所有车主注意你的车险有大变化（开车的朋友看过来）

话说到了每年的5、6月份，头条君几乎每天都会接到好几个内容相同的电话。“先生您好，我是XX保险公司的，工号XXXXXXX，您的车辆保险即将到期，给你报个价参考下呗？”可就在最近，这种电话的内容发生了一些改变。电话那边的小姑娘话锋一转，“先生，由于在6月保险费率将进行调整，建议您提！前！续！保！”。

同时，近期微信朋友圈里也流传着一条关于车险费率改革的消息，称上年出险次数和费率折扣挂钩，并表示8月30日之前到期的车不马上投保将上浮保费。接下来，头条君就为您献上一点“干货”，看看这个车险改革究竟是怎么一回事？

头条君作为一个车主，最关心的肯定就是改革之后车险费到底是要增加还是减少呢？通过解读北京市保监局的消息得知，今后车辆保费直接与风险系数挂钩，也就是跟开车的司机有很大关系！

简单来说，出事风险越高的车主，付出的保费就越高。风险率低的车主，保费享受低折优惠。在新方案中，每年出险2次，保费上浮25%；出险3次，保费上浮50%；出险4次，保费上浮75%；出险5次以上，保！费！翻！倍！同时，新车在上一年没出险，第二年保费可享8.5折优惠；连续2年没出过险，保费享7折优惠；连续3年没出过险，保费享6折优惠。具体如下表↓↓↓

您还没看明白？那咱就举个栗子！以一辆新车5000元/年（全险）为例，一年中只要是出险了，无论你是撞了劳斯莱斯还是刮了小树枝，只要叫了保险员来，第二年的保险就没有折扣，叫了2次保险员来，第二年就会变成6250元！如果叫了3次保险员，直接7500元了！如果4次，8750元！5次，10000元！各位看过后是不是很心疼？反正头条君回家后一定要给家里那位女司机好好看看！

不过通过试点发现，在已经开始试点的18个地区，车险保费价格整体呈下降趋势，约77%车主的保费下降，保险费率与风险挂钩后，小额案件的报案数量也在下降。头条君想说，为了第二年能少交点钱，小刮小蹭的能忍就忍吧。

此外，新方案中在传统的定价基础上，保险公司还要考虑信用记录、驾驶行为及人车环境等因素。北京市保监局透露，北京商业车险改革后车险保费将与交通违法次数挂钩，确定闯红灯3次，保险费率上浮5%，直至最高上浮15%；超速(未达50%)3次，保险费率上浮5%，直至最高上浮15%；超速(超过50%)1次及以上，保险费率上浮15%。小伙伴们在北京开车的时候也都长点心吧，万一违法被拍下来，交罚款扣分不说，第二年保费还要跟着涨，实在伤不起啊！

当然，除了保费折扣和价格上的变化，本次车险改革还需注意以下几点：

1：车险改革实施后，电网销的价格壁垒将被打破，换车险改革句话说，今后电网销的车险的呼出业务将被全部取消。这意味着，你今后将再也不用担心被各种保险公司的推销电话骚扰了。头条君对此点赞！

2：上了保险没上牌时出事故也可获赔，同时司机的家人也列入了第三者责任险的赔付范围之内（当然，根据规定，司机若撞了自己家人保险公司不予赔付）。

3：改革还赋予了商业车险一项新的权利——“代位求偿”权。改革后的商业车险规定：投保车主如遇车祸，如果对方是全责，可对方车主投保额不足或是拒不赔偿，可以让自己的保险公司先行赔付，然后由保险公司负责向对方追偿。

4：改革加入了“零整比”的概念，这个值得仔细说说。所谓“零整比”就是具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值，再举个栗子，一辆宝马和一辆大众的价格同为25万元，在改革前这辆车保费是基本一样的，那么保险公司就说了，这不公平！因为宝马的维修成本比大众的可高多了！

而改用新方案后，“零整比”也成了保费的一部分。零整比系数越高，车险费率越高。同样价值25万的宝马和大众，宝马的零整比系数比大众高，那么相应宝马的保费也要比大众的保费高。所以小伙伴们要是以后考虑买车，要考虑的可不仅仅是车价，汽车的品牌、零整比和今后的养护都要考虑清楚哦！

不过改革实施后也有个好处，就是将新增一个折旧后的车辆价格。例如新车的价格是25万元，在使用5年后实际价值变为15万元。但按照现行的车险条款，车主投保车损险需按25万元支付保费，而改革后只要按15万元来交保费就可以了。

头条说：总的来看，随着商业车险改革的推进，将更有利于行业更加健康地发展。尤其在保费将与交通违法次数挂钩后，也能为限制一部分道路不文明行为的发生，对于在路上遵纪守法的司机朋友来说也是一大利好。以上就是关于本次车险改革的“干货”，希望能给您在用车续保方面带来一定的帮助，废话不多说，头条君要去续保了！

【版权声明】本文为汽车头条原创文章，转载请注明出处及作者，请勿抄袭或改写