汽车座椅怎样调节腰不疼(有些人上车就腰疼)

工业产品中,汽车的出现改变了人们出行的方式。随着技术的发展,汽车价格也在降低,几乎人人都开得起车。虽然大家都拥有了驾照,也会开车上路,但有些知识和经验都不曾知晓,而这些就会影响驾驶体验。同一辆车,不同的人可能会开出不一样的感觉。其实座椅的调节,也是一门学问。如果调整得不好,就会导致长时间驾车容易疲惫。比如有些人上车就腰疼,有些人开车几百公里不嫌累,汽车座椅该如何调?

座椅位置调节

汽车座椅怎样调节腰不疼(有些人上车就腰疼)(1)

一般的车座椅可以手动调节,高级一点的车型,拥有电子调节。不管什么方式,都可以调整到自己想要的位置。上车后,首先需要调整车辆座椅的前后位置。因为不同的人,开车时座椅的前后位置也不同。身材娇小的座椅可能会比较靠前,身材高大的座椅可能会比较靠后。如何找到适合自己的位置呢?上车后将臀部贴紧座椅后背,右脚将油门刹车踩到底,腿也不会伸得太直,膝关节有轻微弯曲即可。

座椅高低调节

汽车座椅怎样调节腰不疼(有些人上车就腰疼)(2)

调整完前后距离,就可以开始找合适的座椅高低了。建议座椅高度不要放得太低,这样会影响驾驶员的视线,从道路行驶上来说,安全永远排在第一位。给大家一个参考,在调整座椅的高低时,要保证臀部和膝盖,大约呈一条直线即可。记住膝盖的位置如果高于臀部,此时的座椅高度偏低,会影响到安全行驶。膝盖与臀部保持一致,或者臀部高于膝盖,都是安全的选择。但两者成一条线,驾驶感受更好。

后背角度调节

汽车座椅怎样调节腰不疼(有些人上车就腰疼)(3)

角度的调节也很有讲究,有些人上车后,将座椅角度调节到将近90度。刚开始这么靠着,还挺舒服,但时间一长就会导致腰酸背痛。因为此时只有腰部与座椅触碰,两侧的肩膀部位,与座椅呈现腾空的状态。如何正确地调整呢?将座椅的靠背适当地往下放,当人体的躯干和腿部呈现大概95~105度时,人体的整个背部加上肩膀都可以和座椅靠背接触。这样一来整个人放松了,开车也会变得更加轻松。

头枕位置调节

汽车座椅怎样调节腰不疼(有些人上车就腰疼)(4)

以上的各项内容都调整完毕后,就需要对头枕进行调节。很多人并不知道,头枕应该如何调节。还有些人把头枕,调到了脖子的位置,这是错误的示范。头枕的作用是与头部接触,头部能够靠在头枕的中间位置。这样调节有很多的好处,首先可以减轻头部的重量,让驾驶员更加轻松。其次头枕调整到正确位置后,倘若有事故的发生,就可以起到保护头部的作用,让头部脖子不受到损伤。

腰靠垫解疲劳

汽车座椅怎样调节腰不疼(有些人上车就腰疼)(5)

为什么有些人喜欢将座椅靠背调得很直,就是因为可以让腰部和座椅接触,释放一部分的压力。而且对于一些新手司机来说,这样后面紧实地贴靠,能增加不少的安全感。但实际上这些,只需要增加一个腰靠垫就能解决所有问题,根据以上几步调整好位置后,座椅最理想的状态也就形成了,如果能加上一个腰靠垫,就更加完美。因为腰靠垫放置在座椅的中下方位置,就是为了与腰部更好地接触,让驾驶员的整个身体处于放松的状态。这样不管开多久的车,都不会感到疲惫。

汽车座椅怎样调节腰不疼(有些人上车就腰疼)(6)

结语:

曾经有人说,一开车就感到很疲惫,很想睡觉。这与座椅的调节密切相关,只要调到最合适的位置,想不舒服都难。这就是为什么有些人开车十几分钟就会觉得累,有些人开几百公里都觉得还好。是不是没想到座椅的调节也有这么多的讲究,汽车在出厂时座椅调节就设定好了范围,而这个范围就能满足所有人的需求,只需要了解最合适的调整方法,不信的话,赶快去试一试吧!

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