国内300排量的几款拉力车(国产大排量拉力车)

售价2.98万,国产大排量拉力车,三碟刹西互制动,实测极速160km

随着国内科技的不断发展,摩托车变得十分流行,特别是多功能休闲拉力摩托车。相比国内的小排量车型,大排量的功能更加广泛,关注度方面也比小排量强上很多。就目前来说,国内的大排量摩托车数量不是很多。今天我们要说的是一款国产的大排量拉力摩托车,摩瑞MG500!

国内300排量的几款拉力车(国产大排量拉力车)(1)

在外观设计方面,摩瑞MG500借鉴了杜卡迪MTS的一部分设计,前脸设计线条犀利,采用仿生学原理,与鹰嘴十分相似,层次感很强,被不少摩友称为“极地之鹰”。车身坐高为775mm,适合国人的平均身高,170cm左右身高的驾驶员都可以驾驭。灯具方面,的远近光灯均采用主流LED光源,并且配带透镜,亮度十足。

国内300排量的几款拉力车(国产大排量拉力车)(2)

在车身性能方面,摩瑞MG500搭载的是一款实际排量为491cc的异步双缸发动机,由隆鑫研发制造,性能比较稳定。供油系统搭载了博世电子燃油喷射技术,发动机的最大功率达到了35kW/8500rpm,最大扭矩为43Nm/7500rpm。官方公布的最高极速可以达到160km左右,百公里油耗在4升左右。油箱方面为18L,算是国内比较大的,结合排量500cc和国内路况来说,续航400公里以上没有什么问题。

国内300排量的几款拉力车(国产大排量拉力车)(3)

在车身配置方面,摩瑞MG500在制动方面与国产的春风650系列车型相同,搭载西互卡钳,前轮双碟刹搭配放射式四活塞卡钳,后轮采用单碟刹搭配放射式双活塞卡钳,在刹车性能上优于国内同级别车型。在车轮方面采用的是辐条轮圈,拥有十分不错的抗形变能力,再搭配倍耐力蝎子胎,可以兼顾公路和国内的大部分非铺装路面。胎规格分别为120/70 R17与160/60 R17。

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在车身设计方面,摩瑞MG500整车比例十分协调,车身1480mm的轴距,看起来非常紧凑。除此之外,原厂还搭配了旅行箱,摩旅探险车气息十足。后平叉采用钢制材质,刚性十足。车架方面采用的是钢管编织车架,副车架为铝合金材质,大大提升了车辆行驶的稳定性。排气方面,采用的是铝合金外壳的单边双出排气,声浪表现比较澎湃,十分悦耳。

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对于这款国产大排量拉力车,你们有什么看法呢?欢迎留言告诉小编!

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