和式覆盖打击，不知道幸运的你有没有躲过这波黑呢？如果有，恭喜你，你是根骨奇佳，万里挑一，赶上了世界潮流。毕竟在我们天朝，连系安全带 都显麻烦（年轻时，我坐副驾驶，从不系安全带，又特别讨厌滴滴滴的报警声，就专门花了二十来块钱买了一个安全卡扣插上，糊弄一下，现在想想后怕啊），更别 指望楼上楼下把座椅搬来搬去搞得跟送快递似的；再说万一哪天小两口心血来潮，来个车那个啥，多碍事。还有心疼宝宝的干脆抱在手里，或者给宝宝系安全带，这 在我们生活中司空见惯。殊不知，这些看似不起眼的小习惯暗藏杀机，后患无穷。要知道，汽车在发生剧烈碰撞时产生的加速度是我们难以想象的，仅靠双手根本无 法抱住孩子，导致的直接结果就是孩子被抛出去（哪怕你母爱无疆，我也敢确定那种情况下，真的是你亲手抛出去的），无形中充当了大人的人形气垫。安全带和气 囊也是为成人设计，单独使用不仅不能确保儿童安全，反而会对儿童颈部和腹部造成致命伤害。所以，加快立法，普及安全座椅规范使用，刻不容缓啊。

初见Kiwy——来自意大利的你之前世今生

宝宝叫果果，快2岁了，天性活泼好动，对一切新鲜事物都充满兴趣，这会正在草坪上踢足球呢。

看她满头大汗的样子，玩的是相当开心

对于我怀里抱着的安全座椅，显然充满好奇

“超跑”的灵感，太空舱的设计

这次我拿到的是Kiwy无敌浩克PULS至尊红版，属于全能型、半通用类、前向式座椅。聪明的你可能不 知道Kiwy，但你一定会好奇为什么叫PLUS？理由很简单，因为它就是SLF123铠甲勇士的升级版，so easy!刚好，昨天有同事问我，Kiwy这个品牌到底怎么样，是什么来历？我在这里一并说说。Kiwy（KIDS WITH YOU，官网地址http://www.kiwyworld.com）是欧洲顶级汽车儿童座椅制造商，成立于意大利艾米莉亚，产品畅销全球30多个国家，是意大利Segrall（官网地址http://www.segrall.com，可墙外查询）旗下品牌，两家都是做安全座椅的，关系有点类似于国内的华为和荣耀手机。同时Kimy也是意大利英吉利那—美奈的代工厂，是法拉利、阿斯顿马丁、玛莎拉蒂指定的全球唯一儿童座椅供应商，产品风格崇尚自然，简约，在安全、质量，以及做工等方面都无可挑剔。

Christian Grande，精选名录中最年轻的天才设计师

2015年Kiwy进入中国，凭借着100%意大利设计、意大利制 作、意大利生产的纯正血统，良好的用户口碑，迅速攻占国内高端儿童座椅市场，受到众多家长青睐。目前国内的Kimy安全座椅，都是贝廷（上海）婴童用品有 限公司负责总代，线下上海两家实体店，线上天猫、京东直营店负责销售，绝对原装进口，大家大可放心。

再来说说安全座椅的选择，根据国际通用 标准，一般把安全座椅分为四个区间：0-12KG（0到12个月）、9—18kg（9个月到4岁）、18—36kg（4到12岁）、9—36KG（9个月 到12岁），当体重和年龄发生冲突时，以体重为准。不同于国外最看重0－4岁档，9个月-12岁档产品在中国最畅销，这主要是认知和消费观念的差异，讲白 了，就是我花了那么多钱，不得多用几年啊？

精工细作，打造表里如一的护童神器

座椅主体采用注塑工艺，整体浇注而成，具有优秀的硬度和韧度，受到震荡和坠落时可以起到缓冲、防震作用，同时具有隔热保温作用。

用在高端儿童安全座椅上的注塑工艺

注塑相对于吹塑回填，本身工艺复杂、材料昂贵，加上外部面料成本都在500元以上，所以网售几百元的注塑安全座椅100%是假冒伪劣产品，请宝爸宝妈们千万要注意。

座椅面料均采用无菌100%涤纶材质，柔软亲肤，透气阻燃，不会伤害宝宝细嫩皮肤，并通过了美国权威机构UL和世界上最权威纺织品机构OEKO—TEX的安全测试。

气孔细密、富有韧性和弹性

靠垫内部采用特有的富弹性的聚苯乙烯内层EPS泡沫，并专门进行了加厚处理，可以有效减缓撞击时的冲击力； 座椅高度支持8级调节，可以伸长144mm，靠背采用自适应设计，90°—180°无极调节，全适应各种车型；头枕采用超高密度慢回弹海绵，上下左右都可 以调整，不用担心孩子成长而调整安全带，更不必大费周章拆卸座椅肩带，要么怎么叫半通用呢？

