苏伊士运河和霍尔木兹海峡（埃及苏伊士运河）

埃及苏伊士运河，一条锻炼海员抗骚扰能力的“万宝路”型人工河

编辑：付东土

苏伊士运河被海员称为“万宝路”运河，如果你是一个国际海员，经过一次，就会有被撸“一层皮”的感觉，所以，海员必须要有强大的抗骚扰能力，承受不了的，就会像“若潮”号大型集装箱船一样来个“一堵了之”。

船舶要经过苏伊士运河，海员需要接触哪些人呢？

海关、代理、移民局、卫检、引航员（引水）、运河辅助工人（带缆工人、运河电工、运河舵工、小艇工人等这些人也是小商小贩，到船上就铺地摊做船员生意），伙食、香烟等供应商（船舶自己需要时）等等。

海关：一般不上船可由代理兼做文件，如经过苏伊士船舶需要上烟，他们就会随供应商一起上船并封海关库（一个放置免税香烟，酒类的房间）。然后根据数量索要香烟，有万宝路首选万宝路，没有的话，什么烟都行。

代理：登轮代理说是代表船东为船舶服务的，表面很好很客气，对待询问耐心细致，最后的目的也是索要3-5条烟，然后顺带捎上2瓶风油精。

卫检（卫生检疫官员）：一般开口10-20条烟，给8条狗屎黄（黄色南洋红双喜）就行。

运河检察官（安全检查人员）：一般3-6条狗屎黄或两条万宝路。

引水（需要更换三次，过运河要经过三个区段）：有的年龄大的引水喜欢找事，给了钱以后就是朋友了什么都行了。

可以分为几类：

A,嬉皮笑脸套近乎，可以讨价还价型：一共8-10条烟（要慢慢谈），有时候也要钱，最多30美元；

B，假正经型：刚上来一本正经，然后依此向船长邀功索要更多的香烟或者现金；

C,死缠烂打恶搞型：引水情况不一，有的不要东西，有的死皮赖脸，给缠的没办法，不给钱不干活并且吓唬船长，瞎胡捣鼓把船舶带人险境，1-200刀（美元）外加5-8条烟都正常。

第一段引水由于时间短一般索要的东西少。

第二段，遭遇引水上船就猛用车舵找事，以把不定为借口要挟大苦湖抛锚，籍此提高敲诈筹码。100刀 2条LM 。

第三段引水19年3条万宝路，遇到一个高手要了150刀。

第一段引水4条烟；第二段多点100美元多点；第三波少于100美元；情况因人而异。

老早以前还有运河引水偷相机望远镜情况发生。现在是看到什么那什么，吃喝用的，只要他喜欢的都要，只要他背包可以塞得下，连船员用的橡皮擦都要。

当然，最喜欢的是现金，但是光给现金肯定不行，香烟，牛奶，咖啡，茶叶等等都要，但是，唯一的好处是不喜欢喝酒，是酒不沾。

当然，一切也要看遇到的是什么人就会有不同的遭遇，上来活不干先谈钱的肯定很难缠.，有更奇葩的可能就是“若潮”号那类的引水了，把船彻底整爬下了。

个别引水敲诈，建议还是要看开，也花不了几个钱，折腾出任何事情来都不值得。

双方带着情绪高度紧张会影响辐射到其他人身上，没必要。

运气差的话，个别引水可能要折腾一下，真遇到了也无所谓，无非就是美金，多少而已，多也不会多到哪儿去，给了钱立马就和你变成拍肩膀的朋友；

运河工人：签单的时候会死皮赖脸要烟，最多每人给一条。

20年过河，一个带缆工在船滑到了一直不愿起来，该离船也还赖着，最后20条烟，站起了走了。

小艇工人：有时故意制造事故，索要大量的香烟或者船用油漆，态度特别恶劣；

大概行情：

苏伊士一共需要花费香烟50条左右至少或者小费300-500美元，有的说150美元可以搞定。

总结：

苏伊士运河其实就像一条家乡的淡水河，也不是太长，船舶只要设备正常，就像在河里划桨一样，没有什么风险。

但是，因为，遇到埃及人，你才感觉这是一条难缠的河，实在是折腾人够呛。

每天、每月，每年，苏伊士运河上过往的船舶川流不息，看似繁华的背后，又有谁能体会国际海员所遭受的非人待遇所带来的莫大的屈辱。

苏伊士运河，河水清澈见底，柔沙两岸，是炎炎沙漠中的亮眼的一道风景，但是，因为埃及人无赖的索要，导致其早已臭名远扬。

它是海员心中的一条“万宝路”运河，更是一条万恶的“臭水沟”，经过一次的海员，特别是船长，你给他再高的工资，估计他都要仔细掂量一下，自己还有没有能力承受这种高能量的压力。

===THE END===