灿谷车生活汽车服务（从导游到车商看）

大学毕业后,做过导游、卖过蔬菜,福建人陈志明现在的身份是厦门市明亿通汽车贸易有限公司的老板感叹三份职业相差之大,陈志明笑言,跟着生活流,实则也是为了给家人提供更好的环境，下面我们就来聊聊关于灿谷车生活汽车服务?接下来我们就一起去了解一下吧!

灿谷车生活汽车服务

大学毕业后,做过导游、卖过蔬菜,福建人陈志明现在的身份是厦门市明亿通汽车贸易有限公司的老板。感叹三份职业相差之大,陈志明笑言,跟着生活流,实则也是为了给家人提供更好的环境。

陈志明的店开在厦门中心城区的集美,百余平面积,主营上汽荣威和吉利品牌。店里常年展车两到三台,更多时候,他会在接到客户的意向订单后,再去找寻合适的目标车辆交付。说起卖车这五、六年,生于八零末的陈志明直言,并不容易。“整个厦门城市面积不大,客户可能花个半天一天,就能把所有车行都逛个遍,车型、价格信息,摸得透透的。”

曾几何时,汽车销售市场——尤其是下沉汽车销售市场——存在的供需差和信息差,为像陈志明一样的汽贸行业从业者提供了在此间提供服务、换取利润的空间。然而,移动互联网和新媒体的崛起,让海量信息涌入人们的生活,遍及天涯海角,消弭了信息不对称的同时,很多事情在发生变化。“以前好多客户买车,从岛外骑个摩托车来岛内,车行在哪里都不知道,更别说了解车了,”陈志明说起家里亲戚十几年前开车行的经历,“那时候,客户进得来店,就基本能成交。”

现在,买车的方式变了。卖车,自然也得跟着变。陈志明的客户以厦门及城郊各工厂的打工者为主,对价格极为敏感。在厦门本地竞争白热化的情况下,向城外找寻价格更有优势、与本地存在差异化的车型,成为了陈志明的应对之道。这也是他和“灿谷好车”的连接点。

去年五月底,美国上市汽车交易服务平台灿谷集团推出面向全国车商的B2B服务小程序“灿谷好车”,提供一步到位的交易、仓储物流、金融保险和其他汽车信息相关服务,陈志第一时间注册了。“灿谷好车”汇聚数以万计来自全国各地的车商,不仅有像他一样的汽贸店,也有颇具规模的综合店、4S店。他感觉,车源库瞬间倍数放大了。

今年六月,“灿谷好车”在小程序基础上,推出功能更集成、系统更稳定的APP版本,陈志明当即便下载安装了,在完成认证后,他成了“灿谷好车”APP首家上线车商。对于这个“第一名”,陈志明笑言“没想到”。但实际,却并不意外。

“在车源之前,其实早就通过车金融接触灿谷了。当时有客户分期购车走的灿谷,体验下来流程简洁、审批高效。全电子化操作,我可以自己进件、查询审批状态,很方便,”陈志明道,“操作规范,让我感觉没什么风险。”

“风险”,是陈志明反复提及的一个词。他深知,店小则灵活、船小好调头,但也同时意味着抗风险能力弱。躺赢的时代已经过去,稳步慢走,也许是当前时局下走得最远的方式。这也是越来越多像他一样的中小车商所共同意识到的。

长期以来,中小车商都是被低估的群体,却撑起了下沉市场汽车销售的半边天。全国总共有10万家中小汽车经销商,他们大多以夫妻店、汽贸店的形式出现,林立在县域及乡村的街头。他们立足熟人网络,离客户更近,在下沉市场的拓客和私域流量经营上有更强的经验。然而在车源和价格端多数时候不具备优势的他们,需要以服务打造口碑,换取回头客。

这一点,陈志明说,刚入行时他就上过一课。刚进车行那年,他卖了一辆车,车在店里交付给了客户,但车机认证激活需要客户自己操作。操作不来,陈志明帮忙联系了厂家经理过来处理。“当时经理随口说了一句,‘车子不是卖掉了就不管了的’,我一直记到现在,”陈志明说,“上班是销售,下班我跟买车客户一样,是消费者。换位思考,我也希望我自己不管在哪来购买了产品或者服务,有问题都能得到良好的售后。”

这个理念,一直指引着陈志明的车商生涯,也为他积攒了自己的“回头客”,现在很多单子都是老客户转介绍的,“从做旅行社门店到现在的车行,刚好都是服务业。”陈志明说。人生前半段看似迥异的几段经历,在这里,有了交汇。

以优质车源为切入口,用专业服务联结一张网,帮助像陈志明一样的下沉市场中小车商,更好更快更安全更持续地卖车,也是“灿谷好车”平台的初衷。灿谷集团深耕十余年,以专业体贴的服务能力在下沉市场搭建起广阔渠道网络,合作经销商五万余家,累计服务车贷客户逾200万。以此为依托,“灿谷好车”聚合全国车商,通过寻车与卖车功能实现双向撮合,拓展车商寻车、卖车边界,最快30分钟即可寻得一辆车。同时,提供持续稳定的自营车源,便捷可靠的金融、保险、仓储、物流等服务,以及安全高效的线上付款体系,让车商卖车无忧。据悉,“灿谷好车”APP上线不到一个月,注册车商已近两千家。

谈及未来,陈志明说会继续做出自己的服务品牌,“现在很多客户看中的也是品质跟服务,贪小便宜的越来越少了,”他说。他同时也关注到新能源车的崛起,“虽说现在感觉在厦门这个市场,尤其我自己的客户群体里,(新能源)还不是首选。但现在国家在推动新能源下乡,这是趋势,只是一个时间问题。”

与之相似的,“灿谷好车”的交易平台之路也刚刚开启。当正循环一旦撬动,将势不可挡,只是一个时间问题。