完美贴合儿童头部，提供最佳保护位置（图片来自极果官网）

座椅通过了ECE、ADAC和3C认证

现在国际上主要有三种认证标准:美国ASTM认证、欧盟ECE认证以及ADAC认证。ECE用 的最广泛，ASTM适用于美国，3C不是儿童安全座椅专用标准，国内一般采用的都是ECE认证。图片右边可以看到ECE R44/04字样，其中R44代表儿童防范系统第44号法令，04指欧洲经济委员会，E24指通过爱尔兰ECE认证（E1德国、E4荷兰、E21葡萄牙， 每个欧盟国家对应一个认证数字）。图片左上角显示Kiwy通过了国家3C认证；除此以外，这款座椅还通过了目前世界上最严格的安全座椅安全测试 ADAC（全德汽车俱乐部）。别小看他只是一个民间组织，但是他的测试标准极其严格，ECE是50Km/h 碰撞测试,而ADAC是70Km/h，差距一目了然。

单独的侧面防撞认证，让这款座椅的安全性更多一份保护

考量一款儿童安全座椅是否优秀，核心指标就是可靠不可靠。而正确的选择与安装是 确保儿童座椅发挥作用的前提，所以在这方面我要多讲几句。很多初次购买安全座椅的宝爸宝妈们都会纠结一个问题，是选用ISO接口的还是LATCH接口的安 全座椅？其实大可不必，因为无论选择哪一种，技术都是成熟让人放心的。区别在于ISOFIX接口是欧洲标准，LATCH是美国标准，我们要做的就是看看自 家的车型，对应选择。需要注意的是LATCH采用三点挂钩软连接，而不同车型座椅和安全带高度不同，锚点位置也有差异，所以容易导致安全座椅安装位置或前 或后，与汽车座椅结合不紧。而ISOFIX接口就不存在这个问题，它的作用就是采用刚性连接，使安全座椅和汽车结合更加稳固不容易松动，孩子坐在上面，即 便是在颠簸的路面也不会摇晃。

Kiwy无敌浩克PLUS采用ISOFIX硬接口，配合汽车安全带一起使用。安装时有咔嗒声和颜色提示，可以 确保正确安装。另外独特巧妙的安全带限法导向设计，只要安全带正确通过座椅红色导向区，那么安全带就不会发生过紧缠绕儿童的状况。整个安装过程非常简单， 只需要将儿童安全座椅的ISOFIX连接器对准座椅上预留的接口（随包赠送的两个接口卡槽其实用处不大，因为有的汽车座椅和接口缝隙很狭窄，很难固定）, 轻轻一推听到”咔”的声音,ISOFIX指示器由红色变成绿色就可以了，5秒轻松搞掂。

安装到位后，注意观察指示器颜色变化

连接好底部后，还要配合安全带斜拉固定。如果座椅安装在车辆左后位置就采用左肩右斜，安装在右后位置就采用右肩左斜法固定。等宝宝坐好以后，可以通过下拉安全座椅长短自由调整松紧度。

可以参看产品说明书，里面有详细的图解和安装方法

赛车级Sabelt专用卡扣，妈妈更放心

坐上Kiwy，来一场说走就走的小旅行

广 东最近几天一直狂风大作，阴雨绵绵，时不时还伴有电闪雷鸣，原本计划之中的汕头南澳之行也只能无奈放弃，Kiwy表示很委屈啊。毕竟这是它第一次落户咱 家，还指望着国庆七天乐好好表现一下，赢得小主人欢喜呢——哎，一个骄傲的座椅，必有一颗骄傲的心。幸好，今儿老天爷打了一个盹，放了片刻晴，赶紧招呼果 果和果果妈一起去郊外透透气。

果果一上车就发现今天坐的位置不一样，视线明显比平常高出一大截，眼神中有些不确定。妈妈就在旁边鼓励她，陪伴她。

不到五分钟，果果已经开始适应，并自顾自的研究起座椅。这个安全卡扣设计的很有特色啊，要不然她怎么那么有兴趣，瞧她那专注的眼神。

坐垫的大倾角设计更能有效包裹幼童身体，保护脆弱的脊柱。在遇到紧急刹车等突发情况时，不会因为身体过度前倾，安全带收紧，造成二次伤害。果果已经开始检查自己的新伙伴了。

