呼市经开区东站规划（呼市客运东站启用）

今天（9月1日），呼和浩特客运东站启动运营，引发大众关注。不过，相比于2019年底京呼高铁开通、2020年10月轨交1、2号线换乘运营，客运站的热度差了不少。

图源见呼和浩特晚报

一方面是如今的交通出行选择变多了，特别高铁、城际车越开越多，十分方便，飞机出行也十分便利，汽车站客运量连年下滑；另一方面，客运北站2016年已经建成，中间由于种种原因未能兑现其价值，期待值下降。

不过，为长远计，呼市客运汽车东站启动运营，还是利大于弊。

01、首先是为建成枢纽站添砖加瓦

据了解，呼市客运东站是交通运输部规划的全国45个主枢纽汽车客运站之一，占地面积60654㎡，总建筑面积46471㎡，车站分为3层，地下一层为换乘的地方，一楼为乘车处，二楼为候车厅。

图片来源于内蒙古新闻广播官微

高铁、地铁开通后，呼市力主打造以火车东站为核心，集轨道、公交、出租汽车、客运班车、旅游客运、汽车租赁等多维一体的立体综合交通枢纽，以满足市民多样化的出行换乘需求，减少出行所需的时间和经济成本，客运东站是重要一环。

图片来自网络丨版权归原作者

随着它启动运营，未来会逐步把呼市长途汽车站，通达南站，平安利达客运西站的客运班车引导至东站枢纽站始发，以缓解中心城区的交通压力，同时也为城东带来人流、客流、消费流。

02是为盘活东站商圈做准备

在今年初发布的2021-2030年呼和浩特商业规划图中，东站城市商业中心是与中山西路城市商业中心并列的2大城市级核心商圈，级别高于片区商业中心。

范围：呼和浩特火车东站西南侧区域。

功能定位：打造以品牌消费、品质消费等为主要功能的城市东部新型商业服务中心。

规划引导：加快王府井奥莱小镇及周边商业设施招商运营，积极对接呼市稀缺商业品牌资源，着力引入国内外知名商业品牌及新型商业业态、商业模式，打造以高档品牌购物、特色主题消费、休闲娱乐消费为主要功能的一站式综合消费场所。利用东河水体资源及绿化景观，结合东河沿线土地开发，合理布局高品质休闲商业设施，培育滨水休闲商业氛围。

规模：大型零售商业设施营业面积控制在 30 万平方米左右。

但是由于各种历史遗留问题，东站城市商业中心虽然占据了城市东优发展的利好，但距离成为引领一城商业市场的核心还相去甚远。

过去几年，东站自身及周边商业多烂尾停工，整体界面是比较差的。拿客运东站来说，虽然早已建成，设计颜值也不错，但未能如期投入运营，场地闲置，反而成了楼市热度高涨时期，呼和浩特多家开发商集中开盘的场地，华润、金地的热销楼盘，都在这里创下傲人销售成绩。

客运东站没能发挥迎来送往的功能，反而见证了许多人安家留在呼市的重要时刻。

而汽车站的内部商业，一直处在无人问津的状态。

某项目在客运东站场地开盘

火车东站虽然有列车进出，各类设施、运力接驳越来越完善，但北广场和汽车客运站未打通，南侧2层共5.4万㎡的地下商业综合体至今未启用，门口还矗立着一个烂尾停工的爱迩小镇…整体商业氛围完全没有养成。

东客站地下商业综合体实拍丨2020年1月

2020年1月，房青城团队曾经实地探访并绘制了东站周边的商业市场情况图。

据当时统计，当时周边烂尾停工的商业、招商未完成的商业，超过10个，如信达国际商贸城、内蒙古义务国际商贸城、北辰希尔顿广场、富恒东MALL、金悦中心、海东慢城等等。

房青城独家制图

这次市里全力协调客运东站启动运营，并调配了乘客摆渡车与火车东站对接，还延长调线了K1和27路公交在汽运站设站点，一是尽力在扫清两站联动障碍，便利大众出行，二应该也是为下一步商业的引入和培养，做好铺垫。

图片来源于内蒙古新闻广播官微

事实上，东站城市商业中心的破冰之旅正在加速。

奥莱小镇即将开业

2020年4月，王府井集团官宣将接手爱迩小镇，打造如意奥莱小镇。

作为京蒙重点合作项目，同时也是呼和浩特市第一家小镇式精品奥莱，该项工程在2020年、2021年都被写入呼市政府重点工程。

按照进度，占地 12.5万平方米的奥莱小镇预计年内将可以开业，据路透消息，目前招商进展还不错，某克、某迪的直营店都进驻了。

品牌进驻

房青城实拍丨2020年1月

青城荟年底面市

5月26日，原富恒东MALL项目，更名为呼和浩特青城荟DAVE MALL购物中心，启动室内精装修。

该项目同样位于客运东站北侧，由红星大卫茂商业管理集团设计管理运营，共8万余平米，其中购物中心面积约3.5万㎡，地上5层，地下3层，地下停车位500个。

商业效果图丨图源青城荟官微

这个综合体以“青城礼物”“舌尖上的青城”“青城艺术空间”三大主题空间作为核心特色，汇集影院、超市、时尚餐饮、儿童娱乐、蒙元素主题空间、精品潮玩街区等业态。

据悉，该购物中心1月份通过工程质量验收，4月20日通过一次消验收，5月26日全面启动，预计今年年底将开业。

一个商圈的养成并非一蹴而就的，东站城市商圈周边的开发建设方兴未艾， 相比于客运东站建设初期，这几年，城东常驻人口增量十分可观，而商业配套明显不足，目前仍然是以东万达广场为主，该商场也是连续几年位列呼市商场营收第一名，在全国的万达广场中也名列前茅。

总之，呼市城东商业市场还有着巨大的潜力，随着城市发展、交通运输、旅游、物流运输的拉动，东站商圈的激活十分有必要，事关呼市东门户排面、首府初印象，也关乎常住于城东的广大市民生活高质量服务。

2021年，呼和浩特招商引资进来的商业大品牌不少，爱琴海商业综合体、月星集团环球港、新城控股吾悦广场、爱摩轮商业广场，目前均未确定如何落地。

有谁会入驻东站商圈吗？

让我们一起期待吧。

,