天津港煤炭转运方式(天津港3月起禁止汽运煤进港)

由于主产地煤矿刚刚复工,整体煤炭产量不高,同时中间运输也未完全恢复,港口煤炭调入量略显不足假期结束后电厂负荷逐渐恢复到了60-70%,耗煤量相应提升短期内下游仍会保持一定的补库需求,从需求端对市场有一定支撑然而,进入3月份随着供暖期即将结束,季节性利好支撑也将逐渐减弱,市场需求或将再次回归平静,下面我们就来聊聊关于天津港煤炭转运方式?接下来我们就一起去了解一下吧!

天津港煤炭转运方式(天津港3月起禁止汽运煤进港)

天津港煤炭转运方式

由于主产地煤矿刚刚复工,整体煤炭产量不高,同时中间运输也未完全恢复,港口煤炭调入量略显不足。假期结束后电厂负荷逐渐恢复到了60-70%,耗煤量相应提升。短期内下游仍会保持一定的补库需求,从需求端对市场有一定支撑。然而,进入3月份随着供暖期即将结束,季节性利好支撑也将逐渐减弱,市场需求或将再次回归平静。

天津某贸易商表示,天津港(600717,买入)禁止汽运煤进港的政策基本确定了,目前港口已通知各贸易户在从3月份起不允许汽车进煤,需转铁路运输。天津港的汽运煤优势将被打破,据说按环保要求以后河北境内可能也会限制长途汽运煤炭,这几天内陆汽运费已经开始有下跌的,后期下跌还会持续。对于铁路发运的客户会是利好的影响。最近港口煤价还比较稳定,5500大卡煤硫0.8平仓价590-595元,5000大卡煤报价535元左右。

近日,环保部部长陈吉宁主持召开专题会议,并发布了《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案(征求意见稿)》提出,天津港将严格控制公路煤炭运输。

意见稿明确,2017年天津港将大幅提升区域内铁路货运比例,加快推进港铁联运煤炭。充分利用张唐铁路运力,大幅降低煤炭运输使用柴油车辆的排气污染。7月底之前,天津港不再转运煤炭,转由张唐铁路经唐山港(601000,买入)转运。9月底前,天津和河北所有集疏港煤炭一律由铁路运输,禁止柴油火车运输集疏港煤炭。

业内分析认为,若天津港禁止汽运煤进港政策实施,汽运费将面临下跌,对铁路发运用户形成利好。天津港汽运煤货源可能被分流至其他港口,将对天津港的煤炭库存形成影响。

河北某贸易商表示,最近电厂日耗虽有提升,但是还是处于偏低的水平,长协煤的量差不多能保证目前的需求,所以最近都没有采购市场煤。后期下游电厂负荷可能还会提升,就看煤矿复产后,港口煤炭供应的增量情况,预计短期内煤价不会有大的下跌,偏稳为主。

目前市场贸易商报价比较高,市场主流价格5500大卡煤硫0.6平仓价595-600元,硫0.8平仓价590元左右,5000大卡煤平仓价530-535元。

华南某贸易商表示,国内煤价格还是保持下行的趋势,现北方港口5500大卡煤平仓价590-600元,最近市场煤很少采购,长协量基本能够满足需求。后期国内煤价还是继续看跌,往后降价幅度应该还会扩大。

华东某贸易商表示,近日中标的国内煤2月中旬船期,5500大卡煤硫0.8平仓价575元,5000大卡煤硫0.8平仓价530元。

华东某贸易商表示,个人推断华南地区的下游因为印尼煤买不到,加大了对国内的采购,最近南下大煤炭货盘是多了一些,南下5.7-7万吨船运费28-32元,涨1元。

华南某贸易商表示,春节期间公司电厂负荷在20%,节后恢复到了40%。这几天气温下降,负荷情况整体不错。现在广东地区采用电价竞价的模式,电厂疯狂找低价煤,对于价格较低的进口煤年前采购比较多。目前地销市场竞争比较激烈,现在大集团在华南5500大卡煤销售价格为620元,对当地市场销售价格冲击较大。

CCI5500指数10日报592.00元/吨,较前一期价格保持不变,较上周同期价格下跌6.00元/吨。CCI5000指数报530.00元/吨,较前一期价格保持不变,较上周同期价格下跌6.00元/吨。

进口煤方面,印尼低卡煤价格过高,下游需求不足。CCI进口5500指数10日报576.38元/吨,较前一期价格上涨4.86元/吨,较上周同期价格上涨7.3元/吨。CCI进口4700报532.05元/吨,较前一期价格上涨0.78元/吨,较上周同期价格上涨33.7元/吨。 CCI进口3800报395.00元/吨,较前一期价格上涨0.57元/吨,较上周同期价格上涨18.83元/吨。

某贸易商表示,这两天所有招标都被电厂放弃了,因为价格太贵,比国内还高。这轮投标全军覆没。华东某贸易商表示,好多电厂都取消招标了,价格太贵,放弃购买。

华南某贸易商表示,最近印尼低卡煤价格太高,不好接受。3800大卡煤报价FOB45-46美金。最近要求电力企业要减少进口煤的采购,但具体执行办法没有明确。

某贸易商表示,印尼压港的情况主要集中在南加地区的Taboneo港,主要是因为当地政府禁止拉矿石的卡车使用公用公路,所有拉煤的车就挤到Tapin Coal Terminal,造成拥堵。南加地区的Adaro等大矿不受影响。

华南某贸易商表示,近期了解到澳洲5500大卡煤报价FOB65美金左右,CApe船型运费不到7美金。澳洲煤的优势还是不太明显,后期国内煤价还是看跌,下游及贸易商暂时需求不太高。根据公开数据了解到,3月船期65kt澳洲5500大卡动力煤报价FOB65.5美金,还盘64美金。

华东某船运公司表示,CAPE船澳洲到中国运价在4.5-7美金之间。印尼煤3800大卡的单卡价格算下来已经和国内5000大卡的单卡价格差不多了。国内5000大卡价格在535-540元之间。

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