五点式安全带固定更适合3岁以下儿童。有效保护的同时，也能给宝宝更大的伸展空间。松紧度调到成人的大拇指可以上下自由穿行。

家里有个小公举真的不会太寂寞，随时随地都能给你满满一脸阳光。听着妈妈讲白雪公主的故事，银铃般的笑声一路飘过车窗。

孩子的世界大人永远不懂，前一秒还欢声笑语，后一分已然睡眼朦胧。柔软的材质，亲切温柔，就像妈妈的手。

途中遇到了一点“小情况”， 踩了两脚急刹，自己惊出一身冷汗的同时，更多的是担心果果和果果妈的安全，满满的内疚之情。毕竟这是Kiwy第一次登车亮相，心里没底。这就尴尬了，我仿 佛听到了Kiwy一脸哀怨，“会移动的儿童安全座椅不是好座椅！哼！”事实证明，我的担心是多余的，停车回头看时，人家姑娘依然沉醉在香甜的梦中，完全没 受任何影响，连睡觉的姿势都保持没变。这说明什么问题？这说明人家Kiwy根基稳固，立场坚定，即便是在道路颠簸和紧急刹车这种突发情况下，也能保持不动 摇——贴身保护尽在无声无息。革命的友谊都是建立在同甘共苦中，Kiwy、果果你们都很棒

紧急刹车时，座椅没有发生位移，头枕、肩带、靠背三位一体全方位保护儿童向前免受伤害

肩带柔软富有韧性，背面加装特殊防滑皮质，保护儿童肩膀、胸口不受挤压

也许是太累，也许是座椅太舒适，到了公园，果果还没有醒来。可能小家伙正做着白雪公主的梦，嘘……不要吵醒她。

醒来第一件事，先看看座椅在不在

半小时的睡眠，果果醒来后没有任何不适。这主要归功于头枕的支撑和靠背的包裹，熟睡中保护头部和身体不会发生大幅偏移倾斜，保持良好睡姿。Kiwy在安全保护上真的值得信赖！

我总觉得，孩子都是在睡梦中长大的，每次睁开眼，就发现多了一点不同。宝贝，其实爸爸很想对你说，感谢你来到这个世界，来到我们身边，给我们这个小家庭带来快乐和甜蜜。爸爸妈妈也会一直陪伴在你左右，为你挡风遮雨，陪你长大。对了，还有你的新伙伴——Kiwy。

优点

1.F1赛车专用安全卡扣，孩子没法独立打开，成人紧急情况下便捷开启。

2.安装简单，只需5秒不求人。

3.布套四点纽扣式固定，拆装方便，便于清洗。

4.材料环保无异味，安全舒适透气。

缺点

这款是全能型，横跨了从9个月到12岁整个区间，虽说性价比高，但是不可避免的在设计上有了妥协。如果经济条件允许的话，建议你还是买专用年龄段的座椅。毕竟从刚出生到12岁四个年龄段采购安全座椅加起来的费用也不过一台IPHONE7 PLUS的价格。

一点小建议：

1. 安全座椅要严格按照说明书安装，不要套用以往经验。

2.上车前最好不要让宝宝睡太久，长途行车宝宝容易烦躁。

3.不要在冬天给孩子宝宝加盖小毛毯、小被子等保暖物品，发生火灾时会影响安全座椅的阻燃特性。可以提前暖车，至于待机引起的发动机积碳和儿童健康比起来，孰重孰轻，宝爸宝妈们自己权衡。

4.不要用别人的二手安全座椅，哪怕是免费，因为你也搞不清之前究竟发生了什么。

5.长途旅行时，可以适当准备一些孩子喜欢的玩具和歌曲，注意中途休息。

总结

为 了宝宝的出行安全一定要给宝宝配备儿童汽车安全座椅，不要因为我们的疏忽引发悲剧。同时考虑到国内相关法规标准并不完善，劣质商品充斥市场，家长们在挑选 安全座椅的时候一定要细心，尽量购买经过权威认证，正规渠道销售的安全座椅。至于价格的事，我个人认为安全不容打折，尽量一步到位。毕竟，多一份质量，多 一份安心。Kiwy无敌浩克无论是设计理念，还是材料做工，都具有超高的性价比，建议刚需可入。

（首发于极果）

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