京东物流现在为何这么慢（解答你对京东物流的所有疑问）

本文作者：cloud_kim

在京东的物流网络里，你的城市算几线？京东的特色配送服务，你又知道几个？

欢迎来到「Kim工房」，今天来瞎扯京东物流的服务，顺便扒一扒京东背后的物流网络。 为什么是瞎扯？

首先，Kim较瘦不是京东员工，更不是电商业内人士，充其量只是京东资深用户兼职高端黑，所以本文视角纯属八卦。

其次，京东物流如何如何，对消费者并没有太直接的影响，了解物流服务也不能帮你买得值，顶多就是解释几个小疑惑，诸如……

• 京东物流配送的商品，就肯定是京东自营么？
• 别人的城市上午跑单下午配送，而我的城市只能等等等灯？
• 211限时达、次日达、隔日达、夜间配、标准达、京准达、极速达……这是《京东版报菜名》么？

本文概况：

一、京东简史

二、物流网络

三、配送服务

尾巴

全文3000字，图片17张，本文没有干货。

一、京东简史

不正经的Kim较瘦，照例跑题聊聊京东的发展史，故事的起源相约1998。

1998年6月18日，强东斥资1.2万元，在中关村租下四平方米铺面，创办“京东多媒体”公司，主营电脑耗材，这就是京东的第一步。现在你们知道，京东618购物节是怎么来的吧！

2004年，京东将实体店关闭，彻底转型线上销售，并启用域名jdlaser.com，算是京东商城的雏形。从单词Laser不难看出，当时京东的主营仍是光盘耗材。

2007年，京东开始打造物流网络，不断拓展销售品类，并启用全新域名360buy.com，正式更名为“京东商城”。

2013年，京东将商城域名更换为jd.com，并成立京东金融子集团，正式涉足互联网金融市场。

2014年，京东与腾讯达成战略合作，两大平台的互通性提升至bug级，京东商城直接抢占微信购物C位。现在你们知道，为啥京东的应用可以从微信链接直接跳转，而阿里巴巴家族却要复制粘贴才能分享助力……这就是战略！

2017年，京东成立京东物流子集团，并将供应链服务推向海外地区，目前京东物流是全球唯一拥有中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包六大物流网络的企业。

2018年，京东将京东金融升级为京东数字科技，领域拓展为金融、城市、农业、营销与校园五大数字能力，并保留京东金融作为子品牌。

至此，京东集团由三个独立运营的子集团构成，京东商城、京东物流与京东数科！已经很难说清楚，京东到底是做电商的，还是做物流的，抑或做金融的……

包括阿里巴巴在内的大多数电商，都是专注水平整合，以开放平台的方式吸纳海量商家，基本不会自建物流网络，而是依赖外包服务。而京东专注垂直整合，它以自营为主且仓配一体的方式弱化入驻商家的存在感，看起来更像一个超级大商家，而非单纯的平台。

二、物流网络

所谓物流，就是提供仓储、运输、配送、客服、售后的正逆向一体化供应链解决方案。物流网络的服务能力，由仓库、车辆与人员规模直接决定。

从2007年算起，京东深耕自有物流网络长达十一年之久，截至2018年9月数据，京东物流在国内拥有7个物流中心、28个前端配送中心和超过550个仓库。

数据源自2018年11月公布的季报《JD.com Inc 3Q2018 Financial and Operational Highlights》

不废话，直接摘取季报里面的「京东国内物流网络布局图」，别说英文看不懂，大部分都是拼音呀！

简单说，京东物流将大型仓库分为三类，并布局在全国各地：

• 物流中心（Fulfillment Center），即辐射周边多个省份的超大型仓库，也是按地域划分的服务大区。
• 前端配送中心（Front Distribution Center），即辐射周边多个城市的大型仓库，位于物流中心的下游。
• 大件仓库（Bulky Item Warehouse），即专用于存放大件商品的仓库，它是前两类仓库的能力补充。

