隆鑫150三轮发动机霸道款怎么样（可关闭式ABS菠萝胎）

随着国内摩托车骑行环境越来越好，不少的厂家都开始研发制造摩托车，今天笔者要说的这款车就是来自于国产新兴摩托车品牌三業，而车型则是三業旗下的赛博ADV150。相信不少车友对于这款车比较陌生，笔者也是头一次听到这个名字，和诸位车友一样对它感觉陌生。不过可以借今天这个机会，让我们一起来了解一下这款车！

说实话，国内的150 ADV踏板摩托车数量还是比较多的。而这款近期亮相的三業赛博ADV150又有什么优势呢？首先在品牌方面，三業赛博相对国产一些主流的ADV150踏板摩托车，在品牌影响力上要差很多。可能官方也知道要树立品牌形象，所以在售价方面控制得比较低，只有13280元，相较同类型的车型，价格表现要出色一些。

不知道为什么，自从本田推出ADV踏板摩托车之后，后续亮相的同类型的车型，外观设计方面多多少少都会参考本田X-ADV，三業赛博这款车也是如此，车头部分与本田X-ADV非常相似，所以骑行在道路上免不了会被人吐槽山寨。如果要说颜值的话，三業赛博这款车还是比较不错的，风格、造型都很有运动感。

动力部分，三業赛博可能自家旗下并没有独立研发发动机，这款车借用的是隆鑫旗下型号为KS150的发动机，采用单缸水冷设计，实际排量为149.3cc。根据官方已公布的信息，这款车将采用静音脉冲点火，并且匹配电喷系统。数据方面，发动机最大功率为10kw，扭矩14N·m。虽然表现不是特别亮眼，但对于一款150cc级别的车型来说，参数还算比较适中。

配置部分，从图片上我们就不能看出这款车采用了菠萝轮胎，再根据ADV踏板摩托车的定位和外观，先不说骑行感受如何，起码看起来能给人很强的视觉冲击感。除此之外，配置上也搭载了无钥匙启动、全车LED灯具、边撑熄火、 USB充电接口等等，完全能够满足日常所需。

在续航方面，根据官方所公布的信息，这款车搭载的是一个容量为13升的油箱，结合150的排量，笔者估测续航里程可以达到400公里以上。如果行驶在非铺装路面或者暴力驾驶的话，预估续航里程也能够轻松地达到300公里，综合表现还是非常出色的。补充：减震来自川南、风挡也具备调节功能以及可关闭式的前后双通道abs防抱死系统。

总的来说，在目前的市场当中，其实并不太缺乏150级别的ADV运动踏板车。不过三業赛博ADV150的出现也算是给了预算有限的车友一个选择。在这里笔者还是希望厂家能够把车辆的品控做到位，只要质量过得去，后续就不用担心销量的问题。

摩博会初次亮相现场照片：

最后，对于三業赛博这款150的ADV运动踏板摩托车，你们还有什么想要说的吗？欢迎在评论区留言与国内车友一同讨论！