合杭高铁湖杭段具备开通条件（在这里候车太酷了吧）

9月22日

作为长三角重要铁路交通节点工程

合杭高铁湖州至杭州段正式建成通车

融入长三角高铁网

线路全长129公里

设计时速350公里

常态化按时速310公里达标运营

开通首日

沿线杭州西、富阳西

桐庐东站同步投入使用

合杭高铁湖杭段位于浙江省

是第19届杭州亚运会重要保障项目

全线设湖州、德清、杭州西

富阳西、桐庐东、桐庐6座车站

其中杭州西、富阳西、桐庐东为新建车站

德清站在原有基础上进行了扩建

杭州西站是合杭高铁沿线最大车站

杭州西站开通运营，超级高铁站来啦！

伴随合杭高铁湖杭段的开通运营

杭州西站同步建成投用

同时该站与杭州站、杭州东站

杭州南站形成了杭州铁路客运枢纽新格局

更好地服务杭州人民出行

杭州西站位于杭州市余杭区的

“杭州城西科创大走廊”

开通运营初期

每天开行旅客列车19对

其中，杭州西至黄山6对

南京3对、合肥2.5对

千岛湖2.5对、连云港2对

阜阳1对、淮北1对、盐城1对

该站共设湖州至杭州

杭州至临安至绩溪2个高铁车场

包括20条到发线、20个客运站台面

车站总建筑面积51万平方米

其中站房建筑面积约10万平方米

目前已开通湖州至杭州高铁场

1至11条到发线

建设中的12至20条到发线

将于杭州至临安至绩溪高铁开通后启用

杭州西站以“云之城”为设计理念

空中俯瞰站房酷似巨型云朵

寓意杭州蓝天白云的优美生态

又象征着“杭州城西科创大走廊”

云计算的产业特色

车站采用站城一体化理念设计

在功能布局上充分考虑了站城融合

以车站为中心

在站房四周规划了酒店

办公等商业设施

车站为旅客提供

优美生态的乘车出行环境同时

也为旅客提供畅通便捷服务

车站积极运用智能技术

安装了智能电动开启扇

能够通过对风力、温度

湿度、噪音等数据的感应

自动开启玻璃幕墙外窗

为旅客提供清新空气

站房顶部铺设了

面积达1.5万平方米的

单晶硅光伏组件

能够实现太阳能发电

预计年发电量可达231万度

每年可节约标准煤830余吨

减少二氧化碳排放2300余吨

为旅客打造绿色低碳出行空间

杭州西站是“轨道上的长三角”

重要节点工程

它的开通运营

优化了杭州铁路枢纽客站布局

提供了大型客站站城融合的新样本

将极大方便人民群众出行

对服务区域经济社会发展

助力长三角一体化发展具有重要意义

综合：《朝闻天下》、中国铁路

来源： 央视一套

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