西南交大和中南铁路工程 参建川藏铁路将极大推动学校在轨道交通领域的发展

参与建设川藏铁路的西南交通大学人事处党支部在近日开展的川藏铁路建设专题政治理论学习会中指出，学校能够参与建设川藏铁路建设和运维领域全系统、全生命周期系列难题于一体的史诗级超级工程，将极大推动学校在轨道交通领域的提升发展，下面我们就来聊聊关于西南交大和中南铁路工程 参建川藏铁路将极大推动学校在轨道交通领域的发展?接下来我们就一起去了解一下吧!

西南交大和中南铁路工程 参建川藏铁路将极大推动学校在轨道交通领域的发展

参与建设川藏铁路的西南交通大学人事处党支部在近日开展的川藏铁路建设专题政治理论学习会中指出，学校能够参与建设川藏铁路建设和运维领域全系统、全生命周期系列难题于一体的史诗级超级工程，将极大推动学校在轨道交通领域的提升发展。

据西南交通大学网站近日消息，西南交通大学人事处党支部按照学校关于教职工政治理论学习主要内容要求，于6月20日下午开展了川藏铁路建设专题政治理论学习会。会议由人事处副处长张国正主持领学。

消息称，“张国正同志从介绍川藏铁路建设提出的历史发展，建设方案基本情况、面临重大技术难题等方面进行了川藏铁路精神专题领学。张国正同志领学解读，并配以图片、相关文件等多种方式，详细回顾了川藏铁路建设的渊源背景，系统解读了川藏铁路建设现状、介绍了川藏铁路修建所面临的各种挑战和技术难题、我校在川藏铁路建设中的勘察选线、路基桥梁隧道、通信信号、电力牵引、安全减灾防灾、运营管理与维护方面等的优势和机遇。与会同志领学解读，较系统全面地了解了川藏铁路建设这项世界瞩目的伟大工程。”

上述消息提到，“通过这次学习，同志们一致认为，川藏铁路建设是我国进入新时代实现中华民族伟大复兴中国梦的伟大工程，是中国乃至世界铁路发展历史上一项重要里程碑，川藏铁路建设既是国家战略和发展需求的大事，也是学校发展的重要契机。学校能够参与建设川藏铁路建设和运维领域全系统、全生命周期系列难题于一体的史诗级超级工程，将极大推动学校在轨道交通领域的提升发展，加快推进我校建设轨道交通领域世界第一一流大学的进程。”

位于四川省成都市的西南交通大学是教育部直属全国重点大学。学校创建于1896年，前身为山海关北洋铁路官学堂（Imperial Chinese Railway College)，是中国第一所工程教育高等学府，是中国土木工程、矿冶工程、交通工程高等教育的发祥地，同时也是“交通大学”最早两大源头之一。

西南交通大学官网介绍称，学校以“唐山交大”“唐院”之名享誉中外，素有“东方康奈尔”之美誉。在123年的办学历程中，学校“培养和造就了以茅以升、竺可桢、林同炎、黄万里等为代表30余万栋梁英才，师生中产生了3位‘两弹一星’元勋、61位海内外院士和24位国家工程勘察设计大师，改革开放以来轨道交通领域产生的院士几乎全部出自我校”。

值得一提的是，西南交通大学在川藏铁路建设中肩负着重要的使命任务。

今年1月23日，在时任中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福等共同见证下，时任中国铁路总公司副总经理黄民与西南交通大学校长徐飞代表校企双方签署《中国铁路总公司 西南交通大学战略合作协议》。

西南交通大学官网发布的新闻稿称，“此次战略合作将贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，围绕交通强国、铁路先行目标任务，按照‘协同创新、共同发展’的原则，充分发挥双方优势，以高质量推进川藏铁路规划建设为重点，建立全面战略合作关系，促进铁路产学研深度融合，不断提高铁路科技创新能力，推动铁路高质量发展，实现合作共赢。”

据澎湃新闻（www.thepaper.cn）此前报道，今年6月改制成立的中国国家铁路集团有限公司所属企业中，川藏铁路有限公司在西南交通大学九里校区创新大厦有一处公司的办公场所。

川藏铁路是国家“十三五”规划重点项目，也是继青藏铁路之后，“世界屋脊”通往内地的又一条大动脉。

今年6月17日，四川省委书记彭清华在国务院新闻办举行的新中国成立70周年省（区、市）系列主题新闻发布会上披露，“大家非常关心的川藏铁路，很快就要开工建设，这可以说是一个史无前例的伟大世纪工程。现在，成都到雅安这段已经通车，从拉萨到林芝这段正在建设，下一步要建设的是从雅安到林芝这一段，大约1000公里，桥隧比90%以上，也就是说有七八百公里在隧道里面，有一百多公里在桥上，真正在地面上的可能只有几十公里。这条铁路建成后，将极大地提升四川西部交通枢纽的地位。”