朗逸新款车评(智驾开箱新朗逸)

新朗逸星空版,其前脸采用了更激进、前卫的设计语言,打破了原有的横向镀铬装饰,即使是一台大众也有了耳目蛮一新的感觉。

作为上汽大众的销量担当,朗逸已经成为一台家喻户晓的车型,14年间收获了超500万用户的认可,而更新后的全新朗逸更是打着加量不加价的旗号面向消费者。

朗逸新款车评(智驾开箱新朗逸)(1)

新款朗逸正式上市,作为中期改款车型,最大的改变为了满足越发年轻的消费群体,将采用双外观设计。

朗逸新款车评(智驾开箱新朗逸)(2)

朗逸车头采用非常个性的设计,配备多辐式格栅,看上去很有运动气息。再加上端庄的大灯,显得十分具有视觉冲击力。

朗逸新款车评(智驾开箱新朗逸)(3)

而新增的星空版无疑是看齐了“大哥”帕萨特,让朗逸这款10万级家轿车瞬间迸发出越级的魅力。

朗逸新款车评(智驾开箱新朗逸)(4)

精致的点阵式格栅,搭配两侧辨识度颇高的LED大灯组,相较于同级别的日系车型年轻了不少。

朗逸新款车评(智驾开箱新朗逸)(5)

从侧面来看,尺寸上长度提升了8毫米,其他保持现有水准。2688mm轴距在紧凑型轿车中并不算小,因此追求较大空间的消费者也能很好满足需求,再加上星空版采用了全新样式的旋风轮圈,低风阻设计也可以降低一定有好。

朗逸新款车评(智驾开箱新朗逸)(6)

朗逸新款车评(智驾开箱新朗逸)(7)

尾部设计的变化就没这么明显,无论是豪华版还是星空版,整体都保留了现款线条,四平八稳的造型还是狠适合作为一款家用车。但星空版车型还是尽可能营造运动感,比如说后备厢顶部黑色小鸭尾,在寻常合资紧凑型轿车上很难见到,年轻消费者会比较喜欢这一设计。

朗逸新款车评(智驾开箱新朗逸)(8)

在内饰上,2023款朗逸也给我们带来了比较大的惊喜,整体有了很大的改变,科技感更加明显,中控采用了大尺寸全液晶仪表盘加悬浮式中控屏,物理按键也有所减少,使高级感明显提升了很多,车内的用料也很厚道,采用了带有缝线装饰的软包材质。

朗逸新款车评(智驾开箱新朗逸)(9)

星空版的内饰是纯黑色的,看着更高端,另外细节处还配了红色装饰,使运动感更明显,也使质感有了很大提升,跟旧款车型相比,2023款大众朗逸的内饰风格提升了好几个档次。

朗逸新款车评(智驾开箱新朗逸)(10)

朗逸新款车评(智驾开箱新朗逸)(11)

款新车在智能化上也有了很大提升,车上内置了最新的MOS 3.X智慧车联系统,车机UI界面和操控逻辑有所提升,功能也得到了丰富,提供了地图导航、车载小程序等功能,此外,新车还拥有大量的驾驶辅助系统,不仅配备了ACC全速自适应巡航,还提供了自动驻车、倒车雷达和360°全景影像等智能化配置。

朗逸新款车评(智驾开箱新朗逸)(12)

在这套车机上增加了场景化的在线导航消失,旅游地图和美食地图都能够更加栩栩如生 的展现出来。在车载小程序上,新朗逸也新增了丰富的功能,日常出行时消费者对于娱乐性的需求也能够得到满足,长途跋涉不会觉得太无聊了。

朗逸新款车评(智驾开箱新朗逸)(13)

该系统具有智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车5大核心功能。其源自赛轮思的语言识别技术,也克服了时下很多车机语音识别困难等弊病,不仅使语音操控变得更为流畅和简便,还为年轻用户解锁AVATAR人工智能伙伴的全新潮流玩法,带来了无限可能。

朗逸新款车评(智驾开箱新朗逸)(14)

同时,该系统还支持CarPlay/CarLife无线映射,以及车联网、智能家居等众多应用功能。

朗逸新款车评(智驾开箱新朗逸)(15)

动力方面,新车继续采用了1.5L和1.4T两种发动机,技术上很成熟,其中1.4T的最大功率达到110kW,峰值扭矩为250N·m,匹配7速干式双离合变速箱,1.5L发动机的最大功率为83kW,峰值扭矩为145N·m,匹配5MT或6速手自一体变速箱。

朗逸新款车评(智驾开箱新朗逸)(16)

大众朗逸是上汽大众旗下的热销车,不仅拥有着十分出众的空间,而且售价也非常亲民,所以月销量一直很优秀,是很多人首选的合资轿车,如今2023款朗逸的实力更强,外观设计的更加精致大气,并采用双前脸,车内的设计更具科技感,新增了悬浮液晶大屏,改变了大家之前对大众内饰低端的看法,另外车的长度增加了8cm,可以说朗逸依然可以担负起大众走量家庭轿车的重任。​​​

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页