在泉州租房子怎么找到居民楼（大门紧闭无车可租）

重！磅！关！注！

平台上数百辆汽车全部下线

消费者无车可租

运营中心大门紧闭

“呼呼出行”共享汽车平台

泉州人喊你：退款、退款、退款！

网图

“呼呼出行”多个租车点无车可租

昨日，有消费者通过海都报小程序爆料称，共享汽车平台“呼呼出行”已无车可租，账户内还有押金和余额不知该如何退款。

“昨天打开呼呼出行APP，一辆车都没有。”消费者黄先生称，他此前是大圣出行的用户，交了1200元押金。3月份呼呼出行收购大圣出行后，他选择继续使用，1200元中有699元继续作为押金，剩下的501元及公司额外赠送的198元，转至用户余额，可抵扣租车费用。

还没用多久，4月份开始，黄先生就发现，车辆锐减租车难，昨天打开APP更是惊了，平台上竟无车可租，他当场拨打客服电话，无人接听。曹先生说，事后客服有联系他，称可以去晋江五里工业园区的运营中心退款，但因为有事，他还没去。

昨天上午，海都记者打开呼呼出行APP，证实了黄先生的说法，泉州、厦门、莆田等区域内的租车点均显示，无车可租。

这不是第一次呼呼出行被曝光，本报此前曾报道，今年4月中旬，曹先生曾反映呼呼出行车辆锐减的问题，当时呼呼出行的法定代表人周先生解释，旗下700多辆车，有一半下线年检，另一半则有部分进行系统升级，这些问题将于一个星期内解决，用户不满意可申请退款。

公司大门紧闭 现场聚集多位退款客户

呼呼出行官网显示，呼呼出行是福建省呼呼新能源科技有限公司旗下运营品牌，其运营总部位于泉州，技术总部位于厦门，公司地址在晋江五里工业区。

为了进一步核实情况，昨日下午，海都记者来到呼呼出行位于晋江五里工业园区的运营中心，却发现运营中心大门紧闭，现场聚集了10多名前来退款的充值客户。

门上贴着的五一放假通知显示，公司放假时间为5月1日到5月5日，平台业务于5月6日起开始办理。可是昨日正常上班时间，依然未见工作人员。

“29日就有很多人来退款，当时公司还有人。”一名充值客户称，他此前也是“大圣出行”的用户，交了1200元押金，现在不知找谁退。有充值客户因此组建维权微信群，海都记者看到，群内已有300人。

记者联系上“呼呼出行”运营负责人杨先生，据他介绍，公司的工资只发到今年2月份，因为拖欠工资，许多员工都没上班，已有人到劳动部门反映，他自己也好几天没到公司。对于车辆下线的问题，杨先生称，是原“大圣出行”的团队做的。

随后，记者联系原“大圣出行”负责人陈先生，他称，公司被收购后，他未在呼呼出行任职，也很久没和该公司联系，因为当初签订的条款，自己无法出面说任何事情。

法定代表人称 与收购方存在纠纷待厘清

随后，记者致电福建呼呼新能源科技有限公司法定代表人周先生，但是电话一直无人接听。直到昨晚8点，周先生打来电话，据其介绍，在收购“大圣出行”之后，“呼呼出行”发现一些原来不知道的债务，此事已进入司法程序。目前，“呼呼出行”已经退了“大圣出行”1000多名充值用户的押金，总额达到100多万元，但对这些“突然冒出来”的债务，“呼呼出行”无法贸然退款，只能先进行登记，待与“大圣出行”厘清关系之后再解决，时间大概需要一两个月。

至于运营中心为何提前关门，周先生称，一是部分员工提前返家，二是因部分充值客户情绪过于激动，导致公司无法正常运营，部分员工已被转移至其他地点办公。“五一过后，公司会正常办公，希望客户到公司时可以理性一点，不要影响公司的正常运营。”周先生说，目前，平台上车辆因相关原因已经全部下线，“五一”后公司将尽快投放自有车辆，约有两三百辆。此外，公司已在鲤城原“大圣出行”的办公地点成立处理此事的客服小组，需要退款的客户可以前往该地点登记。

目前，晋江市有关部门也在关注此事。“事发后，晋江金融、市场监管部门也到现场了解情况，约谈了周先生。”晋江市金融工作局相关负责人说。由于收购事情已经发生，晋江市有关部门要求“呼呼出行”必须对充值客户负责，该退押金退押金，该退款退款。此外，提醒充值客户，如遇退款难题可拨打12315投诉，理性维权。

海都记者 林淑芳

值班编辑 刘荣寅

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