襄阳市内有几个高铁站(襄阳将有7个高铁站)

襄阳市属于湖北省下辖的地级市,提到襄阳市大家都不陌生,稍微了解一点历史的人都知道襄阳自古以来的重要性,目前襄阳市的经济发展的也是非常强的,不仅在省内属于湖北第二大城市,在整个中西部非省会城市中也是排在前三位的存在,只有洛阳市略微强大一些,今天咱们就来看一下襄阳市的高铁建设。

襄阳市市的目标是在辖区内规划建设7个高铁站,目的是要让其下辖的县级单位都能够便利地乘坐高铁,截至目前为止襄阳市已经有3个高铁站开通使用,另外还有3个高铁站在建设中,待到建设完成后襄阳市的高铁站完成率已经达到了百分之八十五左右,可以说完成率非常高的,但是人需要继续努力争取早日完成目标。这3个已经开通的高铁站都是位于汉十高铁线路上的站点,当然也是属于武西高铁的一部分。另外2条在建设的高铁站则是在国家主干线郑渝高铁线上的站点,目前正在紧张的建设中很快就可以使用。除此之外襄阳还有1个高铁站待建设中,这个在规划的高铁站分别位于呼南高铁襄荆段线上的站点,细心地网友会注意到这几条都是时速350的高铁线路,足以说明襄阳地理位置的重要性。

襄阳市内有几个高铁站(襄阳将有7个高铁站)(1)

目前襄阳市可以经过国家主干线汉十高铁经过省会武汉快速到达长三角各地区城市,也可以经过国家主干线郑渝高铁北上经过郑州快速到达京津冀地区,待到所有高铁线路开通后,襄阳市可向西南方向快速的到达成渝地区,也可以向西北方向快速到达西北地区,亦可以经过湖南快速到达珠三角地区,也就是说襄阳可以快速到达全国哥哥重要的地区,届时襄阳市将形成5个方向3条高铁线路。下图是襄阳市大概的高铁规划线路,注意详细的路线要看国家发布的,下图仅仅表示大致方向,不代表实际为位置。

襄阳市内有几个高铁站(襄阳将有7个高铁站)(2)

有网友会说高铁的建设对于襄阳这样的三四线城市建设这么多的高铁站属于浪费资源,还不如建设一个大的高铁站,也有的说高铁的建设会让襄阳的人口流失,不利于襄阳的经济发展,真是这样的么?

数据居士观点:高铁的建设属于国家的基础建设,大家都知道经过襄阳市的是三条国家主干线高铁线路,郑渝高铁和武西高铁以及呼南高铁都属于国家八纵八横中的线路,线路已经有了,在线路上增加几个高铁站的花费并不是很多,但是却能让一个地区几十万人口便利的乘坐高铁它不香么?为何不考虑人民的方便程度呢?至于第二个问题我认为这是不需要多解释的,一个地区想要快速发展除了政策的支持之外还要有便利的交通,如果一个城市连交通都不方便企业家还会来投资么?虽然襄阳的经济水平和沿海城市还有差距,但是放在整个中西部地区非省会城市中,综合实力仅次于洛阳市,这还不够强大么?最后祝襄阳地区能够稳定快速地发展。

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襄阳市内有几个高铁站(襄阳将有7个高铁站)(3)

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