红色速珂电动车(智能电动速珂新品)
SOCO速珂智能继去年发布第一款电动骑士两轮TS之后,2017年 4月25日在上海又召开了主题为“大有可玩”的新品发布会。
会上发布了主打Cafe Racer 的TC、全新升级的TS PRO、亲民版的TS LITE,力图以更多科技,更多文化,更多花样攻陷众多的骑行爱好者!
全新升级的TS PRO
亲民版的TS LITE
三款整车外型设计是亮点,也是主要卖点,这对喜欢装酷喜欢时尚的城市骑行青年而言应该是最大的诱惑。
在性能方面,SOCO TC是在保持原有TS的基础上,进行了优化升级
BOSCH 17寸磁动力电机
CBS前后联动刹车系统
35mm倒置式液压前减震
BMS智能电池管理系统
原装进口18650动力电芯
SOCO TC也集成了多项的数据功能
通过APP链接SOCO TC与车主的丰富移动社交体验
现场当然最关注的是新车售价,高端SOCO TC版售价9588元,TS PRO版售价8388元,TS LITE版则仅售5588元!价格差异应该主要表现在各车的配置。
值得一提的是,为了让更多新用户享受、体验到骑行SOCO智能电动两轮的乐趣,厂家特别在发布会上同步公布了针对TS LITE版的优惠活动:即5.9-5.31期间,TS LITE全网首发活动价4999元!
SOCO,适合改装的智慧两轮跨骑电动
发布会现场厂家也展示了基于TC的重度改装车,为喜欢玩个性的城市青年彰显自我提供充分的改装空间。
独特的大灯护架和圆形LED转向灯非常抢眼。
这个龙头把手部分几乎全改了!
前后复古钢丝轮圈和加大的复古轮胎。
大口径的双活塞卡钳搭配大碟盘还有刹车钢喉
倒立式前减
原厂推出的后期改装配件充分满足个性化需求!
SOCO TC试驾体验
发布会后现场组织有3款新车的试驾体验环节,小编着重体验了主打Cafe Racer的SOCO TC。
SOCO TC的外观非常漂亮小巧,比传统的125档车小多了,至于整体有多大,基本上和本田的新款小猴子MSX125相仿。
LED大灯非常漂亮,整个大灯的铝合金外圈将质感一下子提升起来!
LED大灯内置智能光敏感技术,会根据光线变化自动调节亮度,灯具为外圈导光条日行灯、上方透镜为近光灯,下方为远光灯。
整个龙头把手非常有质感,前后刹车都采用液压制动。
仪表的外观也采用铝圈复古式设计,仪表左侧为电子指针的速度表,右边显示各项数据。
采用汽车式的一键式启动,夜晚有背光显示。
右边把手上集成了灯光自动启闭开关、动力模式按钮、启动按钮。
采用CBS前后联动制动系统搭配刹车刚喉,刹车手感非常线性直接。
后中置减震,有可调节设计
复古的SOCO TC当然要用复古轮胎了!
试驾体验环节安排在酒店停车场内,受场地限制,只能低速绕小圆圈。
试驾心得:
在排队等试驾时,还未上车只看外观,SOCOTC漂亮小巧的车体确实让人非常有驾驶欲望。现场也吸引了不少女士加入到了试驾体验活动中。
轮到小编试骑了,初跨上车,对于骑惯摩托车的人来说,小巧如本田MSX的车体加上没有发动机的放置,传统油箱处下发置的是电池,车体真的是很纤细。习惯夹油箱的同学真的要好好适应一番。
一键启动的开关,身上带着钥匙只要按一下就能启动确实非常方便,启动后车辆仪表点亮并伴随一声启动声效提升驾驶员。
首先体验了动力模式1这个最弱动力模式,无论怎么扭油门,车辆都只是输出一样的动力,加速不快,只能维持20公里左右的速度行进。一圈回来后果断切换置动力最强的3模式,加速果然快许多,稍稍有点推背感。但是提速的感觉依然不够强烈,切换换模式2的模式驾驶了一圈感觉和模式3区别不大场地限制也试不太出效果。倒是SOCOTC的驾驶操控非常轻巧让人印象深刻。
至于大家最关心的动力?如果是摩托车的加速感觉是后轮在推你的话,SOCO TC这样的电动车驾驶起来倒是感觉有辆车在前方拉着你跑,因场地限制没有实测加速,只待日后有机会再测了。
爱摩托点评:目前市面上的电动车产品在产品力和外观方面,依旧有着无法和传统燃油摩托车匹敌的性能表现,但是现在SOCO速珂的出现和不断进化,局部的打破了这个局面,之前上市的SOCO TS就是一辆不错的出行工具,而今年发布的SOCO TC系列则给它注入了更时尚更有文化内涵的要素,以满足时下年轻人与众不同的个性需求。
在如今许多城市禁摩的现实情况下,SOCO速珂不单是提供了一种新的出行工具,更是要将其打造成一种骑帅不骑快的生活方式!只是个性化也注定了价格不会太便宜,虽然主打Cafe Racer的SOCO TC售价高达9588元,TS PRO也要8388元,但是更亲民版售价5588元(5.9-5.31期间,更低至4999元)的TS LITE依然值得大多数年轻用户购买!
PS:京东旗舰店SOCO TS LITE火热预售中!
TC规格表
TS PRO\TS LITE规格表
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