领克01和02的差别（原来领克01和02的区别在这）

领克01、领克02，相信许多的朋友对于这两款车型都有所了解。作为领克推出的两款高端车型，受到了无数消费者和媒体的关注。那么，今天就和大家一块看一下领克02和01有什么区别？希望对大家能够有所帮助。

从数据上，领克02比领克01低了145mm，但宽度却超过领克33mm。领克02更加低矮的车身更加贴地，增加了其

运动性

。

领克02和01一样，仍采用家族化前脸的设计，但是02比01的硬朗多了一份时尚的气息，且因02的车身已经设计得更加低矮，所以在领克02上就取消了领克01为了使车身显矮而设计的黑色车顶侧面亮眼的镀铬线条。

在尾部，领克02的尾部底护板采用了跑车扩散造型的设计，并且有一定的导流作用。而领克01底护板则是典型的越野风格。

内饰方面，领克02和领克01的设计布局大致相同，都是继承了沃尔沃“简约不简单”的北欧风格，并且都采用环抱式的设计，极大的方便了驾驶操作，非常符合人体工程学，能让驾驶员以很舒服的姿势操控车辆。

两车的动力方面基本保持一致，都是搭载来自沃尔沃的2.0TD发动机，未来还将推出1.5TD版本和混动版本。领克，两驱和四驱系统均有，四驱版匹配7速双离合变速箱，两驱版匹配6速手自一体变速箱。

领克02定位比领克01运动，可能很多就会先入为主的认为：底盘会变得更硬。实际的情况却恰恰相反，前段会比领克01会更加柔软，一些小颠簸，比如井盖、减速带等，吸收起来会更加从容些，更加符合主流的口味。领克01上的低速时的路噪声在领克02上听不到了，所以说，并没有因为领克02比领克01小就故意去做低它的定位。

双离合的匹配功力在领克01上已经得到了验证，而这种优秀的表现在领克02上也是延续下去的，无论是升挡还是降挡都非常快，逻辑上也是没有毛刺可挑；但起步那种慢半拍的双离合感觉还是有的，而且低速时候的滑行下的自动退挡也会有一些小顿挫，但依旧不会影响好评的总体评价。

领克02的操控特性延续之前领克01的风格，循迹性很好，这一点轮胎加分比较高，顶配已经用到了235的轮胎，1.5T用到了18寸，2.0T用到了19寸的马牌轮胎。

从领克02，看到的并非只是领克01的一个衍生版这么简单，而是看到领克这一品牌不断去勇于尝试一些新的领域，包括不是最主流的跨界SUV市场，以及率先采用三缸发动机，并且匹配7速双离合，这些机械上的调教难度真的不是一般大，没有一个合资厂敢很自信地说自己能够调好，而在这种情况下，领克02却交出了超乎预期值的成绩，确实的让人刮目相看。一番对比下来，不难发现01和02的差异主要是因其定位差异而产生的，但无论是领克01还是领克02，其目标消费人群都是以年轻人为主。