燃油宝到底有没有用（被吹成神的燃油宝）

相信很多车友去加油的时候，都遇到过被推销燃油宝的情况，据说加油前来一瓶，可以有效清除发动机积碳，提升动力，还能省油。

关于燃油宝能否除积碳，网上一直是众说纷纭，不少人认为是智商税。

燃油宝管不管用，我们先不急着下定论，我们先来看一下什么是积碳？

积碳是由于发动机内部燃料燃烧不充分留下胶质物，没有及时随尾气排出，堆积在发动机系统内各个位置形成的。

一般来说，长期在拥堵的道路上行驶又或是经常短途行车，都会导致燃油燃烧不充分而产生积碳。

再加上如今国内油品的质量普遍稍差，辛烷值偏低，一般的车子里程数跑个1万公里以上时，基本上都会出现积碳堵塞的情况。

发动机内部积碳达到一定的量之后，便会影响发动机进气和燃烧，功率下降，导致油耗升高、动力不足、怠速抖动等等一系列疑难杂症。

想清除积碳，传统的方法一般是去修理厂拆出来清洗，费用一般大几百，费时又费力，拆装发动机还可能导致密封不好渗机油...

其实早在1960-1990年间，第1、第二代燃油添加剂就问世了，当时主流车型为化油器车型，所对应使用的添加剂就能解决化油器的积碳问题。（化学成分为聚异丁烯琥珀酰亚胺为主）

经过多年的发展，燃油添加剂演变为我们俗称的“燃油宝”，应对如今的缸内直喷车型，主要成分为PEA（聚醚胺）。

为了解答广大车友心中的疑惑，我们直接找来了一款燃油宝界的“天花板”，

我们实测见分晓：

为了验证这款车仆燃油宝是否真实有效，我们分别安排准备了清洁测试、油耗测试来考验它。

开始测试之前，先通过专业内窥镜检查气缸内的积碳情况：此时，发动机内部气缸壁上布满了一层层厚厚的积碳，真的很恶心~

接着，我们到加油站加满油，从广州大学城跑到南沙，跑一个来回，全程100公里的高速，看看不加燃油宝的情况下平均油耗去到多少。

到达目的地后，我们再次把油加满，可以看到，不添加燃油宝的情况下，全程101公里，平均耗油量为6.96L。

接着我们将这款车仆燃油宝加入油箱，再跑相同的路程，看看会有什么变化。

高速行驶100公里后，我们再次加满油，结果显示：添加了燃油宝的情况下，平均耗油量降到4.57L。

通过前后对比可以发现，使用了燃油宝的平均油耗明显比未使用前低了2.39L左右，确实有省油的效果。

（本次实验车辆车况良好，省油效果仅供参考；车况不同，实际节油效果不同）

油耗测试完毕，我们打开气缸，看看TA清洁积碳的效果如何：

可以清晰看到原本的大面积积碳块已经开始脱落，露出金属的气缸底漆及纹理，说明这款燃油宝清洁积碳的能力还是非常出色的。

成分中内含PEA洁净因子，和汽油充分混合后，能够吸附发动机各个部位的积碳，经过高温燃烧后，跟着尾气一同排出。

同时还加入助燃剂，可促进积碳和水分有效燃烧，并提高发动机效率，活塞受力加大，动力也会有明显提升！

就连抖动噪音方面也得到了一定改善，怠速的时候发动机再也不会像台拖拉机一样了。

针对清洁积碳这一点，厂家实验室也用更精密的设备进行了权威实测，清洁效果与我们测试几乎一致，可以说是相当靠谱了。