ea111 1.4t发动机维修全过程(全面重建一台虎头奔发动机)
哈喽,各位小伙伴们大家好!
今天给大家带来的是一台奔驰W140发动机附件中发电机部分的修复作业内容。
喜欢这款车型或者发动机的小伙伴不要错过哟。
好了,我们话不多说,一起和我欣赏这些附件逐步完美的进程。
蜕变。
发电机周身已经被油泥沾满了。
简单清理刮除一些油泥后,进行分解作业。
漆包线圈不能破皮。破了就玩完了。
定子线圈油泥的清洗比较麻烦,要慢慢清洁。
清洁完毕,外壳的翻新上镀基本是按照原厂的工艺进行修复的。
涂层的耐用性比当年的工艺还要好。
壳体的金属感呈现得非常的到位。
转子核心部分一览,发电原理大家都明白,不赘述。
黑色部分的皮带头也进行了对应的电泳镀层。
来一张全家福。
一些相关的小部件也逐一进行了修复翻新作业。
尾部的线路板扣装回去即可。
屁股后面的小树枝等待焊接。
银色的小扇叶起到一定的散热作用。
接触点的氧化层进行打磨作业。
发电机和发动机支架规定固定位置翻新过后的壳体镀层还得磨掉。
装配对应的固定和传导螺丝。
开始锡焊作业。
大致的成品样子。
另一个角度来拍一张。
整体的修复效果还是非常不错的。
不能忘记通电测试哦。
开始和发动机机体合体。
这台V12发动机的正前方照片。
这款奔驰W140的发动机为分电器点火作业。
依托的就是这个类似加特林的圆盘。
修复完结前侧视图来一张。
两边都要有哦。
俯视这款发动机的进气组件,像大排骨一样。
整机表面涂层的喷涂工艺已经超过当年的原厂工艺了。
好啦,今天的发电机小篇章的分享就到这里啦。
结语嘿嘿,今天这台奔驰W140发电机的修复小结就到这里啦。
篇幅有限,没有给大家展示更多的东西,再次抱歉。
在这里祝愿各位车友在生活中万事顺心。
本图文由作者(汽车拯救计划)原创首发于懂车帝和头条号,
引用文章记得联系我呦。
,免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com