郑州客运未来发展（客流从1.6万降至不到100人）

顶端新闻·河南商报记者 王访贤/文 宋亚猛/图

4月6日起，郑州陇海路汽车站将停运、分流，这是继郑州汽车客运总站之后，郑州交运集团关转的第二个汽车站。

运营15年，陇海路汽车站承载着众多旅客的牵挂和思念，有旅客在这个车站坐了十几年车，女儿的女儿已读初中……

【郑州陇海路汽车站4月6日起停止运营、分流】

3月30日，郑州交运集团发布公告：陇海汽车站自4月6日起停止客运站经营业务。

这是继郑州汽车客运总站之后，郑州交运集团关转的第二个汽车站。

郑州交运集团发布的公告称，为适应疫情防控常态化下道路客运市场变化，进一步优化整合交通客运资源，有效提升综合道路运输服务整体效能，更好地服务人民群众安全便捷出行，郑州交运集团决定，2022年4月6日起，将位于郑州陇海中路与紫荆山路东南角的陇海汽车站停止运营。

陇海站经营的全部35条线路和74台经营车辆进行分流，其中向郑州中心站分流线路29条车辆60台;向客运南站分流线路5条车辆12台;向汽车北站分流线路1条车辆2台。

分流至郑州中心站的线路为：罗山、光山、淮滨、确山、茨芭、郏县、薛店镇、南阳油田、商水、李老庄、卢氏、洛宁、宜阳、白河、白土、栾川、杨集、西平、汝南、上蔡、平舆、新蔡、马厂、范县、厦门、夏邑、郸城、周口(常营)、太康。

分流至南站的线路为：新县、项城、沈丘、南阳、南召。分流至北站线路为：周口。

【最高峰时日发送旅客1.6万人，现如今已不到100人】

3月31日，顶端新闻·河南商报记者在来到位于位于紫荆山路陇海路交叉口东南角的陇海路汽车站看到，在出站口大门东侧张贴着停运公告，车站售票处值班人员还在正常售票。

陇海路汽车站负责人陈广涛介绍，2007年11月份陇海路汽车站正式运营，当时是为了分担郑州汽车中心站客流，将部分车次移到陇海汽车站发车。

“运营15年，在郑州公路客运集散运输中，陇海路汽车站功不可没。”作为一名客运老兵，陈广涛不由得感叹时光飞逝。

陈广涛介绍，在2008年前后，该站作为郑开公交的始发站，最高峰时日发送旅客1.6万人，日发车700多个班次。

随着社会的发展，人们出行方式变得多元化，2014年开始，车站客流量逐年下降。到2020年底，车站日发送旅客600人，发车118个班次。近两年，受疫情影响，日发送旅客已不到100人。

“陇海路汽车站对服务旅客出行，缓解郑州火车站地区道路运行压力，做出了很大贡献。”陈广涛感叹。

2007年，陇海路汽车站曾作为郑开公交的始发站。当时，票价10元的郑开公交极受郑州、开封两地市民青睐，各个始发站的客流压力都很大，陇海路汽车站虽然场地不大，但是车站200名职工每天都异常忙碌且热情澎湃。

现如今，随着人们出行方式的变化，属于长途客运的时代已经不再，陇海路汽车站也将停运、分流。

【在陇海路汽车站坐了十几年车，女儿的女儿已读初中】

3月31日下午，在陇海路汽车站候车的张女士说：“我在这坐车坐了十几年，没想到说关就关了，下次再坐车就得换地方了。”

张女士告诉顶端新闻·河南商报记者，她老家在西平县，每年要来回郑州、西平三到五趟，每次从郑州回老家都是从陇海路汽车站乘车，已经有十几年了。

“以前来郑州是看女儿，现在来郑州看女儿，看外孙女。”张女士介绍，她女儿2004年来郑州读大学，2007年在郑州结了婚安定下来，她每年都会来郑州几趟看望女儿。而今，十几年时间已经过去了，张女士的外孙女都已经上初中了。

在老家，惦记着在郑州居住的女儿和外孙女;在郑州，惦记着地里的庄稼。张女士说她这次回老家是看看庄稼，过一段时间还得回来郑州，下一次再乘车就要换地方了……

15年时间，陇海路汽车站承载着众多旅客的牵挂和思念。

“辉煌过，萧条过，陇海路汽车站也将完成它15年的历史使命。”下午3点，陈广涛目送着当日最后一班车驶出车站，不由地发出了一声感叹。