华菱重卡四大优点（占比达97.3广东这家物流公司为何如此偏爱华菱重卡）

第一商用车网 张绪强

地处闽粤赣三省交界的广东省梅州市，是最具代表性的客家人聚居地，被誉为“世界客都”。走进梅州市，客家文化的痕迹密布在这座城市的每个角落，就像华菱重卡在梅州市随处可见一样。

站在梅州的大街上，能看到来来往往的重卡车辆中，大多数都是华菱的产品，牵引车、载货车、搅拌车、自卸车等车型应有尽有，梅州客户对华菱重卡的信任可见一斑。华菱在梅州为何如此受偏爱？近日，第一商用车网小编采访到梅州市忠达物流有限公司（下称“梅州忠达”）旗下车队的熊队长，从他的经历，我们或许可以看出一些端倪。

合作十年 华菱更值得信赖

熊队长与华菱结缘于2009年，此后数年，随着经营规模的不断扩大，在2017年，熊队长联合其他几位合伙人，共同创立了梅州忠达。

华菱工作人员与熊队长（右）

目前，梅州忠达做的是散装水泥运输，公司共有37辆水泥罐牵引车。“我们之前是以短途运输为主，现在是中短途都有了，中途路线来回大约600公里，每天要跑两个来回；现在车队的每辆车平均每天的运营里程都在1000公里左右。”熊队长说道。

那么，这37辆车中，有多少是华菱的产品呢？答案是36辆，只有一辆不是华菱产品，华菱的占有率高达97.3%。其实，华菱能够在梅州忠达取得这么高的占有率，还要感谢这唯一一辆竞品产品。

熊队长是一个很谨慎的人，他习惯于先做比较，再下决定。买来华菱水泥罐牵引车之后，熊队长对这批产品还是比较满意的，但是他想试试看其他品牌的产品，就买入了一款竞品做对比。经过一段时间的对比使用后，熊队长发现，这款竞品车型开起来更舒服，但是油耗却要高出不少。从此之后，熊队长买车只选华菱。

熊队长的这种谨慎延续到了动力选择上。2015年，华菱推出了汉马动力产品。一款新产品往往需要经受住时间的考验才能被用户接受，这个过程中就需要有尝鲜者站出来为其正名；而熊队长就是这个第一个“吃螃蟹”的人。“梅州市第一辆搭载汉马动力的华菱水泥罐牵引车，就是我们买的。当时，买的时候心里也没谱，就是抱着试一试的心态；后来，有司机反应水温较高，还有些担心，但是用的时间长了，就发现汉马动力有很多优点，后面我们买车就主要买汉马动力的产品了。”

经过几年的车辆更新，当下梅州忠达的这37辆水泥罐牵引车中，有34辆使用的是汉马动力。

汉马动力省油有劲 服务品质持续提升

汉马动力究竟有什么优点，能得到熊队长如此认可呢？

“首先是省油，同样是跑一个来回，大约200公里的路程，汉马发动机与其他品牌发动机相比可以节省10L的油耗，百公里可节油5L；按每天每辆车跑两个来回、每年跑300多天来计算，一年一辆车就可以省超过6000L的柴油（以0号柴油6.43元计算，相当于年省3.86万元）。另外，汉马发动机低速扭矩更大，因此起步更快。”熊队长解释道。

目前，梅州忠达跑得最多的汉马动力车辆已经累计行驶了30万公里，发动机从未出现大的故障。爱屋及乌，熊队长认可了汉马动力之后，也认可华菱的整个动力链产品，车队中有不少车辆，不仅仅是发动机，还有变速箱、后桥，乃至水泥罐，都是搭载的华菱产品。

当然，华菱的产品也并非无懈可击，也会出现一些小毛病，但只要服务人员能够及时维修，就算不上什么问题。熊队长表示，近两年来，华菱的售后服务改进了很多，服务人员态度也很热情，反应也更加迅速，但是配件供应的速度还是需要在加快一些。

与华菱重卡相伴十年来，可以说，华菱见证了熊队长事业的发展，熊队长则亲历了华菱十年间的不断改变。“华菱的车变得更省油、更有劲，也更舒适了。水泥罐牵引车都会有颠簸的问题，华菱使用了四气囊驾驶室之后，颠簸就减轻了许多。现在华菱的服务也变得更好了，华菱的改变，消费者都看在眼里，记在心里。现在的梅州，路上几乎清一色华菱产品。但是，我最后还是要给华菱提一个小建议。”

熊队长给华菱提的这个小建议是：把驾驶室外观改得更霸气一些，要有气势，这样驾驶员会更喜欢。“男人就是喜欢‘凶猛’的车，现在华菱在品质上足够‘凶猛’，但是在外观上还不够‘凶猛’。”

一直在不断改进的华菱，也许在不久的将来就能让熊队长得偿所愿。