国内300排量的几款拉力车（国产大排量拉力车）

随着国内科技的不断发展，摩托车变得十分流行，特别是多功能休闲拉力摩托车。相比国内的小排量车型，大排量的功能更加广泛，关注度方面也比小排量强上很多。就目前来说，国内的大排量摩托车数量不是很多。今天我们要说的是一款国产的大排量拉力摩托车，摩瑞MG500！

在外观设计方面，摩瑞MG500借鉴了杜卡迪MTS的一部分设计，前脸设计线条犀利，采用仿生学原理，与鹰嘴十分相似，层次感很强，被不少摩友称为“极地之鹰”。车身坐高为775mm，适合国人的平均身高，170cm左右身高的驾驶员都可以驾驭。灯具方面，的远近光灯均采用主流LED光源，并且配带透镜，亮度十足。

在车身性能方面，摩瑞MG500搭载的是一款实际排量为491cc的异步双缸发动机，由隆鑫研发制造，性能比较稳定。供油系统搭载了博世电子燃油喷射技术，发动机的最大功率达到了35kW/8500rpm，最大扭矩为43Nm/7500rpm。官方公布的最高极速可以达到160km左右，百公里油耗在4升左右。油箱方面为18L，算是国内比较大的，结合排量500cc和国内路况来说，续航400公里以上没有什么问题。

在车身配置方面，摩瑞MG500在制动方面与国产的春风650系列车型相同，搭载西互卡钳，前轮双碟刹搭配放射式四活塞卡钳，后轮采用单碟刹搭配放射式双活塞卡钳，在刹车性能上优于国内同级别车型。在车轮方面采用的是辐条轮圈，拥有十分不错的抗形变能力，再搭配倍耐力蝎子胎，可以兼顾公路和国内的大部分非铺装路面。胎规格分别为120/70 R17与160/60 R17。

在车身设计方面，摩瑞MG500整车比例十分协调，车身1480mm的轴距，看起来非常紧凑。除此之外，原厂还搭配了旅行箱，摩旅探险车气息十足。后平叉采用钢制材质，刚性十足。车架方面采用的是钢管编织车架，副车架为铝合金材质，大大提升了车辆行驶的稳定性。排气方面，采用的是铝合金外壳的单边双出排气，声浪表现比较澎湃，十分悦耳。

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