22款路虎极光车主真实感受（修不好的路虎值得推荐吗）

作为一个2020款极光的车主，这段时间又去体验了下极光L，感受颇多，想和大家分享下，也会把自己目前用下来 遇到的问题，和大家一起分享下，给各位想买极光的车主 做个参考。极光L值得推荐吗？我认为是值得的。

首先这款车型最大的优势就是性价比，目前市场终端优惠非常大，同样的落地价，比同官方价的车型，配置还要高很多，科技化方面配置特别高。加上L车型也解决了空间的问题，体验下来，比星脉的后排还大，性价比还是非常高的。

这款车的颜值是真的高，就算最早一代的极光放在现在，也是走在潮流最前沿的，特别是宽体的车身，流线的后顶，隐藏门把手，还有亮黑格栅/亮黑外后视镜/熏黑轮毂/撞色车顶的选择，让这款既有线条这美，又有蓄势待发运动感的车型在颜值这款，把气质拿捏的恰到好处。我觉得外观完全可以满分。

内饰的颜值也是非常高的，我看过很多的SUV车型，大部分的SUV车型内饰要比轿车的差很多，而极光是少数比轿车内饰做的好看的SUV车型，上下分屏的设计，既有科技感，又显得非常简约，特别是L车型的车机系统比2020款的提升了很多，ui界面也非常的好看。打孔方向盘握感非常好，打孔真皮座椅，还是菱形的纹理，这你能受得了？我觉得内饰完全可以满分。

L车型增加了160mm轴距，腿部增加了125mm，实际体验下来，比它的大哥星脉还要舒适，真的建议大家去体验下。特别是后排还提供了电动调节，后排的靠背可以调整倾角。不过后备箱增加的25mm，还是显得有点局促，和同级别车型相比，后备箱容量还是差点，所以空间在后备箱这块稍有减分。

动力系统依旧还是2.0T 48V轻混动力，虽然英杰力发动机的参数非常漂亮，拥有249匹马力，并且深踩油门确实有很强烈的加速感，但是变速箱的顿挫感非常强，我以前开的是8速CVT，换挡就比较平顺。同时这款车型的油耗非常高，如果你经常走市区拥堵路段，基本在14个油左右，如果你路况一半一半，基本在11-12个左右。目前我的油耗就是12个。

【中控黑屏】极光的电子系统比较多，带来的毛病也会比较多，比如中控的突然黑屏，我就遇到过一次，大家网上搜下，案例也很多，不过我那次还好，车子重启 就没有这个问题了。

【sos故障】sos系统有限功能故障灯经常跳出。我的车子在首保的时候，就出现了这个问题，后来更换了配件后，好了，但是这个配件需要等半个月左右。然后很不幸，我的车子在2保的没到的时候，这个故障又跳出来了，4S店给的答复是雨天的时候，这个模块会经常出现问题，让我再多开两天，实际我开了1周多了，这个故障还在，看来又要去换配件了。

【自动启停失灵】由于极光有48V轻混系统，所以在6000公里前，当你踩下刹车的那一刻，我还能感受到车子非常安静的状态，但是很不幸，6000公里以后自动启停就没有用了，去店里2次，都检测下来没问题，还说了一大堆自动启停需要触发的条件，目前这个问题还没有解决，大家可以网上搜下，这个问题非常多。

【异响问题】

极光的异响问题还是挺多的，车子在颠簸路段，整体内饰会有异响声。（这个目前能接受，没有去找4S）

车子在低速过减速带，下摆臂会有异响（这个之前问题很多，网上可以搜到一大片，之前是直接换配件的，现在是维修，目前我的维修后 没有这个问题了）。

车子高速的时候，超过80码，左后窗会有很强的玻璃共振声音，（这个后来去4S店，玻璃上的胶条重新处理了下，目前没有了，这个问题网上也很多）

主驾驶座位下方，通电后，会有很强的风扇声音，4S店里回复是座椅下方电机的散热。（这个目前没有办法解决）

车子熄火后，会有很刺耳的像电磁的声音，这个网上吐槽也很多，4S说这是正常的。（这个目前没有办法解决）

最后做个总结吧，优势/问题都说了很多，整体我还是推荐的，毕竟颜值真的很高，就像找老婆一样，既然找了个漂亮的老婆，可能你就要接受她的小任性和无理取闹。虽然路虎的小毛病确实也很多，但目前没有出现那种特别大的，直接无法使用的问题，而且路虎经销商的服务真的比其他品牌 要人性化很多。但是真的希望路虎可以把自己的品控做好，目前的销量已经很惨了，品控如果还是和之前一样，那更低的销量就无法支撑这个品牌的正常运行了。作为一位路虎车主，还是希望路虎越走越远，不要辜负广大车主的信赖。

本文由【汽车新媒体在线】在该平台上的<原创首发>。喜欢就请点个赞，关注是对笔者最大的支持！欢迎在评论区留言，笔者愿与你第一时间分享你所有的疑问。文章中部分图片来源于互联网，如有侵权，私信联系笔者，立即删除！