于是乎，传统意义上的城市等级，被京东物流重新定义啦！根据仓库类型的不同，城市被分为三个等级。

• 一线城市：坐拥物流中心，妥妥C位出道，配送能力最强。全国有7个。
• 二线城市：拥有前端配送中心，俗称本地仓，部分商品也能快速配送。全国有28个。
• 三线城市：只有大件仓库，中小件商品依赖一二线城市的支持，配送效率相对较低。全国有24个。

京东版城市分级，详见下面两张图表，一二三线城市，有没有让你大跌眼镜？

找几个栗子来解毒一下……

• 天津属于三线城市，那么中小件商品都是从它上游的北京出库。
• 广西有两个二线城市，那么就优先从南宁或柳州出库，如果本地仓缺货，才会从上游的广州出库。
• 某商品在南昌缺货，通常就表示整个武汉大区都缺货。

为什么别人的城市上午跑单下午配送，而我的城市只能等等等灯？因为人家是一线城市啊！

三、配送服务

京东物流枝繁叶茂，仓库的布局咱也管不着，消费者接触最多的，还是京东的配送服务。

基本上，京东自营商品都会采用京东配送。那么反过来，京东配送的商品，就肯定是京东自营么？显然并不是，某些第三方商品也会采用京东配送，此时京东物流就是充当快递公司的角色。

在前期课程《凑单的奥义！京东运费体系深度解读》中，曾经谈到过京东的运费规则有点烧脑，事实上，京东的配送服务同样五花八门，只不过消费者没太留意而已。

据不完全统计，京东配送服务包括：211限时达、大家电211限时达、次日达、隔日达、夜间配、大家电夜间配、标准达、京准达、极速达和京尊达，不知道有没有数漏，服务目录概况如下：

▲基础服务：由系统根据仓储情况与配送地区，从三种类型中自动选择，用户无法干预。

▲增值服务：由系统根据仓储情况与配送地区，提供给用户选择的进阶服务，注意大部分都是收费滴。

下面挑选比较常见的几类京配服务，做个简单科普。

1、211限时达

当日11点前下单，当日送达；当日23点前下单，次日15点前送达。一线城市的最大福利，大部分商品都支持211，二三线城市也有部分商品支持，简单说就是直接从本地仓出库。

2、次日达

当日18点前下单，次日送达。最常见的服务类型，大部分地区的大部分商品都支持次日达，简单说就是从上游仓出库。

3、标准达

对于211限时达的商品，标准达可选择7天内两个时间段的预约配送（9点~15点，15点~21点），还算比较方便。

对于非211限时达的商品，标准达可选择7天内的预约配送，时间段缺省为9点~21点。

注意，当同一订单内的商品分属不同仓库时，标准达功能将默认关闭，此时无法预约配送日期。不过从2018年开始，某些情况下可通过勾选“合并送货”，手工点亮标准达服务，具体规则不明。

4、京准达

仅限211限时达的商品，京准达可选择7天内五个时间段的预约配送，即配送时间精确到2小时，根据时段的不同每单收取1~3元京准达运费。

简单说，京准达就是标准达的高级收费版本，早期京准达运费为6元，目前已降至较为合理的价位，而且可以用运费券抵扣。

5、夜间配

京准达的完整版，补充20点~22点时段，目前仅限一线城市的部分商品支持夜间配，运费3元。

至于全国各地区都支持哪些京配服务，可在京东官网的帮助中心进行查询，不过信息并不准确。例如南宁市区既然支持211限时达，那么肯定也支持京准达，但是查询结果却漏了。

配送服务查询页面：传送门

因此，不建议参考此页面，而是以商品页面的服务信息或结算页面的配送方式为准！

尾巴

无论是强大的物流网络，还是精细的配送服务，都体现出京东集团将商城与物流有机整合的野心。京东商城不单纯在卖商品，同时也在卖配送服务，或许因为消费习惯与京配运费的种种原因，京东配送的有偿服务推广得并不顺利，但这种多元化的配送模式，恰恰是京东区别于其他电商的特质与优势。

这堂课就到这里，更多京东冷知识，敬请关注「Kim工房」！

,