现在国产车越做越好（国产车越做越好）

#现在的国产车已经做得越来越好，为什么周围人买车都还首选合资#

合资品牌在消费者心目中的地位根深蒂固，也就是品牌影响力，开出去有没有面子。开一辆冷门小众车出门，一点逼格都没有。

在车圈也存在鄙视链，BBA瞧不起合资，合资内各大派系也互相飞白眼，而国产车处于鄙视链的底层。

面子问题是国人绕不开的一个核心问题，即使买辆10来万的车，开出去也要有面子，有的甚至打肿脸也要上合资，完全不顾自己的生活水平是否会降低，饿死事小、面子最大！

宝马1系搭载了人们“唾弃”的三缸发动机，但是就因为品牌，还是有很多消费者愿意为此买单，不得不承认品牌因素对于购车影响非常的大，无论哪个年代的消费者都一样！

近几年国产车有着巨大的提升，外观造型个性时尚，内饰用料扎实营造出不错的档次感，在配置上也是极尽堆料之能事，把性价比发挥到淋漓尽致，要说跟合资之间的差距一直都是在三大件上。

中国汽车制造业起步较晚，发动机、变速箱等技术都掌握在国外厂商手里，想要自研或绕过现有的专利无疑是一道“天堑”，早期自主品牌只能仿制或是采购才解决三大件的问题，日系三菱给自主品牌极大的支持，不过其技术也都比较陈旧，各方面表现跟一线大厂也有较大差距。

小故障不断是早年国产车的标签，这让当年买了国货的车主成为了其他合资车主的调侃对象，以至于国产车质量不好成为当时人们的认知，这么多年依旧存在，导致很多人不愿意再次尝试。

有一说一，合资车也就三大件上要压国产车一头，机械素质水平相当过硬，买车主要图一个安全稳定，很多人觉得合资车的三大件质量好，不容易出问题，买回来开比较省心，当然也有例外，合资车烧机油、发动机异响、变速箱顿挫、断轴等问题也层出不穷。

长安的蓝鲸发动机、奇瑞的ACTECO发动机、红旗自研的3.0T发动机等都取得了不错的市场反响，在热效率以及耐用性上都直追合资品牌；

变速箱上国产车企也有了自己的较为成熟可靠的双离合，比如长城和吉利的湿式双离合，虽然在低速时换挡会有轻微顿挫，但整体表现还是值得肯定的；

唯独底盘调校欠缺些火候。

在新能源汽车领域，国产车更是百花齐放。造车新势力，比亚迪等都要压合资一头，三大件只剩个底盘，其他换成电机、电池和电控，自主品牌真不差事，也是能赶超合资的最大机会。

总结：现在国产车的销量也越来越好，SUV里哈弗H6、长安CS75 PLUS、奇瑞瑞虎8等名列前茅，新能源则是国产的天下，比亚迪秦、宋、汉、理想ONE、小鹏P7等均有上佳表现。

年轻人对于国产车的认可度也越来越高，开国产车出去不丢人，时代变了！