南川快速铁路（三江南）

图为3月19日拍摄的全长9.8公里三南铁路南平隧道入口。

三南铁路是重庆市外环铁路（綦江—万盛—南川—涪陵—长寿—北碚—沙坪坝—綦江）的一部分，全长66公里，于2012年12月26日开工建设。其中连接南川的南（川）涪（陵）铁路于2012年9月30日开通。

三南铁路起于起于渝黔铁路三江站，经万盛至南川，与南涪铁路南川站接轨。全线设三江东、万盛、石莲、南平4个车站,设计时速120公里。目前工程进展顺利，预计于2015年底建成通车。

三南铁路建成后将替代于上世纪90年代运营的原重庆市唯一的地方铁路（万南铁路），万南铁路因线路等级低，坡度大，安全风险高，全线时速仅40公里而无法满足与南涪铁路的有效对接。三南铁路建成后，将极大的改善和承担渝东南、黔北地区货物与长江沿线地区客货交流的运输任务。

南平隧道是三南铁路南川段最长的一个隧道。该隧道起于南平镇玉龙村13社，止于南城街道兴南社区2社，全长9.8公里。

人民铁道网版权及免责声明：

1、凡本网注明“来源：人民铁道网” 的所有作品，版权均属于人民铁道网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围 内使用，并注明“来源：人民铁道网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。

2、凡本网注明 “来源：XXX（非人民铁道网）” 的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。

标签: 铁路工程编辑：苏凡